Pressmeddelande -

2030-Sekretariatets Budgetanalys – Når Sverige Klimatmålet 2030?

Hur påverkar regeringens förslag till statsbudget klimatmålet för transportsektorn till 2030? Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, ger sin analys. Föranmälan krävs.

Måndag 14 november 2022
Kl. 08.30–09.15
Teams Live

Regeringen har annonserat kraftigt sänkt reduktionsplikt, indragen klimatbonus för nya el- och gasbilar, återgång till ett reseavdrag enligt gamla modellen, sänkt skatt på fossila drivmedel, minskat järnvägsunderhåll men också kraftigt utökad laddinfrastruktur. Vad blir helhetsbilden och vad krävs för att nå 2030-målet?

2030-sekretariatets Mattias Goldmann analyserar regeringens budgetproposition och de effekter den har på regeringens chanser att nå klimatmålet för transportsektorn till 2030.

Samtalet sker exklusivt via Teams. Som medverkande har du möjlighet att på förhand skicka in dina frågor. Dela gärna inbjudan med fler intresserade.

Registrera dig här!

Frågor? Kontakta:

Agnes Bondelid
agnes.bondelid@2030-sekretariatet.se
+46 707 34 38 78

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • 2030-klimatmål

2030-sekretariatet är Sveriges nationella sekretariat för omställningen till fossilfria transporter och resor. Vi bildades samtidigt som 2030-målet antogs för att stötta politiker, näringsliv och resenärer i omställningen. Med över 60 partners arbetar vi brett med alla delar av transportsektorns omställning, från drivmedel till fordon och beteende.

Kontakter

Relaterad media

Relaterat innehåll

  • 2030-målet akut hotat – 2030-sekretariatet om budgetpropositionen

    Reduktionsplikten sänks till EU:s lägstanivå, bonusen tas bort för elbilar, gasbilar och laddhybrider, det gamla reseavdraget består med förstärkt ersättning för bensin- och dieselbilar, skatten sänks på fossila drivmedel och underhållet av järnväg minskas till förmån för ökat vägunderhåll. Allt detta innebär ökade utsläpp från transportsektorn, vilket regeringen också konstaterar.

  • 2030-sekretariatet: Elbilsboomen visar styrmedlens betydelse

    Rena elbilar var vanligare än bensin- och dieselbilarna tillsammans i oktober månads nybilsregistrering. Elbilar klarar en orolig omvärld och höga elpriser men den statliga stimulansen måste finnas kvar, slår 2030-sekretariatet fast.

  • Vinnande fastighetsägare av Laddguldet 2021: Investeringen i laddinfrastruktur har gett oss mer el

    Den 2 december koras Sveriges bästa kommun och fastighetsägare för sitt arbete med laddbara fordon 2022. ÖrebroBostäder stod som vinnare av Laddguldet 2021 för sitt helhetstänk kring hur elbilsladdning kan hänga samman med produktion, lagring och delning av el. Jonas Tannerstad, chef för El och Automation vid ÖrebroBostäder berättar om vad vinsten betytt för dem.

  • Reseavdraget: Regeringen, gör som planerat!

    Sämre för statskassan, kommunerna, låginkomsttagare, jämställdheten och klimatet: Fem områden där regeringens förslag till ändrat reseavdrag slår fel. Mini-PM från 2030-sekretariatet. Utifrån fem betydande nackdelar med regeringens förslag, som alla framgår av Finansdepartementets konsekvensbeskrivning av förslaget (Fi2022/02813 Bibehållet reseavdrag):

  • Regeringen vill skrota förslag till nytt reseavdrag – förödande för klimatet

    Regeringen vill skrota det transportslagsneutrala reseavdraget för pendling och arbetsresor och behålla det gamla reseavdraget, men med högre ersättning för bilresor. En sådan kovändning ökar de svenska utsläppen, motverkar förändrade resvanor och gynnar framför allt bilister i storstäderna med korta pendlingsavstånd.

  • Kristerssons regeringsförslag – Klimatmålen i fara

    En påskyndad elektrifiering av transportsektorn är välkommen, och regelförenklingar för ny, fossilfri el kan underlätta. Men en kraftfullt sänkt reduktionsplikt försvårar allvarligt möjligheterna att nå målen, och vi ser med oro på signaler om subventionerade el- och energipriser. Det är 2030-sekretariatets första bedömning av den tillträdande regeringens programförklaring.

  • 2030-sekretariatet: Dags för nationellt cykelmål

    Ökad cykling blir extra viktigt när stimulansen för minskade utsläpp från bilar och bränslen nu minskas. Det anger 2030-sekretariatet som ställer sig bakom förslaget och utredningen om ett nationellt cykelmål.

Fyll i din epostadress för att följa 2030-sekretariatet

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa 2030-sekretariatet.

Okej