Utbyggnaden av Lindholmshamnen har pågått sedan 2016 och nu är den i det närmaste klar. Det firar vi med bryggkalas den 20 maj. Det blir tal, musik, trolleri och guidning med berättelser om vad som utmärker Lindholmshamnen – arkitekturen, mötesplatserna, konsten och inte minst grönskan och de gröna klimatanpassningarna.
Utvecklingen går åt rätt håll, men det går för långsamt om vi ska nå målen. Det är slutsatsen när Göteborgs Stad följer upp klimatpåverkan från inköp.
Förra året köpte Göteborgs Stad in varor och tjänster för 31,4 miljarder kronor. Det gör staden till en av Sveriges största inköpare.
- Med stadens mycket stora inköp följer både ansvar och påverkansmöjlighet. Stadens inköp gör skillnad, både
Nu har Kretslopp och vattennämnden beslutat om förslag till taxor för avfall, vatten och avlopp för 2026. Förslagen innebär att en exempelvilla behöver betala ungefär 30 kr mer i månaden för sophämtning och 70 kr mer i månaden för vatten och avlopp. Höjningarna ska täcka de ökade kostnaderna i verksamheterna. Förslaget skickas till kommunstyrelsen inför höstens beslut i kommunfullmäktige.
Välkommen till stadsbyggnadsnämndens pressinformation fredag 25 april kl. 11:50. Ärenden vi lyfter på pressinformationen är bland andra Planeringsbeslut för fördjupad planering av högvattenskydd längs delar av Göta älv och Samråd om detaljplan för handel, kontor. Vill du som journalist medverka behöver du anmäla dig.
Aldrig tidigare har så mycket matavfall samlats in i Göteborg. Under 2024 sorterade varje göteborgarna i snitt ut 39,4 kg matavfall vilket sammanlagt blev 25 000 ton. Men än hamnar mycket matavfall i soppåsen.
För att ytterligare förbättra framkomligheten och säkerheten för cyklister och gående på Såggatan så rätas nu de nya cykelbanorna där ut. De ska i fortsättningen gå rakt fram och över de avsmalningar som redan finns på den långa gatan i Majorna.
Första april förvandlas Grönsakstorget i centrala Göteborg till ett sommartorg igen, med plats för människor och grönska. Dessutom har stadsmiljönämnden nu beslutat att Grönsakstorget åter ska bli just ett levande torg året runt, efter att i långa tider ha använts enbart som parkeringsplats.
Välkommen till stadsbyggnadsnämndens pressinformation tisdag 25 februari kl. 11:50. Ärenden vi lyfter på pressinformationen är bland andra bygglov för en ny sporthall vid Slottsskogen, designkoncept för gång- och cykelbro, och granskning av detaljplan för blandad stadsbebyggelse vid Frölunda torg. Vill du som journalist medverka behöver du anmäla dig.
På torsdag, den 20 februari, lanseras en avsiktsförklaring för att stärka arbetet med biologisk mångfald och ekosystemtjänster i Göteborgsregionen. Avsiktsförklaringen är en gemensam satsning av aktörer inom näringsliv, kommun och akademi. Syftet är att växla upp arbetet för en hållbar utveckling genom ett globalt ansvarstagande med lokalt fokus.
”Lugnare än vanligt”. Så summerar entreprenörerna som tömmer och håller rent på återvinningsstationerna jul- och nyårshelgerna. Kretslopp och vatten vill tacka alla göteborgare som hörsammade uppmaningen om att platta till paketen som lämnas i behållaren för pappersförpackningar.
Konkretisera klimatmålen, utkräv ansvar och stärk ledarskapet. Det är några av rekommendationerna från de oberoende experterna i Göteborgs klimatråd. De konstaterar också att kommunen har fortsatt små utsikter att nå sina klimatmål till år 2030.
Under 2025 kommer alla som bor i villor, radhus och fritidshus i nordöstra Göteborg, Örgryte och Härlanda att börja med hemsortering. I början av december får knappt hälften av dessa hushåll ett brev som säger att de får sina nya avfallskärl från april till juni 2025. Det innebär att de blir först i Göteborg med detta nya sätt att hantera sitt avfall.
Östra Larmgatan är en av de platser i Göteborg som har lägst andel markyta som täcks av trädkronor. Den så kallade krontäckningen är bara 2,2 procent. För att öka den andelen planteras nu fem nya lövträd längs med gatan. På sikt har Göteborg målsättningen att 30 procent av ytan i staden ska skuggas av trädkronor.
Centrala delar av Göteborg riskerar att drabbas av årliga översvämningar inom en 15-årsperiod om inte ett högvattenskydd kommer på plats. I en granskning av arbetet kan stadsrevisionen nu konstatera att det saknas styrning och uppföljning som tydligt visar att arbetet håller den takt som krävs.
Göteborg är en av 100 klimatneutrala och smarta städer som ska vara föregångare och visa vägen för omställningen i Europa. I oktober 2024 tilldelas Göteborgs Stad EU:s ”Mission Label” för sitt arbete med att skynda på omställningen till en klimatneutral och hållbar stad.
För att öka trafiksäkerheten inte minst för barn och ovana cyklister och för att få en saknad länk i Göteborgs cykelnät skapas nu enkelriktade cykelbanor på Såggatan i Majorna. Åtgärden ingår i ett politiskt uppdrag att på ett enkelt, snabbt och billigt sätt förbättra för cyklister i Göteborg.
En regnbädd minskar mängden mikroplast som sprids i naturen med mellan 10 och 50 gånger. Det visar en studie av mängden mikroplast i fyra regnbäddar i Göteborg som förvaltningen Kretslopp och vatten har genomfört och presenterar inför Dagvattnets dag 24 september. I regnbäddarna har tio olika typer av mikroplast identifieras. De vanligaste plastmaterialen är PVC, PET och gummi.
Välkommen till stadsbyggnadsnämndens pressinformation tisdag 24 september kl. 11:50. Ärenden vi lyfter på pressinformationen är bla a bygglov för nybyggnad av kontorshus, restaurang och butik – Kaj 16, uppdrag för detaljplan för hotell och verksamheter inom före detta Lyckholms bryggeriområde samt detaljplan för blandad stadsbebyggelse vid Almedals fabriker.
Nu har förslaget till VA- och avfallstaxa för 2025 beslutats i Kretslopp och vattennämnden. Enligt förslaget behöver avfallstaxan höjas med 42 kronor per månad för en exempelvilla, och vatten- och avloppstaxan med 142 kronor per månad för en exempelvilla. Förslaget ska godkännas i kommunfullmäktige senare i höst innan det är slutgiltigt.
I dag ställer 125 göteborgare bilen för att ta cykeln till och från jobbet under sex veckor framåt. Satsningen är ett led i att få fler att välja cykeln. Att öka andelen resor med cykel är ett led i att fler ska kunna resa hållbart när Göteborg växer och ligger i linje med stadens miljö- och klimatmål.