Idag publicerade Universitets- och högskolerådet (UHR) statistik över antalet sökande till landets utbildningar. Svensk Sjöfart kan med glädje konstatera att intresset fortsätter att öka år för år, vilket ses som ett resultat av branschens rekryteringssatsningar och ett ökat samhällsfokus på svensk sjöfart. Sedan starten av Svensk Sjöfarts rekryteringssatsning 2023 har antalet förstahandssökande
Rekryteringsbehovet av fartygsbefäl till skärgårdssjöfart och kustsjöfart är stort. Nu har branschens aktörer träffat en överenskommelse att samverka för att årligen kunna erbjuda praktikplatser för att säkra försörjningen av rätt utbildat sjöfolk framgent. Svensk Sjöfart, Trafikverket Färjerederiet och Sjöfartsverket betonar vikten av att den fartygsförlagda utbildningen bör uppgå till 6 månader.
Svensk Sjöfart välkomnar förslaget om en mer flexibel väg för utbildning till fartygsbefäl klass VII från landsbygds-och infrastrukturdepartementet. I förslaget förordar departementet att behörigheten ska kunna grundas på fullgjord handledd fartygsförlagd utbildning som alternativ till dagens modell med arbete ombord på fartyg.
Svensk Sjöfarts VD Anders Hermansson intervjuades av Sveriges Radio angående bristen på sjömän i världen, som har blivit allt mer påtaglig sedan kriget i Ukraina bröt ut.
– Redan när vi gick in i det här hade vi en utmanande situation och det fanns globalt en brist på sjömän, så när vi förlorar både ryska och ukrainska sjömän påverkas vi mycket och det blir svårt att rekrytera, säger Anders Her
Försvarsmakten och Svensk Sjöfart har skrivit på en avsiktsförklaring för karriärväxling. Avsiktsförklaringen är ett första steg för parterna att tillsammans arbeta vidare med kompetensförsörjning inom sjöfarten.
