Kommentar med anledning av att Stockholmsregionen förlorade kampen om Sveriges första elväg.

Trafikverket har idag meddelat att Örebro vinner kampen om Sveriges första elväg. Trafikverket hänvisar till bland annat Försvarsmaktens riksintressen och elbrist i Stockholmsregionen. I bägge fallen är det statliga aktörer som fäller krokben för Stockholmsregionens elektrifieringssträvanden.

Stockholmsregionen står redo för en bred elektrifiering av transporter. För att nå klimatmål och mål om transporteffektivt samhälle är det en nödvändighet för stockholmsregionen att ställa om. Staten har en skyldighet att se till att statliga samhällskontrakt hålls. Kraftförsörjning kan inte få vara ett hinder för elektrifiering.

- Vi har haft en i det närmaste enig stockholmsregion med industri, akademi och politik från höger till vänster som stått bakom projektet. Att statliga brister i regionens kraftförsörjning bidrar till att vi väljs bort, tyder på att problemen med kraftförsörjning är större än regeringen vill medge. Man undrar när regeringen tycker att det ska vara dags att elektrifiera Stockholm. Vi står redo för elektrifiering på bred front när regeringen så önskar, säger Gustav Hemming (C), regionråd med ansvar för samhällsplanering och infrastruktur.

- Det är en stor besvikelse att vår Stockholmsregionen får stå tillbaka. Vi förväntar oss att regeringen vill utnyttja den stora potential som finns i vår region. I den mån man kan plocka lågt hängande frukter i detta hänseende så fullkomligt dignar träden i vår region av sådana. Det är inte utan att man undrar om långsiktiga mål har fått ge vika för kortsiktiga budgethänsyn i den analys som Trafikverket gjort, avslutar Gustav Hemming (C).

Stockholmsregionen kommer tillsammans med industri och akademi enträget att arbeta vidare med våra strävanden för att elektrifiera de tunga transporterna. I regionen måste det till en omställning om vi ska kunna klara klimat- och transportmålen. Det är i storstadsområdena som den stora potentialen finns.