Pressmeddelande -
Robot redo att ringa in oljespill
Idag invigdes en robot i Göteborgs Hamn. Den har till uppdrag att dra ut länsor vid ett eventuellt oljespill. Den nya tekniken innebär snabbare och säkrare sanering av oljespill i Göteborgs Hamn.
I Göteborgs Hamn finns Nordens största allmänna energihamn. Här tas råolja in som blir till bensin, diesel, asfalt och andra raffinerade produkter. Trots mycket höga krav på säkerhet kan olyckan vara framme och oljespill uppstå.
– Då är det viktigaste att oljan ringas in så snabbt som möjligt så att saneringen kan påbörjas, säger Dan-Erik Andersson, chef för Energihamnen i Göteborg.
För detta ändamål har Göteborgs Hamn AB investerat 3,5 miljoner kronor i en automatisk GPS-styrd länsa. Vid ett spill kan personalen på energihamnskontoret trycka på en knapp på väggen. Då åker en torpedliknande farkost runt i hamnbassängen och drar ut den 400 meter långa länsan. Automatlänsan är gjord i plast och sticker en halvmeter under vattnet och 20 cm över ytan.
– Roboten drar länsan från en pir till en annan. Man kan säga att det bildas en stor påse där oljan samlas in. Den har testats skarpt en gång redan och då gick det bra, säger Dan-Erik.
Jämfört med det gängse sättet, att dra länsor manuellt med båtar, sparar automatlänsan tid. Det tar cirka 10 minuter för den att ringa in spillet jämfört med en halvtimme för länsdragning med båt.
– Det är dyrbara minuter för att begränsa spillet så mycket som möjligt, säger Dan-Erik Andersson.
Unik teknik
Det är det göteborgsbaserade företaget SP Marine som tillsammans med Göteborgs Hamn utvecklat automatlänsan. Projektet påbörjades redan för fem år sedan.
– Det har tagit lång tid att anpassa roboten till förhållandena i Göta Älv och till Energihamnen, så det känns extra bra nu när den är färdigutvecklad och klar, säger Dan-Erik Andersson.
Se en film på oljeroboten i Göteborgs Hamn.
För mer information kontakta Cecilia Carlsson, tel. 0705-08 66 32, e-post. cecilia.carlsson@portgot.se.
Ämnen
Kategorier
Följ oss gärna på:
Fakta Göteborgs Hamn:
Göteborg Hamn är Nordens största hamn. Cirka 30 procent av svensk utrikeshandel går via Göteborgs Hamn och 60 procent av all containertrafik. Göteborgs Hamn är den enda hamnen i Sverige med kapacitet att ta emot världens största containerfartyg och har det bredaste utbudet av fartygslinjer både inom och utanför Europa. 25 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en miljöklok direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs Hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare.
