Vid den internationella mässan IAA Transportation 2024 visar Continental upp automatiserad mätning av mönsterdjup. Continental introducerar också nya versioner av ContiConnect Lite och Pro.
Nu lanserar Continental däcket Conti Urban HA 5, som är särskilt utformat för urban transport. Däcket kännetecknas av bra grepp, lång körsträcka, minskade CO2-utsläpp och tydliga kostnadsbesparingar.
Continental har inlett sin stora europeiska roadshow. Under två år ska däcktillverkaren besöka inte mindre än 35 olika länder för att visa transportindustrin hur den kan öka sin lönsamhet och minska sin klimatpåverkan. Svenskt besök blir det när turnén kommer till Trailer Trucking Festival i Mantorp 25 – 26 augusti i år.
Nu blir det enklare än någonsin för yrkesförare att ha korrekt däcktryck. Continentals nya mobilapp TireTech räknar ut det rätta trycket för buss- och lastbilsförare – helt gratis.
Tillgången på data och AI revolutionerar de flesta branscher just nu – och däckbranschen är inget undantag. För en tid sedan lanserade Continental däckövervakningsverktyget ContiConnect 2.0, som låter ägare av kommersiella fordon övervaka däckstatusen på sin fordonsflotta. Nu släpps uppgraderingen Advanced Package, som tar däckövervakning till en helt ny nivå.
Nya styrdäcket Conti Hybrid HS5 och drivdäcket Conti Hybrid HD5 - den nya generationens premiumdäck för regionala transporter. Conti Hybrid generation 5-däckens livslängd sticker ut rejält då den har förbättrats med 20% jämfört med föregångaren.
Lång livslängd, ökad hållbarhet och lägre koldioxidutsläpp - ett bränslebesparande däck för trailers
Lägre rullmotstånd och tio procent längre livslängd
Säker användning året runt - 3PMSF och betyg A för våtgrepp enligt EU:s däckmärkningssystem
Göteborg den 12 april 2022. Conti EcoPlus lastbilsdäck för långdistanstransporter är utformade för att leverera både bränslebesparing och lång livslän
Återvinning blir allt viktigare inom utveckling och produktion av premiumdäck. Senast 2050 siktar Continental på att använda 100 procent hållbart producerade material i sina däckprodukter. Ökningen kommer att ske successivt och med hjälp av återvunnen PET tar Continental ytterligare ett steg på vägen mot en cirkulär ekonomi.
Nu står det klart att Mekka Traffic Group väljer Continental som exklusiv däckleverantör. Det nya avtalet innebär en helhetslösning för koncernen där bland annat Bergkvarabuss, med en flotta på cirka 1 300 bussar, samt serviceorganisation Mekka Service ingår.
Enligt data från EU så kommer 25 % av koldioxidutsläppen från vägtransporter av tunga fordon. Tillsammans med däcktryck, fordonskonfiguration och lastfördelning är däckens rullmotstånd av högsta betydelse för att få ned bränsleförbrukningen. I enlighet med 2019 års EU-förordning så skall fordonstillverkarna minska koldioxidutsläppen på sina fordon med 15 % till 2025, och med 30 % till 2030
Continental driver ständigt utvecklingen framåt och använder i allt högre utsträckning datadrivna tjänster som en del av fokuset på förebyggande underhåll – en nyckelfaktor i Logistics 4.0. Med Conti360° Solutions går nu Continental från däcktillverkare och leverantör av olika däcktjänster till att erbjuda mer av helhetslösningar - integrerade med varandra.
Regn, slask och is om vartannat - vintrarna i Europa har blivit oförutsägbara vilket gör att det blir extra viktigt för åkerierna att välja rätt däckkoncept. De nya vinterdäcken från Continental är utvecklade för att möta både varierande och tuffast möjliga vägförhållande och förbättra trafiksäkerheten överlag.
Nu rullar in vi in på den tredje och sista artikeln i vår ”bakom-kulisserna-serie” och denna gång ska vi titta lite närmare på tester och de testmetoder som krävs för att utveckla det perfekta däcket. Metoder som blir alltmer sofistikerade och där blotta ögat inte räcker på långa vägar.
Vi har nu kommit till andra delen i vår artikelserie ”vägen mot det perfekta däcket” där vi bjuder in till bakom kulisserna hos vår utvecklingsavdelning. I denna artikel kommer vi fördjupa oss i gummits betydelse och vad som egentligen är och gör det perfekta gummit.
Detta är vår första artikel i en följetång av tre där vi vill bjuda in er läsare bakom kulisserna för att träffa några av våra produktutvecklare och ta del av deras arbete i utvecklingen av nya däck. En process på runt fyra år som kantas av både drömmar, perfektionism och lagar från såväl fysik, kemi som myndigheter. Välkommen in bakom kulisserna - på vägen mot det perfekta däcket!
Teknikföretaget och premiumdäcktillverkaren Continental meddelade idag att man lanserar ett nytt lastbilsdäck: Nya Conti Scandinavia Extreme HD3 är ett drivdäck som har utvecklats för godstrafik, men även persontransporter (turistbuss), i regioner med kalla och svåra vinterförhållanden.
• Conti Scandinavia HS3 ED är utvecklat för svåra förhållanden som exempelvis timmer- och gruvtransporter • Mönsterspår i sicksack-design ger utmärkt stenavvisning • Första styrdäcket med avfasade mönsterblock vilket ger extra motståndskraft mot skador orsakade av vassa stenar och grenar
Continental lanserar mikrowebbplats som förklarar de senaste bestämmelserna för koldioxidutsläpp och VECTO för vagnparksoperatörer i EU
Många känner säkert igen henne från Vägens Hjältar på Kanal 5 där Karin, även känd som ”Bärgar-Karin” är en av flera bärgare som tittarna får följa med bakom kulisserna. Vid årsskiftet inledde Continental Sverige och Karin Jedselius ett samarbete då Karin presenterades som officiell ambassadör för varumärket.
Nya HSL 2 för fordon med högre belastning på styraxeln XL-märkning för kommande lastbilsgenerationer