Umeå flygplats: Enbart miljötaxi krav från Gröna Bilister

Umeå Airport byggs nu om till en flygplats av “internationell karaktär”. Gröna Bilister slår fast att det därmed också är dags att slänga ut gammaldags fossiltaxi och införa samma krav på enbart miljötaxi som Arlanda och Bromma redan har.

- En taxibil kör cirka 10 000 mil per år, som sju vanliga bilar. Därför är det viktigt att de är snabba att ställa om i grön riktning, och här spelar landets större flygplatser en viktig roll. Arlandas och Brommas miljökrav på taxi är ett lysande exempel, och vi har länge föreslagit att Umeå Airport ska ta efter dem. Tidigare har motargumentet varit att man är för små, men det faller nu, säger Mattias Goldmann, talesperson för Gröna Bilister.

Bromma flygplats godkänner enbart miljötaxi, och Arlandas premierar särskilt de bästa fordonen, på el och biogas. Det har varit en viktig faktor till att över 80% av taxi i Stockholm nu är miljöbilsklassad, medan Umeås andel är mycket lägre.

- Umeå har problem med luftkvaliteten vilket drabbar hälsan, framför allt för barn och äldre. Att ställa tuffare krav på taxi är en viktig del i att komma till rätta med problemet, säger Mattias Goldmann som också poängterar att det vore i linje med att det redan går en supersnabbladdad elbuss från Hybricon mellan flygplatsen och staden. ”Kan bussen, så kan taxi – men nån måste ställa kraven”, säger Mattias.

För ytterligare information: Kontakta Mattias Goldmann, 070-309 00 45. Gröna Bilisters granskning av landets kommuner ur miljöbilsperspektiv finns på www.gronabilister.se.