Att köra med dubbdäck eller nordiska friktionsdäck när det råder vinterväglag är en självklarhet. Men lika viktigt är att däcken också har tillräckligt mönsterdjup, varnar Continentals däckexpert Per Linder: – Alla måste regelbundet kontrollera skicket på sina däck. Det är enkelt, går snabbt och det räddar liv.
Nu lanserar Continental de nya lastbilsdäcken Conti EfficientPro HS5 och HD5. De är tillverkade med en ny, innovativ blandning av kiseldioxid som minskar rullmotståndet och ökar livslängden på däcken.
Continental fortsätter öka andelen hållbara material i sina produkter. Genom att öka användandet av återvunna PET-flaskor höjs andelen återvunnet material i Continentals bildäck med i snitt tre procent.
Från och med 1 december måste nordiska friktionsdäck vara märkta med märkningen 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), som ser ut som en alptopp och en snöflinga. Att däck är godkända är dock ingen garanti för att de är anpassade för svenska förhållanden. – Det finns många godkända däck som är en direkt säkerhetsrisk, säger Antti Ahomäki, produktchef på Continental.
Däcktillverkaren Continental har utnämnts till ett av världens 500 mest hållbara företag. Listan har sammanställts av den amerikanska tidskriften Time och den globala data- och affärsinformationsplattformen Statista.
Vid den internationella mässan IAA Transportation 2024 visar Continental upp automatiserad mätning av mönsterdjup. Continental introducerar också nya versioner av ContiConnect Lite och Pro.
Nu lanserar Continental däcket Conti Urban HA 5, som är särskilt utformat för urban transport. Däcket kännetecknas av bra grepp, lång körsträcka, minskade CO2-utsläpp och tydliga kostnadsbesparingar.
Continental har ingått ett tioårigt inköpsavtal med Pyrum Innovations gällande återvunnen kimrök från uttjänta däck. Continentals långsiktiga mål är att skapa en cirkulär återvinningshantering för uttjänta däck.
Continentals fabrik i Púchov, Slovakien, har nyligen blivit företagets första däckfabrik som även producerar lastbilsdäck, att få den internationella hållbarhets- och koldioxidcertifieringen (ISCC) PLUS. Denna globalt erkända certifiering bekräftar transparensen i spårbarheten av de råvaror som används i produktionsprocessen.
Däcktillverkaren Continentals anläggning i Lousado, Portugal, har lyckats uppnå CO2-neutral produktion. Anläggningen har en produktionskapacitet på över 18 miljoner däck om året. Senast 2040 vill Continental att produktionen i alla bolagets däckfabriker är CO2-neutral.
Däcktillverkaren Continental har redan 22 procent lägre energiförbrukning än branschgenomsnittet. Continental har genomfört 160 energibesparande projekt, som lett till att bolaget under 2023 minskade sin årliga energiförbrukning med hela 150 GWh.
De prestigefyllda vinterdäckstesterna i Vi Bilägare, Teknikens Värld och Aftonbladet har precis släppts. Än en gång kammar Continental VikingContact 7 hem segern – precis som däcket gjort varje år sedan lanseringen 2018.
Två av tre svenska bilförare vet inte vilket mönsterdjup som krävs för att köra lagligt, visar en ny undersökning som Norstat gjort på uppdrag av Continental. I samband med Däckcheckdagen 1 september inleder Continental nu ett stort arbete med att utbilda svenskarna i däckens betydelse.
Continental blir först i världen med att serietillverka ett däck med stor andel hållbara material. Continental UltraContact NXT innehåller 65 procent förnybart, återvunnet eller ISCC PLUS-certifierat material och når handeln i slutet av sommaren.
Continental har inlett sin stora europeiska roadshow. Under två år ska däcktillverkaren besöka inte mindre än 35 olika länder för att visa transportindustrin hur den kan öka sin lönsamhet och minska sin klimatpåverkan. Svenskt besök blir det när turnén kommer till Trailer Trucking Festival i Mantorp 25 – 26 augusti i år.
Continental PremiumContact 7 bäst i test – två gånger om. Det blev storslam för Continentals nya flaggskeppsdäck PremiumContact 7 i årets två första däcktester. Däcket blev ohotad segrare i både Aftonbladets och Teknikens Världs stora tester av sommardäck.
Premiumdäcktillverkaren Continental har under de senaste åren fått en allt starkare position som den ledande tillverkaren av däck för elbilar. Redan i dag har 9 av 10 av världens mest framstående elbilstillverkare – så som Tesla, Kia och Mercedes-Benz – däck från Continental originalmonterade.
Tillgången på data och AI revolutionerar de flesta branscher just nu – och däckbranschen är inget undantag. För en tid sedan lanserade Continental däckövervakningsverktyget ContiConnect 2.0, som låter ägare av kommersiella fordon övervaka däckstatusen på sin fordonsflotta. Nu släpps uppgraderingen Advanced Package, som tar däckövervakning till en helt ny nivå.
Mercedes-Benz monterar däck från Continental på sin nya kompakta SUV GLC. Alla tillgängliga drivlinor – bensin-, diesel- och laddhybridmodeller – fabriksutrustas med Continentals EcoContact™ 6 Q som standard. Däcket erbjuder exceptionell effektivitet: lång livslängd, låg bränsleförbrukning och mycket lågt däckbuller.
Continental är en av världens största däcktillverkare, kända för säkerhet, prestanda och slitstyrka. De senaste åren har Continental också fått en allt starkare position på hållbarhetsområdet. Redan i dag innehåller ett personbilsdäck från Continental mellan 15 och 20 procent förnybara eller återvunna material. Den siffran ska nu öka ytterligare, tack vare en rad innovativa lösningar.