Gå direkt till innehåll
En skolbuss full av elever mellan 6-16 år. Risk för problem? Tvärtom, menar Börje Johansson: ”Det är bara positivt! Bussen blir en trygg uppfostringsmiljö där syskon kan åka till skolan tillsammans.”
En skolbuss full av elever mellan 6-16 år. Risk för problem? Tvärtom, menar Börje Johansson: ”Det är bara positivt! Bussen blir en trygg uppfostringsmiljö där syskon kan åka till skolan tillsammans.”

Blogginlägg -

"Jag har världens roligaste jobb"

1999 sadlade Börje Johansson från öländska Löt om från lantbrukare till bussförare – ett beslut han aldrig ångrat. Sedan ett par år tillbaka skjutsar han skolelever, i åldrarna 6-16 år, till och från Åkerboskolan i Löttorp.

– Jag började köra skolskjutstrafik 2002, men på den tiden körde jag även beställningstrafik och långresor till Stockholm. Att få hålla till hemikring och köra skolbuss på ålderns höst är det bästa jag kan tänka mig.

Vad är det roligaste med att köra skolskjutstrafik?

– Att man lär känna barnen och föräldrarna och blir lite av en profil. Det är härligt att se barnen växa upp, och att de fortfarande vinkar och hejar på mig när de har blivit vuxna.

Vad behöver man tänka på som skolbussförare?

– Man måste vara lite extra uppmärksam och säkerhetsmedveten. En extra titt i backspegeln, ett extra öga längs vägen efter avstigning – sånt är viktigt. Barn är generellt sett bättre än vuxna på att använda säkerhetsbälte.

Du har hunnit bli 68 år, hur länge ska du fortsätta köra?

– Så länge hälsan tillåter! Jag tycker fortfarande att jag har världens roligaste jobb.

Ämnen

Kategorier

Kontakter

  • Borje_Johansson_forarstol
    Borje_Johansson_forarstol
    Licens:
    Icke kommersiell användning
    Filformat:
    .png
    Storlek:
    1000 x 694, 948 KB
    Ladda ner
  • Borje_Johansson_forarstol_2
    Borje_Johansson_forarstol_2
    Licens:
    Icke kommersiell användning
    Filformat:
    .png
    Storlek:
    795 x 1000, 925 KB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Nöjda kunder hos Bergkvara

    Nöjda kunder hos Bergkvara

    Varje år genomför vi en kundundersökning inom vår beställningstrafik för att lyssna på våra resenärer och utveckla våra tjänster. Genom att ta del av våra kunders erfarenheter ser vi vad vi gör bra och vad vi kan förbättra – allt för att skapa en ännu bättre reseupplevelse.

  • Vi vill se fler kvinnor i bussbranschen!

    Vi vill se fler kvinnor i bussbranschen!

    Den 8 mars uppmärksammar vi den internationella kvinnodagen – en dag som påminner oss om vikten av jämställdhet och möjligheter för alla, oavsett kön. I den svenska bussbranschen är endast cirka 1 av tio medarbetare kvinna. Det vill vi ändra på.

  • Christian Fohlman, bussförare hos Bergkvarabuss

    Därför är bussresor överlägset säkrast

    Bussen är tveklöst ett av de mest säkra färdmedlen på väg enligt tillgänglig statistik från våra trafikmyndigheter. Här tittar vi närmare på vad som gör bussresorna så säkra.

  • Förarcoach Åke Håkansson ger bussföraren René Alvarez en tablettask i kampanjen ”Bälte på, mobilen av”.

    Bergkvarabuss tar hem silver i "Guldbältet" med säkerhetskampanjen "Bälte på, mobilen av"

    Bergkvarabuss har tagit en tydlig ställning för ökad säkerhet i trafiken genom sin kampanj "Bälte på, mobilen av." Syftet med kampanjen har varit att uppmuntra fler av våra bussförare att föregå med gott exempel genom att alltid använda säkerhetsbälte och att minska risken för att användning av mobiltelefon under körning förekommer.

  • Christian Fohlman, Bussförare, Bergkvarabuss

    “Det finns inget bättre yrke”

    Som hand i handske. Ungefär så skulle man kunna beskriva hur bussföraryrket passar Christian Fohlman. Den positive 38-åringen anser att han har världens bästa jobb!

  • Seth Andersson är en av många förare som, utöver sitt vanliga jobb, även kör ersättningstrafik.

    Bussföraren är en hjälte när tåget står stilla

    Den ersättningstrafik som Bergkvara tillhandahåller för några av Sveriges största tågoperatörer behöver ett väloljat maskineri av ­logistik, förare och fordon. Det kan handla om att 20 bussar behöver finnas på plats inom 20 minuter. En uppgift som kräver planering och flexibilitet.