Gå direkt till innehåll
Nikolas Rowland på First Row Shipping & Logistics AB, Mikael Nyman på CFL Cargo Sverige AB och Henrik Horndahl, Svante Altås och Homam Mansour på APM Terminals Gothenburg firar avgången av det första pendeltåget till Piteå.
Nikolas Rowland på First Row Shipping & Logistics AB, Mikael Nyman på CFL Cargo Sverige AB och Henrik Horndahl, Svante Altås och Homam Mansour på APM Terminals Gothenburg firar avgången av det första pendeltåget till Piteå.

Pressmeddelande -

Unik pendel mellan Piteå och Göteborg – sparar 87 % i utsläpp

Idag rullade det första tåget mellan Piteå och Göteborg ut från APM Terminals Gothenburg. Den nystartade pendeln innebär nya möjligheter för den norrländska industrin och sparar samtidigt 87 % i koldioxidutsläpp* och en veckas ledtid, jämfört med den traditionella feederlösningen.

Det 500 meter långa tåget, med kapacitet för 72 TEU, kommer att lastas med skogsprodukter i Piteå, för att veckovis anlända till Göteborg för vidare färd ut i världsmarknaden. Bolaget bakom lösningen är First Row Shipping & Logistics AB och tåget körs av CFL Cargo Sverige AB.

-I takt med att kapacitetsproblemen i form av containerbrist och platsbrist på Östersjön har ökat, har den lokala industrin i Piteå haft svårt att få ut sin export. Därför har man vänt sig till oss för att hitta andra vägar än den traditionella feederlösningen, säger Nikolas Rowland, grundare och ägare till First Row Shipping & Logistics AB.

-Den här lösningen innebär en ny kanal som på sikt skapar fler möjligheter för industrin i norr, som på grund av det geografiska läget är beroende av stabila och pålitliga logistiklösningar. I Göteborg finns en helt annan plattform att stå på, med hög kapacitet och ett brett linjenätverk, fortsätter han.

-Piteå är i dagsläget den nordligaste destinationen som vi täcker genom Green Gothenburg Gateway. Vi är glada över att allt fler vågar ta steget att använda långväga tåglösningar till Göteborg och vi är övertygade om att detta är framtiden, säger Henrik Horndahl, Sales Executive på APM Terminals Gothenburg.


* Uträkning av IVL Svenska Miljöinstitutet

Ämnen

Kategorier


APM Terminals Gothenburg är Skandinaviens största containerterminal mätt i godsvolym. Här skeppas närmare hälften av alla containrar till och från Sverige. APM Terminals, som varit verksam i Göteborg sedan 2012, tar emot både direktanlöp med oceangående fartyg och feederfartyg. På så sätt länkar vi samman Göteborg med andra hamnar i Norra Europa. APM Terminals Gothenburg är den enda terminalen i Sverige som har möjlighet att hantera de största containerfartygen upp till en kapacitet på 20 000 TEU. Omkring hälften av all containertrafik till och från hamnen sker med järnväg, vilket innebär stora miljövinster. APM Terminals, med huvudkontor i Haag, Nederländerna, har 22 000 medarbetare i 58 länder och omsätter 4,13 miljarder USD (2017).

Relaterat innehåll

  • Mer långväga gods än någonsin transporteras klimatsmart

    Mer långväga gods än någonsin transporteras klimatsmart

    Nu tar APM Terminals Gothenburg emot mer långväga gods än någonsin via järnvägen och kan samtidigt uppmäta en total ökning av järnvägsvolymerna med åtta procent under kvartal ett, jämfört med föregående år.

  • Nu får företagen i Umeå en direktlänk till världsmarknaden via APM Terminals Gothenburg.

    Ny tågpendel mellan APM Terminals Gothenburg och Umeå

    Nu får den norrländska industrin ytterligare en hållbar direktlänk till världsmarknaden via det omfattande linjeutbudet hos APM Terminals i Göteborgs hamn. Den helt nya tågpendeln rullar från APM Terminals 27 maj, med slutdestination Umeå hamn.
    För ett år sedan initierade First Row Shipping & Logistics AB, med Nikolas Rowland i spetsen, den banbrytande järnvägspendeln från Piteå till APM T