Under Svensk Sjöfarts årsmöte den 24 april valdes David Kristensson, vd Northern Offshore Group, till ny ordförande för Svensk Sjöfart. Han efterträder därmed Claes Berglund, chef för Public Affairs & Sustainability Stena AB, som varit ordförande för föreningen sedan år 2022.
Den internationella redareföreningen International Chamber of Shipping (ICS) har tillsammans med Liberia lämnat in ett detaljerat förslag till FN:s sjöfartsorganisation International Maritime Organization (IMO) om en fond för utsläppsfri sjöfart. Syftet är att nå den globala sjöfartens nettonollmål senast 2050.
Fonden kommer att ge incitament till snabbare produktion och användning av marina br
Svensk Sjöfart har fått en ny medlem i form IW Line AB som grundades år 2019 av Tomas Carlsson och Mikael Nilsson. Rederiets vision är att förflytta godstransporterna från väg till sjö för inrikes transporter.
- Vi har tillsammans erfarenhet ifrån både sjö och landtransporter, dessa erfarenheter ska vi nu använda för att utveckla transportkorridorer i Sverige. De senaste decennierna har lastb
International Chamber of Shipping (ICS), som representerar 80 % av världens handelsflotta, har lämnat ett förslag på en marknadsbaserad mekanism till International Maritime Organization (IMO) för att påskynda sjöfartssektorns övergång till en framtid med nettonollutsläpp genom att ekonomiskt kompensera fartyg som använder noll- eller lågemissionsbränslen.
– Från Svensk Sjöfarts sida har vi förh
I Trafikverkets slutrapport för regeringsuppdraget om utökat och breddat stöd till sjöfartsforskning kommer myndigheten fram till att satsningen lett till goda resultat. Fler aktörer arbetar nu inom området och större projekt har genomförts som gett ny kunskap till näringens hållbarhetsarbete. Dessutom kommer man i utvärderingen fram till att behovet av sjöfartsforskning är fortsatt stort, något s
Under gårdagen firades Världssjöfartens dag världen över och i Sverige stod Maritimt forum som huvudarrangör för dagens firande på Göteborgs Stadsmuseum. Det konstaterades att årets tema ”New technologies for greener shipping” ligger helt rätt i tiden och att det svenska maritima klustret leder utvecklingen för att uppnå den gröna omställningen.
Under det svenska firandet välkomsttalade Christi
I månadens nyhetsbrev kan du läsa om Svensk Sjöfarts två nya medlemmar, Rederi AB Uman och UME Shipping AB, samt vad som belystes under Fairway Forward seminariet 2022. Dessutom kan du läsa Svensk Sjöfarts debattartikel i tidningen Energigas, som framhåller behovet av att sätta ett pris på utsläppen av växthusgaser, med mera.
Läs hela nyhetsbrevet här.
Vill du få nyhetsbrevet direkt i din in
Svensk Sjöfart skriver i Energigas Debatt om vikten av att sätta ett pris på utsläppen av växthusgaser. Läs artikeln i tidningen Energigas nr 3 2022 här.
Antalet fartyg i världshandelsflottan är i runda slängar 80 000 och beräknas årligen generera ungefär 1000 miljoner ton koldioxid per år, vilket motsvarar cirka tre procent av de antropocena utsläppen. De flesta är eniga i att detta måste få
Svensk Sjöfart har fått en ny medlem i form av UME Shipping AB som grundades år 2014. Magnus Granander, VD på UME Shipping AB berättar mer om rederiets etablering, beslutet att gå med i Föreningen Svensk Sjöfart och vikten av att vara en framtidsspelare.
UME Shipping AB, som grundades i Stockholm 2014, är det svenska bolag som ingår i gruppen UME Shipping LLC och United Marine Egypt. Magnus Gra
Blickarna riktades mot sjöfartssektorns framtid vid Fairway Forward seminariet som arrangerades av de finska och svenska sjöfartsklustren den 1 september 2022. Seminariet väckte stort intresse och salen fylldes av sjöfartsproffs vid Nordsjö hamncentrum i Helsingfors.
