GKN Aerospace arbetar intensivt med att digitalisera sin verksamhet. I februari bildades ett team vars främsta uppgift är att visa organisationen hur man kan använda data för att utvecklas.
Den 21 februari är sista ansökningsdagen till GKN Aerospaces eftertraktade traineeprogram. Med ett delvis nytt programupplägg kommer nya studenter att få chansen att skapa sig de bästa förutsättningarna för en karriär inom företaget.
Högskolan Västs forskningsprojektet RepLab där GKN Aerospace är en partner får fortsatt stöd från Tillväxtverket med 8,2 miljoner kronor
Nu har årets GKN-stipendiat utsetts och mottagaren är Arun Ramanathan Balachandramurthi. Arun är nybliven doktor i pulverbäddsteknologi vid Högskolan Väst, en teknologi som möjliggör det att tillverka komplexa komponenter som är svåra att tillverka vid konventionella tillverkningsprocesser.
I går genomförde Svenskt Flyg tillsammans med Transportföretagen Flyg och SIP Innovair ett kunskapswebinarium om vätgasflyg där Anders Lundbladh från GKN Aerospace var en av huvudtalarna. https://www.youtube.com/watch?v=C4np5yxPsr0&feature=youtu.be
GKN Aerospace Sweden i Trollhättan har på uppdrag av Försvarets Materielverk genomfört prov med ett biobränsle avsett för flygning i motor RM12, drivkällan i flygplan JAS 39 Gripen C/D. Provet är en del av ett bilateralt samarbete mellan FMV och USAF/NAVAIR angående biobränsle, vilket startade i oktober 2013 och kommer att slutrapporteras av FMV under 2021.
Snart 70 år efter att den byggdes fortsätter provningsanläggningen på GKN att ha en nyckelroll i Sveriges framgångar som flygnation. Genom att testa gränserna för vad som är möjligt har några av världens pålitligaste motorer tagits fram.
Mycket positivt att Västra Götalandsregionen beslutat att satsa 21 miljoner på projektet Springboard för att stärka regionens flyg- och verkstadsindustri genom Coronakrisen och samtidigt hjälpa den att ta klivet in i en mer hållbar framtid.
I söndagens DN Debatt argumenterar Sveriges största civila flygindustri GKN Aerospace tillsammans med professorer från Chalmers, KTH, Linköpings och Lunds Universitet för behovet av en svensk satsning på forskning och utveckling av teknik till framtidens vätgasdrivna och fossilfria flyg.
Måndag 12 oktober startar världens största rymdmässa, IAC, som pågår till och med den 14 oktober. Den rådande pandemin medför att konferensen i år är virtuell och kostnadsfri, vilket möjliggör för alla rymdintresserade att ta del av det som presenteras. IAC är en årligen återkommande rymdmässa och GKN Aerospace är en av deltagarna; i år tillsammans med KTH med en presentation inom Metanprovning.
För drygt två månader sedan acceptanstestades den helt nya V2.1-motorn som ska ta Ariane 6 till rymden. Bärraketen är den senaste generationen i det långvariga Arianeprogrammet och precis som till dess föregångare har GKN Aerospace bidragit med nyckelkomponenter.
GKN Aerospace Sweden deltar i genomförbarhetsstudier av nästa generations stridsflygmotor tillsammans med industrier från Italien och Storbritannien
