Överenskommelse klar för Hisingsbrons merkostnader
Trafikkontoret Göteborgs Stad och Skanska MTH, som är entreprenör för byggnationen av Hisingsbron, har nu nått en överenskommelse om hur de merkostnader som har uppstått i projektet ska fördelas.
Trafikkontoret Göteborgs Stad och Skanska MTH, som är entreprenör för byggnationen av Hisingsbron, har nu nått en överenskommelse om hur de merkostnader som har uppstått i projektet ska fördelas.
Nu är genomförandestudien för utvecklingen av allmän plats på Masthuggskajen klar. Vid en pressinformation den 12 oktober ger vi en presentationen av genomförandestudien.
Med start måndagen den 31 augusti monteras lyftspannet på Hisingsbron. Lyftspannet är den sista pusselbiten på den del av bron som går över älven och med den på plats kan älvstränderna länkas samman. Monteringen beräknas ta en vecka.
I sommar väntar flera stora milstolpar för Hisingsbron. De fyra pylonerna och delar av maskineriet ska monteras i slutet av juli och i augusti är det dags att montera det stora lyftspannet, som kommer i ett stycke på fartyg från Spanien.
Trafikkontoret provar för första gången en digital dialog för att få in synpunkter och sprida kunskap om en ny älvförbindelse mellan Lindholmen och Stigberget. Tre alternativa förbindelser är framtagna, en tunnel och två broar. Älvförbindelsen blir en del i en innerstadsring som ska binda ihop Brunnsbo med Linnéplatsen.
Förslaget Gläntan från Gottlieb Paludan Architects och ÅF Infrastructure har utsetts till vinnare i projekttävlingen om gestaltning av stadsrummet vid Västlänkens station Haga i Göteborg.
I morgon, lördagen den 21 december, kommer den andra tvärbalken till Hisingsbron lastad på det finska skeppet Meri. På morgonen Annandag jul passerar Meri genom den öppnade Götaälvbron med bara 20 centimeters marginal på varje sida. Den här gången ska skeppet backa genom bron för att sedan kunna lasta av den 650 ton tunga tvärbalken på den södra sidan om farleden.
Efter flera höststormar i Biscayabukten är nu den tredje leveransen av stål till slut på väg från Spanien till Göteborg. Den här gången är det bara en enda del som kommer, en 650 ton tung tvärbalk som ska monteras med millimeterprecision. Det är nu som Hisingsbron kommer att börja växa fram över vattnet.
I april gav trafiknämnden fem uppdrag om Göteborgs stadslinbana till trafikkontoret. Onsdagen den 30 oktober kommer trafikkontoret att redovisa uppdragen för trafiknämnden. Därefter hålls en pressinformation.
I morgon, onsdag, kommer den första lasten med stål till Hisingsbron. Det är 22 stycken sidospann som kommer att lastas av i Frihamnen i Göteborg. En leverans som är en viktig milstolpe för byggprojektet. Under början av november kommer den första tvärbalken och monteringen av stålet kan börja.
Höga byggpriser, Västsvensk elektrifiering och Göteborg som en del av en megaregion. Det är några av årets Almedalsseminarier, som behandlar strategiska framtidsfrågor och för upp dem till en nationell nivå. På söndag inleds Almedalsveckan och för åttonde gången medverkar Göteborgs Stad som en del av den Västsvenska Arenan.
Hur kan vi öka graden av materialåtervinning vid byggprojekt och minska miljö- och klimatpåverkan? Lokalförvaltningen i Göteborgs Stad ingår med flera aktörer i byggbranschen i en studie för att skapa ett cirkularitetsindex, CIX, som ska bli ett verktyg för hela branschen. Cirkularitet innebär för byggbranschen att planera och bygga i hållbara material och återanvända material i högre grad.
Göteborgs Stad har tecknat avtal med NCC som ska bidra i arbetet med den planerade stadslinbanan över älven. Och om politikerna sedan beslutar att gå vidare med projektet utökas NCC:s uppdrag till att också bygga stadslinbanan.
A jury has selected the winning proposal for the station and tower design for the planned cable car. The proposal, entitled New Beacons, was submitted by the Amsterdam-based architectural and design firm UNStudio and the Gothenburg-based Kjellgren Kaminsky Architecture.
Nu har juryn utsett det vinnande designförslaget för stationer och torn längs den planerade stadslinbanan i Göteborg. Förslaget heter New Beacons och bakom det står Amsterdam-baserade arkitekt- och designkontoret UNStudio och Göteborgs-baserade Kjellgren Kaminsky Architecture.
Torsdag 8 februari presenteras det vinnande förslaget i designtävlingen om utformning och gestaltning av stationer och torn längs den planerade stadslinbanan mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. Parterna bakom linbaneprojektet - Trafikkontoret Göteborgs Stad, Västtrafik och Västra Götalandsregionen – bjuder här in representanter för media till presentationen.