Den här gången låg fokus för seminariet på medlen för att uppnå sjöfartssektorns klimat- och miljömål, samt på framtidens energik
Nu på torsdag, den 1 september, är det äntligen dags för årets Fairway Forward-seminarium i Helsingfors. Med temat ”Towards zero emissions” blickar vi framåt för att se hur framtiden för sjöfartssektorn ser ut under de kommande åren. Branschen har satt upp ambitiösa miljömål – hur ska vi nå minskade utsläpp till 2030 och vidare koldioxidneutralitet till år 2050? Vilka är de senaste trenderna inom
DN skriver om den pågående kapplöpningen om ”Det nya Arktis”, som pågår i det tysta. Isavsmältningen tros öppna upp farleder som kan förändra världshandeln. Bland annat intervjuades Anders Hermansson, vd på Svensk Sjöfart.
– En kortare transportled till Asien skulle vara bra ur ett handelsperspektiv. Det finns ett antal rederier som har gått den här vägen och testat. Men i nuläget känner jag in
I vanliga fall befolkas ön Donsö utanför Göteborg av 1400 personer. Under två dagar samlades dock över 2000 personer från hela världen på ön för att prata grön sjöfart och göra affärer. Mässan som lockat dem alla heter Donsö Shipping Meet och startades av familjerederierna som finns på ön.
Fredrik Larsson, ansvarig för miljö och klimat på Svensk Sjöfart, deltog under onsdagen vid Trafikutskottets öppna utfrågning om transportsektorns klimatmål. Utmaningen som diskuterades under utfrågningen var utsläpp inom transportsektorn.
Miljömålsberedningen som inrättats av regeringen har i en ny rapport lagt fram ett förslag om mål för konsumtionsbaserade utsläpp samt för utrikes sjöfart och flyg. Tidigare har beredningens förslag resultatet i en svensk klimatlag. Miljömålsberedningen består av flera experter och bland annat medverkar Fredrik Larsson från Svensk Sjöfart som välkomnar den rapport och de förslag som nu publicerats
Hansa Destinations är det nystartade rederiet som ägs av Destination Gotland. Nu har rederiet blivit medlemmar i Föreningen Svensk Sjöfart, något dess styrelseordförande Håkan Johansson ser som en självklarhet.
– Det är självklart för oss att bli medlemmar i föreningen. Vi tycker att man bör stärka sjöfarten som näring och skapa bättre förutsättningar för sjöfarten. Det handlar både om att på d
EU-kommissionens förslag om att inkludera sjöfarten i EU:s handel med utsläppsrätter innehåller flera stora brister. Detta konstateras i en rapport av den Bryssel-baserade organisationen Transport & Environment (T&E) som arbetar för renare transporter i Europa. Branschorganisationen Svensk Sjöfart är oroade över EU-kommissionens förslag som riskerar att få negativa konsekvenser för klimate
Idag har Näringslivets transportråd, Sveriges Skeppsmäklareförening, Transportföretagen och Föreningen Svensk Sjöfart skickat ett brev till infrastrukturminister Tomas Eneroth om att regeringen bör säkerställa att Sjöfartsverket har tillräckligt med medel för att inte genomföra avgiftshöjningarna samt att regeringen bör uppdra åt Sjöfartsverket att se över beslutet att höja farleds- och lotsavgift
Under Sjöfartsverkets branschråd informerade generaldirektören Katarina Norén om att man beslutar att höja farleds- och lotsavgifterna. Detta trots att myndigheten fått tillskott från regeringen.
Branschorganisationen Svensk Sjöfart har under senare år tagit viktiga steg framåt mot att bli en tydligare röst både nationellt och internationellt för mer hållbar sjöfart och därigenom bidragit till att Sverige ska nå högt ställda mål bland annat på miljö- och klimatområdet. Rikard Engström har varit en viktig kraft för att rusta Svensk Sjöfart för en ny fas.