Gå direkt till innehåll
Roro-terminalen, containerterminalen och bilterminalen såväl som hamnen i sin helhet får ökade betyg av kunderna jämfört med tidigare undersökning från 2017. Bild: Göteborgs Hamn AB.
Roro-terminalen, containerterminalen och bilterminalen såväl som hamnen i sin helhet får ökade betyg av kunderna jämfört med tidigare undersökning från 2017. Bild: Göteborgs Hamn AB.

Pressmeddelande -

Göteborgs hamns kunder allt nöjdare med hamnen

Terminalerna i Göteborgs hamn har blivit betydligt snabbare, pålitligare och flexiblare. Det visar de nyligen framtagna resultaten i den kundnöjdhetsundersökning som genomförts i Göteborgs hamn med jämna mellanrum sedan 2003. Bäst utveckling syns hos containerterminaloperatören APM Terminals, vars kunder ger ett nöjd kund-index på 70, jämfört med 37 vid förra mättillfället 2017. Totalt sett ökade index även för hela hamnen, från 49 till 68.

– Det här visar att vi tar steg framåt mot vår vision att bli världens mest konkurrenskraftiga hamn. Vi ser att vi har en bra grund att stå på, samtidigt som undersökningen ger oss värdefull information om vad vi behöver fokusera tydligare på för att motsvara kundernas rättmätigt högt ställda förväntningar, säger Elvir Dzanic, VD på Göteborgs Hamn AB.

De flesta av hamnens terminaler får ökat betyg av sina kunder. Bilterminalen, Logent Ports and Terminals, ökar från 51 till 64 medan roro-terminalen, Gothenburg RoRo Terminal, ökar från 51 till 58. Den enda terminalen där trenden inte är odelat positiv är Energihamnen där resultatet minskade marginellt, från 69 till 68.

Containerterminalen ökar mest
Men den terminal som ökar mest är containerterminalen, som drivs av APM Terminals. Där kundnöjdheten ökat från 37 till 70.

Terminalen har bland annat minskat hanteringstiden för lastbilar, investerat i nya grensletruckar och satsat hårt på att minska terminalens koldioxidutsläpp. Effektivitetsarbetet har gett resultat – trots att hälften av fartygen var försenade under januari, kunde hela 85 procent av fartygen lämna containerhamnen i tid. Rederierna kan alltså i många fall köra in tid genom att anlöpa terminalen. Därmed kan avgående fartyg hålla optimerad hastighet till nästa hamn, vilket innebär lägre bränsleförbrukning och minskade kostnader.

– Vi arbetar systematiskt med vårt effektivitetsarbete och med att utveckla vårt kunderbjudande. Det är roligt att få en bekräftelse på att våra kunder uppskattar det jobb som görs av våra duktiga medarbetare, säger Dennis Lenthe Olesen, VD på APM Terminals Göteborg.

Säkerheten och anlöpskvaliteten uppskattas
Det är inte bara terminaldriften som får gott betyg av hamnens kunder. Kunderna upplever även att säkerheten i Göteborgs hamn är god. Drygt nio av tio kunder är positivt inställda till huruvida hamnen är bra på att hindra obehöriga från att ta sig in på hamnområdet.

Kvaliteten på de tjänster som erbjuds i samband med att fartyg anlöper hamnen skattas fortsatt högt av kunderna, medan fartygsanlöpens prisvärdhet generellt sett skattas något lägre. Göteborgs Hamn AB får också fortsatt höga omdömen för förmåga till samarbete och att driva utvecklingsinitiativ.

Fakta: NKI
NKI är ett standardiserat och etablerat mått på kundnöjdhet. Mätningen utförs av undersökningsföretaget Indikator på uppdrag av Göteborgs Hamn AB. Mätningarna har utförts sedan 2003.

Som kunder i Göteborgs hamn avses de som använder hamnen och dess terminaloperatörer, som varuägare, rederier, agenter och logistikbolag. Totalt ingick 202 kunder i urvalet. Utav dessa har 126 besvarat enkäten vilket ger en svarsfrekvens på 62,4%. Undersökningen genomfördes under november-december 2019. Resultaten i undersökningen hittas som dokument här intill.

Ämnen

Regioner


Följ oss gärna på:

Twitter

Instagram

LinkedIn

www.goteborgshamn.se

Fakta Göteborgs hamn:
Göteborg hamn är Nordens största hamn. Cirka 30 procent av svensk utrikeshandel går via Göteborgs Hamn och hälften av all containertrafik. Göteborgs hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. 25 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en miljöklok direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare.

Kontakter

Pressjour

Presskontakt Pressjour 24/7 031 368 75 70
Stefan Strömberg

Stefan Strömberg

Presskontakt Pressansvarig 070 436 01 51
Cecilia Lööf

Cecilia Lööf

Presskontakt Head of Marketing & Communication 073 950 32 97

Relaterat innehåll

Skandinaviens största hamn

Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.

Göteborgs Hamn AB
Emigrantvägen 2B
403 38 Göteborg
Sverige
Besök våra andra nyhetsrum