Gå direkt till innehåll
Saftblandare, rotorfyr eller blixtljus. Vad du än kallar ditt varningsljus så är det viktigt veta när du får lov att använda det.
Saftblandare, rotorfyr eller blixtljus. Vad du än kallar ditt varningsljus så är det viktigt veta när du får lov att använda det.

Blogginlägg -

Varningsljus – vad gäller egentligen?

Varningsljus kommer i många skepnader och med många namn. Oavsett utformning eller benämning så har de alla en gemensam uppgift i trafiken – att varna omgivningen för något. Men att veta vilket varningsljus man får lov att använda och när det är tillåtet att använda, är inte alltid så enkelt att hålla reda på. Vi guidar dig rätt.

När får man använda varningsljus?

Saftblandare, rotorfyr eller blixtljus. Vad du än kallar ditt varningsljus så är det viktigt veta när du får använda det. Reglerna ser olika ut i olika länder men grunden för användning av varningsljus är att de endast får användas för att varna för hinder eller annan fara för övrig trafik. Användningen är reglerad till vägarbeten, bärgningar och transport av det bärgade fordonet, vid fordonskontroll av bilinspektör, vid olycksplats och om fordonsbredden inklusive utrustning överstiger 3 m. De ska även användas på vägtransportledare vid eskort av lång, bred eller tung transport.

Vad gäller för privatpersoner?

Som privatperson får du aldrig använda blinkande varningsljus på bilens tak. Om du som privatperson fraktar något med personbil i dagsljus som sticker ut mer än 1 meter framåt eller bakåt, ska detta märkas ut med flagga eller liknande i tydliga färger. I mörker ska lasten istället märkas ut med röda reflexer och röd belysning baktill och vita reflexer och vit belysning framtill. På sidorna av fordonet använder man vid behov orangea reflexer och orange belysning.

Vilka varningsljus är godkända?

I Sverige är endast varningslampor med orange sken som sitter på ett motorfordon tillåtet. Blått blinkljus är endast tillåtet för utryckningsfordon. Varningsljus måste vara typgodkända enligt ECE R65 Klass 1, vilket innebär att ljuset måste vara monterat så att man ser det på 1,2 meters höjd och 360 grader runtom fordonet när man står på 20 meters avstånd. I vissa fall kan uppdragsgivaren begära att man ska ha varningsljus som klarar klass 2. Det i sin tur innebär att varningsljuset ska ha en funktion där man kan dimma ner ljuset när det är mörkt ute.

Vad är skillnaden mellan varningsljus och blixtljus?

Blixtljus är en form av varningsljus som blinkar i antingen vitt eller orange och ofta är platt i sin utformning. Blixtljus monteras fram, bak eller på sidorna för att varna runtom fordonet. Oftast används blixtljus som komplement till ett eller flera varningsljus på fordonets tak. Det är endast arbetsfordon som får använda blixtljus i trafiken.

För ytterligare information läs mer på Transportstyrelsen

Relaterade länkar

Ämnen

Taggar

Regioner

Presskontakt

Malin Wiik

Presskontakt Marknadskoordinator Kommunikation, PR och grafisk formgivning 0702609057

Relaterat material

Relaterade nyheter