Om vi vill hindra uppvärmningen av vår jord måste vi bilister ställa krav på informationen som vi grundar våra beslut på. Om några kör på el, några på biodiesel, några på biogas, några på vätgas och andra på etanol maximerar vi chansen att nå klimatlagens mål om att klimatpåverkan från inrikes transporter ska minska med 70 procent från år 2010 till år 2030.
Hälften av EU:s länder energideklarerar nya bilar på samma sätt som vitvaror, men Sverige är inte ett av dem. Till och med i oljelandet Dubai redovisas energiförbrukning och miljöklass hos alla nya bilar på ett klistermärke i sidorutan, som bara får avlägsnas av köparen. Dubais emirer verkar alltså fästa större vikt vid energieffektivitet och avgasrening än Sveriges politiker. Skärpning krävs
Paris – världsstaden, turistmålet, välkänt för sina breda boulevarder och magnifika torg och platser. Uteserveringar, gatukaféer, boklådor och konstnärer med staffli. Och, som i alla storstäder, en massiv biltrafik. Fast – den senare är av allt att döma på väg att försvinna, till förmån för det klassiska flanerandet. I alla fall om Paris styrande får fullfölja sina planer.
Ungefär 15 miljoner människor besöker Djurgården årligen, vilket är fler än till kinesiska muren. För aktörerna på Djurgården är det viktigt att alla besökare kan ta sig till denna världsattraktion på ett hållbart sätt. Nu inleder Kungliga Djurgården ett samarbete med föreningen Nollzon för att öka andelen eltaxibilar på Djurgården och för att elbilar ska prioriteras automatiskt för de besökare so
Nyligen presenterades två rapporter som säger viktiga saker om mänsklighetens framtid. Den ena var FN:s klimatpanels rapport om klimatet och kort efter kom Världsnaturfondens rapport om hur det går för den biologiska mångfalden i vår planet. Vad innebär dessa två rapporter för lilla Sverige, dig och mig undrar du? Vad har detta att göra med vilken bil jag väljer att köra?
56 nya laddboxar ska installeras i Signalistens parkeringsgarage i Bergshamra. Men hyran för en egen laddplats kostar 600 kronor extra i månaden – ett överpris som kritiseras av Gröna Bilister.
Flera hyresgäster har också ifrågasatt kostnaden – speciellt då det finns en gratis laddstolpe i Bergshamra centrum bara några hundra meter bort. Det skriver StockholmDirekt.se.
Gröna Bilister är krit
Gröna Bilister nominerade 40 bilmodeller till utmärkelsen Miljöbästa Bil 2018. Alla dessa modeller är bra val för den miljömedvetne bilköparen: de är fossiloberoende, bränslesnåla och säkra. En expertjury har nu utsett Nissan Leaf till det allra bästa valet för såväl privatbilisten som för företaget.
Pristagarna i Gröna Bilister utmärkelse Miljöbästa Bil 2018 presenteras på en pressträff utanför stadshuset i Stockholm den 3 maj kl. 11.30-12.30.
Trots varningar om att vi är på väg att missa transportsektorns klimatmål för år 2030 kör över 90 procent av bilköparna ut från bilhallen med en fossilbil som kommer att fortsätta att elda på klimatförändringarna ända till år 2035. Välj istället en av de 40 fossil-oberoende, snåla och säkra bilarna från Gröna Bilisters lista Miljöbästa Bilar 2018.
Amnesty International har släppt en ny rapport om de vidriga förhållanden som råder kring brytning av kobolt på flera håll i Kongo-Kinshasa. Kobolt är en viktig komponent i flera typer av litiumbatterier som sitter i många av dagens elbilar. Tyvärr visar rapporten att ingen av de undersökta biltillverkarna eller batterileverantörerna har tillräcklig kontroll på var kobolten kommer ifrån.
Kommunerna i Fyrbodal övergår allt mer till fossilfria fordon. Andelen bilar i kommunernas fordonsflottor som kan drivas med biogas eller el är för första gången över 20 procent i Fyrbodal. Målet är helt fossiloberoende fordonsflottor senast 2030.
Efter den senaste tidens debatt kring batteribilars klimatpåverkan vill Gröna Bilister vidga perspektivet för att om möjligt göra en mer rättvisande jämförelse mellan olika biltyper utifrån det drivmedel som används som energibärare.
Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.
Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.
