Samverkan över gränserna. Det var i fokus när transport- och infrastrukturbranschen samlades på Elmia i Jönköping. Ett nytt forum och två mässor skapade en unik helhetsupplevelse. – Mitt bestående intryck av evenemanget är att samverkan över gränserna verkligen behövs, säger Magnus Ringqvist, projektledare på Elmia.
Fullbokat och mycket uppskattat. På Career forum under Elmia Nordic Rail gavs möjligheten för studenter att träffa och presentera sig för rekryterande företag – och många tog chansen.
Regeringen beslutade förra året om en ny nationell plan som innebär en satsning på nära 700 miljarder kronor på transportsystemet. En infrastruktursatsning som genererar tusentals nya arbeten. Men hur ska branschen locka medarbetare? – Ett starkt varumärke kan inte köpas, det måste byggas, säger Catharina Elmsäter-Svärd, vd Sveriges Byggindustrier.
EU-projektet Shift2Rail, med Trafikverket som en av grundmedlemmarna, vill ta ett helhetsgrepp om hur utvecklingen av järnvägen i Europa kommer att bli. – En av de viktigaste frågorna är att vi i framtiden har ett Järnvägseuropa som är integrerat och inte att många olika länder jobbar åt vart sitt håll, säger Erik Toller, projektledare för Shift2Rail på Trafikverket.
Ett gränslöst Norden med utbyggda och gemensamma transporter – en framtida verklighet eller bara en utopi? Frågan diskuterades under ett seminarium på Elmia Nordic Future Summit. – Våra statschefer har kommit överens om att Norden ska vara världens mest integrerade region år 2030. Då finns det en hel del kvar att göra, menar stortingsledamot Stein Erik Lauvås.
Hur ska vi få till mer gränsöverskridande samverkan inom järnvägsbranschen? Frågan diskuterades på ett välbesökt seminarium under Elmia Nordic Transport Infrastructure. Och alla i panelen var överens. Det behövs ökad tydlighet för att skapa långsiktiga samarbetsformer.
Twoway Multi är ett nytt ben att stå på när det gäller entreprenadfordon för Railrent Nordic i Bankeryd. Och på Elmia Nordic Rail var det många som stannade upp utanför entrén för att titta på den enorma maskinen som visades upp.
Är det möjligt att använda en enda biljett för hela din resa, oavsett om det är en blandning av tåg, buss, spårvagn, pendeltåg och tunnelbana? – Allt handlar om att ta bort hindren, det är det som mitt arbete går ut på, säger Gerhard Wennerström, vd på Samtrafiken.
Hur ska fler godstransporter flyttas över till järnväg för att säkra Sveriges miljömål i transportsektorn? Hur ser framtidens transporter och infrastruktur ut? Hur ska Trafikverket använda det rekordbelopp som satsas på den svenska infrastrukturen? Hur ska branschen lösa det stora behovet av kompetensförsörjning?
Den kommande tioårsperioden kommer innebära den största satsningen på svensk transportinfrastruktur i modern tid – däribland upprustning, modernisering och utbyggnad av järnvägen. Det medför ett stort behov av ny kompetens, konstaterar Trafikverket, som ser det som en av de största och viktigaste frågorna på konferensen Elmia Nordic Future Transport Summit i Jönköping 8 – 10 oktober.
Ett nytt nordiskt ministerråd för transportfrågor, gemensam planering för utbyggnad av dubbelspår mellan Oslo och Göteborg och en synkronisering av de nationella transportplanerna är några av Nordiska rådets förslag för tillväxt och utveckling i Norden.
Det nordiska samarbetet betyder mycket för den strategiska utvecklingen av infrastrukturen mellan länderna. Bane NOR, som har ansvar för järnvägens infrastruktur i Norge, är med som samarbetspart och skapar Nordens viktigaste mötesplats för utvecklingen av framtidens transporter och infrastruktur – Elmia Nordic Future Transport Summit.
Nästa höst blir det premiär för Elmias nya transportmässa – Elmia Nordic Transport Infrastructure, som arrangeras parallellt med Elmia Nordic Rail. Tillsammans med konferensen Elmia Nordic Future Transport Summit bildar mässorna Nordens viktigaste samlingsplats för utveckling av framtidens transporter och infrastruktur den 8 – 10 oktober 2019.
