Vill du fylla vårens långhelger, sommar och lov med spännande upplevelser? Museiguide 2025 visar vägen till Sveriges dolda museiskatter – 521 unika arbetslivsmuseer från norr till söder.
Under Almedalsveckan samlas Transporthistoriskt Nätverk i Visby för att debattera med politiker och beslutsfattare. Högst på dagordningen står ett lagskydd för det rörliga kulturarvet, något som efterfrågats av nätverket i många år. "Nu förväntar vi oss handling för att lagstiftningen ska komma på plats", säger Helena Törnqvist, ordförande för nätverket.
PRESSINBJUDAN | Ett tonårsrum på hjul. Så har epa-traktorn ibland beskrivits – fordonet som har gett svenska ungdomar möjligheten att köra bil från 15 års ålder. Nu kommer fotografen Benjamin Nørskovs stora utställning "EPA Sverige" till Arbetets museum i Norrköping – och invigs med epa-träff utanför museet.
I Sverige finns en skattkista full av historiska transportmedel: flygplan, veteranbilar, ånglok, fartyg och mycket mer. Men det rörliga kulturarvet saknar helt lagskydd, något som Transporthistoriskt Nätverk vill ändra på. Den 5 juli debatterar organisationen med riksdagspolitiker i Almedalen.
Transporthistoriskt Nätverk är på plats i Visby med flera programpunkter under Almedalsveckan 2019. På tisdagen kl. 13-14 diskuteras det rörliga kulturarvet av riksdagspolitiker och riksantikvarie Lars Amréus vid seminariet "Stärkt bevaranderätt för det rörliga kulturarvet på gång – hur påverkas myndigheterna?"
I kulturminneslagen finns endast lagskydd för markbundet kulturarv. Nya statliga och kommunala regler och avgifter hotar Sveriges rörliga kulturarv såsom fartyg, museijärnväg, flyg och motorburna fordon på vägar. Hur bör ett lagskydd för det rörliga kulturarvets se ut? Vilka visioner finns? Vilka verktyg behövs för att genomföra dem?