Gå direkt till innehåll

Ämnen: Ingenjörskonst

  • Reglerna att hålla koll på inom hållbar sjöfrakt

    Reglerna att hålla koll på inom hållbar sjöfrakt

    Kostnaderna för utsläpp inom sjöfraktsindustrin kommer att öka. Detta till följd av att fraktköpare behöver betala för utsläpp som görs i samband med transporterna. Vad ser vi för kostnader idag? Och hur ser planen ut framåt?
    Företag som tar itu med miljöfrågorna idag och etablerar en fungerande struktur med sin sjöfraktspartner kommer att ha ett försprång i miljöfrågan i förhållande till konku

  • DB Schenker bygger ny terminal i Skellefteå

    DB Schenker bygger ny terminal i Skellefteå

    DB Schenker bygger en ny terminal i Skellefteå för att komma närmare sina kunder i Norrland. Investeringen kommer att skapa fler jobb och möjliggöra för kunder att hämta och lämna paket på terminalen. Terminalen kommer att vara hållbar och förberedd för elfordon.

  • DB Schenker bygger ny terminal i Skellefteå

    DB Schenker bygger ny terminal i Skellefteå

    Skellefteå är en av Sveriges absolut hetaste tillväxtregioner. Norrland förutses förändra hela näringslivet inom den närmsta framtiden. - Nu stärker vi vår lokala närvaro. Satsningen och investeringen gör att vi kommer växa i hela Norrland, säger Viktor Strömblad Head of Land Transport på DB Schenker.

  • DB Schenker förvärvar Patric Björnhammer, ny Head of Land Sales and Products

    DB Schenker förvärvar Patric Björnhammer, ny Head of Land Sales and Products

    Patric Björnhammer kommer senast som vd från MAFA, ett bolag inom tillverkningsindustrin. Han har verkat inom många branscher och alltid med fokus på försäljning och marknadsföring. – Mitt första intryck av DB Schenker är att det är ett fint företag med engagerade medarbetare och positiva framtidsplaner. Det ska bli kul att medverka på resan vi har framför oss, säger Patric Björnhammer, Head of La

  • Att ställa om sin paketbilsflotta till eldrift är viktigt. Men för oss utgör det endast en liten del av helheten.

    Det vi kallar hållbarhet

    Att ställa om sin paketbilsflotta till eldrift är viktigt. Men för oss utgör det endast en liten del av helheten. Vi ska vara koldioxidneutrala år 2040 i hela vår verksamhet världen över, vilket även inkluderar tunga transporter såväl som all flygfrakt, sjöfrakt samt alla byggnader. Samtidigt lägger vi stort fokus på den sociala hållbarheten - schyssta arbetsvillkor, säkerhet och trygg arbetsmiljö

  • Världsmarknaden har tagit en hel del stryk de senaste åren och många företag har sett sina leveranskedjor haverera. Leveranskedjor som behöver omarbetas för att stå emot alla utmaningar en dynamisk värld kan tänkas bjuda på.

    5 megatrender för morgondagens supply chain

    Urbanisering och en dynamisk värld. Det är två starka faktorer bakom de nya trenderna för morgondagens leveranskedja. Vi tog hjälp av Anton Brännmark på Schenker Consulting för att förstå vad som skapar trenderna, och förstås, för att ta en närmare titt på de fem största.

  • Biodiesel är till exempel HVO som görs på tallolja alternativt slaktavfall, eller RME som görs på raps.

    Dagens och morgondagens drivmedel

    Att fossila bränslen – som bensin och diesel - måste bort är de flesta överens om. Arbetet med att ställa om till fossilfrihet är i full gång i många branscher världen över och efterfrågan på fossilfria alternativ blir allt större. Och alternativ finns det. Vissa riktigt bra och andra ännu bättre. Vi tar en titt på dagens och morgondagens drivmedel för vägtransporter.

  • Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller bara se annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.

    Hur ser framtidens flyg ut?

    Kommer flygplan vara sällsynta 2050, eller se helt annorlunda ut? Så tror DB Schenker att flygets framtid ser ut.