Schenker Logistics nästan fördubblar verksamheten i Torsvik utanför Jönköping. – Vi går från knappt 22 000 m3 till drygt 39 000 m3 och vi räknar med att det kommer att skapa cirka 50 nya arbetstillfällen när anläggningen är i full drift, säger Håkan Nydén, Vice President Contract Logistics, Schenker Logistics.
Carl Lumsden har varit med att utveckla e-handelslogistiken på flera lönsamma företag där själva logistiken varit en avgörande faktor för framgången. Sedan två år arbetar han nu som logistikchef på Skruvat.se och Bythjul.com.
Vi har en tät dialog med Green Cargo till exempel. Två nätverk möts och kan tillsammans skapa unika möjligheter. Kombinationen av vägtransporter och järnväg ger oss ett unikt nätverk med möjlighet till lösningar som passar alla typer av behov. Vi ser fram emot att skapa gemensamma lösningar för de kunder och transporter där väg och järnväg är det bästa alternativet, säger Anna Haglund, DB Schenker
Magnus Strand tar över som CEO för DB Schenker Cluster SE/DK/IS från den 1 juli 2020. Mats Grundius lämnar då rollen och går i pension efter 39 år i företaget.
Högsta prioritet med pengarna tillbaka-garanti, klimatkompenserade leveranser och kostnadsfria notifieringar är bara några av nyheterna inrikes.
Nu utökar DB Schenker samarbetet med ett antal åkerier som har lokal förankring. Förändringen sker under tidig höst och kommer att innebära förbättringar av turlistan och en ännu högre leveranskvalitet. Det handlar om åkerier som DB Schenker arbetar med redan idag, som de nu väljer att fördjupa samarbetet med.
Nu gör DB Schenker den mest omfattande förändringen av sitt varumärke sedan de gick samman med Deutsche Bahn för mer än tio år sedan. —Våra medarbetare är hjärtat i vår verksamhet. Därför är det självklart för oss att inkludera dem i vår marknadsföring. Våra fotografierär dokumentära och speglar verkligheten, säger Hanna Svebring, Head of marketing på DB Schenker i Sverige.
I kris får logistikföretag röra oss fritt, trots att gränserna stängs. Det beror på att vi är en samhällsviktig verksamhet. Men hur funkar det, egentligen?
Få ett hum om din fraktkostnad med hjälp av fem olika prisexempel från DB Schenker.
Idag går det både fraktplan och “ghost flights” men flygningarna är mycket begränsade. – Vanligvist fraktar vi mycket med passagerarplan. Just nu väntar vi på att länderna ska öppna upp, för då börjar människor resa. Så länge länderna är stängda så finns det inga passagerarplan. Det är det största problemet för flygfrakten, säger Gustaf Sundqvist.
Med Skaraborg Eco Shuttle reduceras koldioxidutsläppen med 97 % jämfört med en vägtransport på samma sträcka. – De återstående tre procenten klimatkompenserar vi för att göra Skaraborg Eco Shuttle helt klimatneutral. Pengarna investeras i ett jordbruksprojekt i Rajahstan i Indien, säger Joakim Eriksson, DB Schenker.
Nätshoppingen går som tåget, på våra terminaler råder febril aktivitet och ombudens hyllor är fulla. Men i tider med social distansering ställs det krav på nya leveranslösningar. Ida Falkeby, DB Schenker Consulting, berättar om pågående projekt.
