Pressmeddelande -

Kristerssons regeringsförslag – Klimatmålen i fara

Den tillträdande regeringen betonar att klimatmålen består och att Sverige ska göra sin del av Parisavtalet. 2030-sekretariatet är redo att bidra till måluppfyllelsen, men ser med oro på de första beskeden från de fyra partierna.

En påskyndad elektrifiering av transportsektorn är välkommen, och regelförenklingar för ny, fossilfri el kan underlätta. Men en kraftfullt sänkt reduktionsplikt försvårar allvarligt möjligheterna att nå målen, och vi ser med oro på signaler om subventionerade el- och energipriser. Det är 2030-sekretariatets första bedömning av den tillträdande regeringens programförklaring.

– I själva regeringsförklaringen, rimligen nästa vecka, ser vi fram emot tydligare besked om stimulans för bättre fordon, för produktion av svensk fossilfri energi och drivmedel, för effektivare mobilitet och mycket annat, där utgångspunkten måste vara klart stärkta satsningar för att minst motsvara de sänkta ambitioner som nu aviserats, säger Mattias Goldmann, medgrundare till 2030-sekretariatet.

2030-sekretariatet utgår ifrån klimatmålet för transportsektorn, där det är möjligt att göra mer på karusellerna om man gör mindre på gungorna. Men det går inte att nå målet med generellt sänkta ambitioner. Här ser sekretariatet fram emot att arbeta med den nya regeringen och riksdagsmajoriteten, utifrån policydokumentet Gör Inte Om, Gör Rätt som framtagits i bred partnersamverkan med Sveriges 2030-mål som grund.

Vill du få ytterligare kommentarer eller mer information om 2030-målet? Kontakta

Mattias Goldmann
mattias.goldmann@2030sekretariatet.se
+66 81 139 40 48

Relaterade länkar

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • 2030-klimatmål

2030-sekretariatet är Sveriges nationella sekretariat för omställningen till fossilfria transporter och resor. Vi bildades samtidigt som 2030-målet antogs för att stötta politiker, näringsliv och resenärer i omställningen. Med över 60 partners arbetar vi brett med alla delar av transportsektorns omställning, från drivmedel till fordon och beteende.

Kontakter

Maria Stenström

Presskontakt Beteende och mobilitetsansvarig Hela Sverige 0734441548

Agnes Bondelid

Presskontakt Kommunikationsstrateg +46707343878

Mattias Goldmann

Presskontakt vd

Relaterad media

  • Pressträff regeringsbildning 2022
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner

Relaterat innehåll

Godstransporter på väg: 2030-sekretariatet om framtida beskattning av godstransporter

Ett enkelt, robust system som fokuserar på lastbilens faktiska klimatpåverkan, påskyndar omställningen från fossilt till eldrift och förnybart, underlättar multimodalitet och samlastning, som inte missgynnar svenska åkare och undviker att flytta tung trafik till mindre vägar. Det är huvudpunkterna i 2030-sekretariatets remissvar på utredningen Godstransporter på väg, som bör få stor betydelse för

Transport- och energisektorn samlas för att möta klimatomställningens utmaningar

I Klimatpolitiska rådets senaste rapport framkom att svenska myndigheter saknar tillräcklig samordning för att nå Sveriges klimatmål. 2 december möts företrädare för transport- och energibranschen för att möta klimatomställningens stora utmaningar. Tillsammans ska de leverera konkreta förslag till berörda politiker.

Laddguldet 2022 – Våga vara vinnare!

Nästa mandatperiod blir helt avgörande om Sverige ska nå 2030-målet för transportsektorn. Elektrifieringen av fordonsflottan blir än viktigare med den nya riksdagsmajoriteten, som har elbilar som ett viktigt svar på hur 2030-målet ska nås. 2030-sekretariatet öppnar nomineringen till det hedervärda priset Laddguldet, sjätte årgången.

Rädda reduktionsplikten, rädda klimatmålet! 2030-sekretariatet kommenterar Energimyndighetens kontrollstation

– Utan reduktionsplikten ryker klimatmålet, och därmed hela Sveriges position som föregångsland. Det säger Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, som kommentar till Energimyndighetens kontrollstation.

Valresultatet – Klimat kan ena landet

Valresultatet är oerhört jämt, och ännu ovisst. Vilken sida som än kommer att regera gör det på bräcklig grund. Då blir frågor där enigheten är bredare viktiga att samlas kring, som klimatet och den gröna omställningen. Det säger 2030-sekretariatet i en första valkommentar.

Regeringen vill skrota förslag till nytt reseavdrag – förödande för klimatet

Regeringen vill skrota det transportslagsneutrala reseavdraget för pendling och arbetsresor och behålla det gamla reseavdraget, men med högre ersättning för bilresor. En sådan kovändning ökar de svenska utsläppen, motverkar förändrade resvanor och gynnar framför allt bilister i storstäderna med korta pendlingsavstånd.

Reseavdraget: Regeringen, gör som planerat!

Sämre för statskassan, kommunerna, låginkomsttagare, jämställdheten och klimatet: Fem områden där regeringens förslag till ändrat reseavdrag slår fel. Mini-PM från 2030-sekretariatet. Utifrån fem betydande nackdelar med regeringens förslag, som alla framgår av Finansdepartementets konsekvensbeskrivning av förslaget (Fi2022/02813 Bibehållet reseavdrag):

Sveriges bästa kommun och fastighetsägare för elfordon 2022 – hela listan på de nominerade

Omställningstakten behöver öka om Sverige ska nå klimatmålen, och elektrifieringen av fordonsflottan blir än viktigare med den nya riksdagsmajoriteten. Det ärofyllda priset Laddguldet korar Sveriges mest framträdande kommun och fastighetsvärd som tagit konkreta initiativ för omställningen till en fossilfri fordonsflotta. 2030-sekretariatet är stolta att presentera de nominerade för Laddguldet 2022

2030-målet akut hotat – 2030-sekretariatet om budgetpropositionen

Reduktionsplikten sänks till EU:s lägstanivå, bonusen tas bort för elbilar, gasbilar och laddhybrider, det gamla reseavdraget består med förstärkt ersättning för bensin- och dieselbilar, skatten sänks på fossila drivmedel och underhållet av järnväg minskas till förmån för ökat vägunderhåll. Allt detta innebär ökade utsläpp från transportsektorn, vilket regeringen också konstaterar.

2030-Sekretariatets Budgetanalys – Når Sverige Klimatmålet 2030?

Hur påverkar regeringens förslag till statsbudget klimatmålet för transportsektorn till 2030? Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, ger sin analys. Föranmälan krävs.