Göteborgs hamn blir 2.0 med digital helomvandling

Med hjälp av digital sammankoppling och AI ska Göteborgs hamn bli snabbare, mer kostnadseffektiv och klimatsmart. En skräddarsydd digital plattform som ska öka visibiliteten i godsflödena lanseras under andra halvan av 2021. Det innebär direkta konsekvenser på produktivitet, ledtider och leveranskapacitet i hela transportkedjan.

– Det kommer att bli något av ett Göteborgs hamn 2.0 som kommer att gagna alla som har med hamnen att göra. Men det revolutionerande ligger inte främst i själva teknikskiftet, utan i vad det kommer att föra med sig, säger Malin Collin, vice VD på Göteborgs Hamn AB.

Den största utmaningen innefattar att koppla ihop de hundratals aktörer som både samarbetar och konkurrerar om transporterna i Göteborgs hamn. Rederier, terminaloperatörer, tågoperatörer, speditörer, varuägare och inlandsterminaler utgör enskilda trådar som tillsammans bildar ett komplext nätverk i processen att transportera gods.

Men aktörerna agerar utifrån i separata IT-system som mäter och hanterar enskilda moment i transportkedjan baserat på fragmenterad information. Samverkan mellan aktörerna är ofta förknippat med manuella handpåläggningar.

Trådar att nysta upp
Göteborgs Hamn AB har en sammanhållande roll i det nätverk som man nu tagit på sig att nysta upp, digitalisera och återkoppla. Tanken är att alla informationsfragment ska samlas och bearbetas med den smartaste tekniken för att visualisera och optimera processerna i Göteborgs hamn.

– För att reda ut det här garnnystanet fungerar det inte att börja rycka i trådar på måfå. Vi behöver ta ett helhetsgrepp tillsammans med alla aktörer och vi börjar nu bygga en plattform som ska göra det möjligt. På andra sidan kommer vi att stå med ett nytt ekosystem av digitala tjänster för godsnavet Göteborgs hamn, säger Joseph Sandwing, Head of Digital Business Transformation på Göteborgs Hamn AB.

Med de nya tjänsterna ska snabbare och mer högkvalitativ information ge hamnaktörerna bättre förutsättningar för flexibel planering och samverkan. Tillgängliggjord data gör att rederier och hamnar kan integreras med konsekvensen att stor miljövinning kan göras genom exempelvis just-in-time-arrival. Varuägare, tåg- och terminaloperatörer får möjligheten att följa sitt gods i realtid – något som aktörerna har uttryckt stor positivitet och ser stor potential i.

Grundplattform klar 2021
Härom veckan blev upphandlingen klar av leverantören Wabtech som ska stå för den tekniska lösningen. Närmast ska Göteborgs Hamn AB och Wabtech sätta en gemensam projektplan och intensifiera dialogen med aktörerna i hamnen kring projektet. Projektet ska leverera en grundplattform att bygga vidare ifrån och minst en applikation som baseras på tre separata datakällor under andra halvan av 2021.

– Vi har en vision om att bli världens konkurrenskraftigaste hamn, och för att bli det behöver vi bli smartare tillsammans. Det räcker inte att alla sitter och är smarta på var sin kammare längre, utan vi måste koppla ihop oss och dela med oss på ett nytt sätt för att kunna ta ordentliga kliv framåt. Vi har starkt stöd för detta i hela godsnavet där alla vill bidra till en smart och hållbar hamn. Nu skrider vi till handling, säger Malin Collin.