Gå videre til innhold
Den fornyede avtalen med TotalEnergies er et av Air France-KLM sine største innkjøp av bærekraftig flydrivstoff (SAF) noensinne.
Den fornyede avtalen med TotalEnergies er et av Air France-KLM sine største innkjøp av bærekraftig flydrivstoff (SAF) noensinne.

Pressemelding -

Air France-KLM trapper opp klimainnsatsen: Øker innkjøp av bærekraftig flydrivstoff med opptil 1,5 millioner tonn de neste ti årene

Den fornyede avtalen med TotalEnergies er et av Air France-KLM sine største innkjøp av bærekraftig flydrivstoff (SAF) noensinne.

– Air France-KLM er ledende i bransjen når det kommer til bruk av bærekraftig flydrivstoff. Vi topper listen over selskaper som bruker mest SAF i verden. Og nå sikrer vi større volum, i tråd med målet vårt om å blande inn 10 % SAF i flydrivstoffet innen 2030.

Det sier Tom Verbugt, General Manager i Air France-KLM Northern Europe, om avtalen som TotalEnergies og Air France-KLM nylig har signert. For to år siden forpliktet TotalEnergies seg til å levere 800 000 tonn SAF til Air France-KLM sine flyselskaper.

– Avtalen styrker vår forpliktelse, og er en nær dobling fra forrige avtale. Den strekker seg over en 10-årsperiode, frem til 2035, og er en av de største kjøpskontraktene for SAF som Air France-KLM har signert til dags dato, legger Maria Hagelberg til. Hun er Sustainability Lead i Air France-KLM Northern Europe.

Produksjonen finner sted i TotalEnergies sine franske og europeiske bioraffinerier, og drivstoffet skal brukes til Air France-KLM sine flygninger fra ulike steder i Europa, deriblant Frankrike og Nederland.

– Air France-KLM har som mål å redusere sine CO2-utslipp per passasjer og kilometer med 30 % sammenlignet med nivåene i 2019, samt at minst 10 % av drivstoffet på alle flygninger skal bestå av SAF. I tillegg har vi iverksatt en streng innkjøpspolicy, og vi kjøper kun annengenerasjons SAF som ikke konkurrerer med global matproduksjon, sier Hagelberg.

Det betyr at SAF levert til Air France-KLM av TotalEnergies, lages av avfall og rester fra den sirkulære økonomien.

– Det er gledelig å se at både tilbudet og etterspørselen etter SAF øker. Det er stor etterspørsel etter bærekraftig flydrivstoff, noe vi også ser i økende grad blant våre kunder. Produksjonskapasiteten øker også på globalt nivå, og i Norden legges det ned en stor innsats for å øke produksjonen av bio-SAF samt e-drivstoff. Denne investeringen er et viktig skritt for å redusere flyindustriens klimaavtrykk, avslutter hun.

Emner

Kategorier


Om Air France-KLM

Air France-KLM-gruppen er en global aktør med et sterkt europeisk fundament. Hovedområdene deres er passasjertransport, godstransport og flyvedlikehold. De er en ledende aktør når det gjelder internasjonal trafikk med avgang fra Europa. Flygruppen tilbyr kundene tilgang til et verdensomspennende nettverk som dekker over 320 destinasjoner, takket være Air France, KLM Royal Dutch Airlines og Transavia, hovedsakelig fra sine baser på Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly og Amsterdam-Schiphol. Flying Blue er lojalitetsprogrammet til Air France-KLM-gruppen med over 24 millioner medlemmer. Sammen med sine partnere Delta Air Lines og Virgin Atlantic, driver Air France-KLM det største transatlantiske joint venture, med mer enn 340 daglige flyvninger. Air France-KLM er også medlem av SkyTeam, alliansen som vil tilby passasjerer en mer sømløs reiseopplevelse gjennom hele reisen, med 19 medlemsflyselskaper som samarbeider på et omfattende globalt nettverk. Air France-KLM-gruppen har blitt anerkjent i 20 år som en industrileder innen bærekraftig utvikling, og er fast bestemt på å akselerere overgangen til mer bærekraftig luftfart.

Kontakter

Carina Bergqvist

Carina Bergqvist

Pressekontakt Strategisk markedsføring, branding og PR 0046 76 8787559
Tom Verbugt

Tom Verbugt

Pressekontakt General Manager North Europe North Europe
Maria Hagelberg

Maria Hagelberg

Pressekontakt Marknadschef Air France och KLM

Relatert innhold

KLM kaster mindre mat om bord i flyene takket være kunstig intelligens. AI-programmer gjør det mulig for selskapet å bedre forutsi hvor mange passasjerer som har bestilt, faktisk vil gå om bord på et fly.

KLM bruker kunstig intelligens for å bekjempe matsvinn

Den største reduksjonen kan observeres på interkontinentale KLM-fly fra Schiphol, hvor behovet for å kaste mat er redusert med 2,5 måltider (tilsvarende 1,3 kg) per flytur. På årsbasis utgjør dette en besparelse på 111 000 kg måltider på alle KLM-fly som er forsynt fra Schiphol. 

Fra og med 16. desember vil Air France og KLM bli en del av det innenlandske transferproduktet som tilbys av Oslo lufthavn. Dette vil gjøre overgangen fra Air France og KLM-flyvninger til innenlandsflyvninger mye mer sømløst.

Smidig transfer for Air France og KLM-kunder på Oslo lufthavn

Hver uke flyr opptil 500 passasjerer med Air France og KLM til Oslo for å ta et innenlandsfly operert av SAS eller Widerøe, som vi samarbeider med.,sier Tom Verbugt, General Manager for Air France og KLM Nord-Europa og CIS

Vi er veldig glade for å kunne tilby våre kunder muligheten til å koble seg på nettet så snart de ankommer reisemålet, sier Tom Verbugt, General Manager for Nord-Europa & CIS.

Air France og KLM tilbyr rimelig internett i over 190 land.

Siden 25. november har Air France og KLM, i samarbeid med oppstartselskapet Kolet, spesialisert på eSIM-teknologi, lansert en rimelig internettløsning for sine kunder. Denne løsningen er tilgjengelig i mer enn 190 land til gunstige priser.

KLM Royal Dutch Airlines

Oslo
Norge

Besøk våre andre nyhetsrom