Gå direkt till innehåll
Vad har vi i tankarna?

Nyhet -

Vad har vi i tankarna?

Hur ser drivmedelsmarknaden ut idag och i framtiden? Vilka styrmedel kommer att behövas för att nå målet om ett fossiloberoende transportsystem till 2030?  För sjätte året i rad presenteras nu Statoil Fuel & Retail Sveriges drivmedelsrapport, med fokus på drivmedlens och trafikens klimatpåverkan.

Under dessa sex år har stora förändringar skett, så väl när det gäller vilka drivmedel som används som bilparkens sammansättning. De förnybara drivmedlen har ökat kraftigt under perioden, samtidigt som användningen av bensin minskat och nu passerats av diesel som det mest använda drivmedlet.

Den finns en mycket stor potential för minskad drivmedelsförbrukning och minskade utsläpp genom en förnyelse av fordonsflottan som helhet. Medan de nyregistrerade bilarna 2011 i genomsnitt använde 5,8 liter drivmedel för att åka 10 mil, behövde en genomsnittlig bil 7,7 liter.

Om samtliga 4,4 miljoner personbilar hade samma fördelning avseende drivmedel och samma bränsleförbrukning som de bilar som nyregistrerades 2011 skulle den totala förbrukningen av drivmedel minska med 860 miljoner liter, och utsläppen minska med mer än två miljoner ton koldioxidekvivalenter. För bilägarna skulle det i genomsnitt innebära en besparing på 3 200 kronor.

 Läs mer i Statoils drivmedelsrapport 2011

 

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Nya bilar i Forshaga har lägst klimatpåverkan i landet

    Nya bilar i Forshaga har lägst klimatpåverkan i landet

    Mellan 2005 och 2011 har nya bilars klimatpåverkan minskat med 26 procent. Andelen dieselbilar i nybilsförsäljningen har under samma period ökat från 9 till 61 procent. De nya bilar som registrerades i Forshaga, Hammarö och Dals-Ed under 2011 hade lägst klimatpåverkan i landet. Det framgår av ny myndighetsstatistik som nu presenteras av Statoil på kommunnivå.

  • Andelen miljöbilar ökade under 2011

    Andelen miljöbilar ökade under 2011

    Under 2011 registrerades 122 567 miljöbilar i hela landet. Det motsvarar 38 procent av alla nya bilar, en ökning från 33 procent föregående år. Men det är stor skillnad mellan kommunerna, där andelen miljöbilar under 2011 varierade från 14 till 55 procent. Det framgår av statistik från Trafikanalys som presenteras av Statoil.