Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Sverige dräneras på begagnade bilar

    Exporten av bensin- och dieselbilar minskade under 2024 vilket förklaras av ett minskat utbud av relativt nya begagnade personbilar (0-5 år). Exporten av laddbara bilar har i stället ökat under 2024 jämfört med 2023. Exporten av elbilar ökade med 75 procent under 2024. Drygt 60 procent av de exporterade bilarna var max fem år gamla, vilket är en avsevärd förändring jämfört med för tio år sedan.

  • ID06 deltar på Kompetensdagen 8 maj hos Training Partner Arlanda

    För att kunna möta ökade behov behöver man som företagare ha tillgång till olika verktyg som underlättar den hantering som följer med kraven. ID06 är ett företag som under snart tjugo år utvecklat och tagit fram stöd som kan användas för kontroll av företag och invid. Det handlar om kompetens, närvarokontroll, status hos leverantörer som anlitas i verksamheten.

  • Därför är det klokt att besöka Kompetensdagen 8 maj

    Under en husbrand började en Tesla brinna men den släcktes utan att batteriet tog eld. Först onsdagen den 5 mars 2025 fattade litiumbatteriet eld av skadorna som uppstått 11 november, 2024. Att ett litiumbatteri börjar brinna efter 4 månader är ovanligt men vi måste kunna hantera det och samtidigt beakta att det kan hända. Kom till Kompetensdagen och lyssna till Tommy Carnebo från Dafo Vehicle.

  • Digital Servicebook föreläser på Kompetensdagen – Så kan digital servicehistorik förändra branschen

    Digital Servicebook deltar på Kompetensdagen den 8 maj hos Training Partner Arlanda. Syftet är att belysa en av de viktigaste frågorna för dagens och framtidens verkstäder – hanteringen av servicehistorik och rätten till fordonsdata. För en verkstad är det avgörande att ha kontroll över en bils servicehistorik, både för att upprätthålla garantier och säkerställa korrekt underhåll.

  • Att driva konkurrensfrågor som branschförening

    Varje dag får Fordonsjuristen frågor per telefon eller mail om vem som får serva bilen, vem som får kolla rostskydd och liknande. Det är gott om konkurrensfrågor men en sak har alla frågor gemensamt, det krävs att det finns både teknisk och juridisk kunskap samt gedigen branschkunskap för att kunna erbjuda maximal medlemsnytta.

  • Anmälningarna till ARN:s motoravdelning ökar – vad gör vi för fel?

    Marcus Isgren som är chef för ARN kommer på Kompetensdagen 8 maj att berätta om utvecklingen i ARN med särskild inriktning på motoravdelningen och kommer berätta om typiska situationer där det går snett mellan konsumenter och fordonshandlare eller verkstäder. Marcus Isgren kommer bland annat ge tips om vad man som företag kan göra för att förhindra att tvister uppstår.

  • Varför ska man vara med i en branschförening?

    Som branschförening talar vi å våra medlemmars vägnar i kontakter med representanter för regeringen, myndigheter, tillsynsmyndigheter, media och andra opinionsbildare. Fordonsjuristen har, förutom gedigen kunskap om fordonsbranschen, ett kraftigt driv, god kreativitet, gedigen kunskap inom försäljning både till konsument och till företag och gedigen kunskap och erfarenhet från verkstadsfrågor.

  • Tydliga regler för underhållsservice av fordon

    En service är fackmässigt utförd så länge som verkstaden följer anvisningarna som är framtagna av fordonstillverkaren och servicen utförs på ett fackmässigt sätt. Detta innebär att verkstaden måste använda rätt verktyg och godkänt material samt inneha nödvändig kompetens för arbetet. Så säger både Konsumenttjänstlagen och Verkstadens Reparationsvillkor.

Visa mer