Over halvparten av bussjåførene frykter for livet på jobb, ifølge en undersøkelse fra Yrkestrafikkforbundet. Mangel på tilstrekkelige sikkerhetstiltak og bussens design gjør sjåførene sårbare for kollisjoner. YTF krever bedre beskyttelse og en gjennomgang av busskonstruksjonen.
EUs vedtak om å la 17-åringer kjøre lastebil møter motstand fra Yrkestrafikkforbundet (YTF) i Norge. Forbundet advarer om at senking av aldersgrensen kan gå ut over trafikksikkerheten, og anbefaler å beholde dagens grense på 21 år.
Varebilsjåfører har lenge blitt betalt ned mot 50 kroner timen, mens fri frakt har skjult kostnadene sjåførene selv har båret. Et historisk vedtak sikrer nå en minstelønn på 222 kroner, og setter en stopper for utnyttelse i bransjen.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) slår alarm over regjeringens forslag til statsbudsjett for 2025. Busstilbudet i flere fylker står i fare for å kollapse dersom regjeringen ikke øker støtten til kollektivtransporten betydelig.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) har nylig levert en begjæring til Tariffnemnda med krav om allmenngjøring av lønns- og arbeidsvilkår for varebilsjåfører i godsbransjen. "Vi har over lengre tid vært klart at mange varebilsjåfører, særlig de med utenlandsk bakgrunn, systematisk blir utnyttet," sier Josefine Wærstad, leder for juridisk avdeling i YTF.
Godsjåførene har vedtatt lønnsoppgjøret med 92 % stemmer i uravstemningen. Lønnsøkning på 10,50 kroner, minstelønn økt med 15 kroner. Forhandlingsleder sier enigheten er rekordhøy. Avtalen inneholder økonomiske forbedringer og bedre vilkår. Medlemmene støtter avtalen, som gir solid grunnlag for videre arbeid.
Lønnsforhandlingene mellom Yrkestrafikkforbundet (YTF) og Fellesforbundet på arbeidstakersiden og NHO og Norges Lastebileier-Forbund (NLF) har resultert i enighet. Etter to intense dager med forhandlinger, har partene kommet til en avtale som sikrer et økonomisk løft for godssjåførene.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) går i dag inn i lønnsforhandlingene for Godsbilavtalen med et klart mål: å sikre reallønnsvekst for godssjåførene. Forhandlingene, med YTF og Fellesforbundet på den arbeidstakersiden og NHO og NLF på arbeidsgiversiden, finner sted 3. og 4. juni 2024.
YTFs forhandlingsleder, Marius Træland, understreker viktigheten av å få på plass en betydelig lønnsøkning for godssj
Etter 9 timer på overtid hos Riksmekleren ble det endelig enighet mellom Yrkestrafikkforbundet (YTF) og Virke på grossistoverenskomsten. Det var fare for at opptil 4000 lager- og grossistarbeidere kunne blitt tatt ut i streik fra torsdag. YTF forhandlet sammen med Parat og parallelt med Fellesforbundet, og resultatene er nå klare.
Yrkestrafikkforbundets medlemmer har fått stemme over den fremforhandlede Bussbransjeavtalen. Et rungende ja til ny avtale. Stemmene er talt opp etter uravstemningen på bussoppgjøret, og hele 78 % av YTFs medlemmer har stemt ja.
Det ble brudd i forhandlingene mellom Yrkestrafikkforbundet og Virke på grossistoverenskomsten. Partene møtes til mekling hos Riksmekleren 14. og 15. mai. Dersom partene ikke oppnår enighet vil Yrkestrafikkforbundet ta ut 24 av sine medlemmer i streik.
Yrkestrafikkforbundet har nådd en historisk milepæl med over 13.000 medlemmer. Dette styrker deres posisjon som en ledende stemme for yrkessjåfører og transportarbeidere. Feiringen inkluderer kake, og forbundet fortsetter å jobbe for bedre arbeidsbetingelser og påvirkning av transportpolitikken, med medlemmenes støtte.
Yrkestrafikkforbundet begynner i dag kl 12.00 forhandlingene med NHO Transport og Spekter for å sikre bedre arbeidsvilkår for ansatte i bussbransjen under Bussbransjeavtalen (BBA). YTF forhandler sammen med Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet på arbeidstakersiden.
Ny Nasjonal Transportplan legger fortsatt opp til bilbruk i Norge. Yrkestrafikkforbundet er bekymret over nedprioriteringen av kollektivtransport, spesielt buss, utenfor storbyområder. Behovet for forbedring av bussinfrastruktur og frekvens understrekes. Manglende satsing på kollektivtransport truer miljømål og tilgjengelighet.
Yrkestrafikkforbundet har i dag sammen med Fellesforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet overlevert sine krav for lønnsoppgjøret 2024 til NHO Transport for å sikre bedre arbeidsvilkår for ansatte i bussbransjen under Bussbransjeavtalen (BBA).
Yrkestrafikkforbundet feirer en viktig seier etter at Datatilsynet har slått fast at lagring av data om sjåførers kjørestil og mønster hos transportfirmaet Nobina har vært ulovlig. I en nylig avgjørelse ble det klart at praksisen med å lagre personlige kjøredata i opptil 13 måneder er i strid med personvernforordningen GDPR.
Yrkestrafikkforbundet står sterkt rustet til å møte utfordringene som venter. Med et medlemstall på grensen til 13 000 og et streikefond som nå har oversteget 100 millioner kroner, markerer YTF en historisk økonomisk milepæl.
I en felles henvendelse til Utdanningsdirektoratet ber Yrkestrafikkforbundet (YTF) og seks andre organisasjoner om at elever og lærlinger i yrkessjåførfaget på videregående skole som hovedregel skal tilbys førerkortopplæring på både buss og lastebil. Målet er å øke arbeidsmobiliteten og rekrutteringen til bransjene.
- Det er ikke riktig at loven hindrer kontantfrie busser. Dette handler kun om politisk uvilje, sier forbundsleder Svein Furøy i YTF. Han er provosert over at Samferdselsdepartementet er likegyldig til sjåførenes sikkerhet. YTF stiller også spørsmål ved at NHO Service nå motarbeider det NHO Transport har støttet opp om i flere år, nemlig kontantfrie busser.
Bring saksøkes for forskjellsbehandling av to medlemmer i Yrkestrafikkforbundet (YTF). Disse har blitt holdt utenfor en avtale fra 2012, om tillegg i lønn for skiftarbeid. – Vi synes det er smålig av Bring å holde to av 21 lagerarbeidere utenfor en slik avtale, sier tillitsvalgt i YTF, Per Kristiansen.