Gå direkt till innehåll
Saneringen av miljöfarliga vrak inleds: Nu töms fiskefartyget Thetis på olja

Bild -

Saneringen av miljöfarliga vrak inleds: Nu töms fiskefartyget Thetis på olja

Saneringen av Thetis kommer främst att ske med hjälp av undervattensrobotar (Remotely operated underwater vehicles, ROV). Företaget Marine Works utför den första saneringen av miljöfarliga vrak i Sverige på uppdrag av Havs- och vattenmyndigheten, HaV. Foto: Fredrik Lindgren/Havs- och vattenmyndigheten HaV:s pressbilder får användas fritt för redaktionellt ändamål i sammanhang där HaV och vårt arbete beskrivs. Användning i kommersiella syften är inte tillåten. Uppge alltid fotografens namn vid publicering.
Foto: Fredrik Lindgren/Havs- och vattenmyndigheten
Licens:
Icke kommersiell användning
Innehållet får laddas ner, användas och delas med andra, så länge Innehållet används oförändrat, i dess helhet och i icke kommersiellt syfte. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av:
Foto: Fredrik Lindgren/Havs- och vattenmyndigheten
Filformat:
.jpg
Storlek:
3456 x 2304, 1,37 MB
Ladda ner

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Foto: Marine Works & Seacure

    Lyckad sanering av miljöfarligt vrak - 730 liter olja pumpades upp från havsbotten

    ​Den första saneringen av miljöfarliga vrak i svenska vatten är avslutad. Totalt pumpades 730 liter olja upp från vraket Thetis utanför Smögen. - Vi är väldigt nöjda och saneringen av Thetis ska ses som ett pilotprojekt. Metoden att undersöka och sanera vraket med hjälp av fjärrstyrda undervattensrobotar fungerade och oljan där innebär inte längre någon miljörisk, säger Christer Larsson.

  • Fotograf: Fredrik Lindgren/Havs- och vattenmyndigheten, HaV

    Saneringen av miljöfarliga vrak inleds: Nu töms fiskefartyget Thetis på olja

    Nu inleds saneringen av fiskefartyget Thetis, ett av Sveriges miljöfarliga vrak. Fartyget sjönk utanför Smögen 1985 och vraket kan innehålla cirka 30 kubikmeter olja, vilket är tio gånger mer än en vanlig oljetank i en villa. - Om stora mängder olja läcker ut så orsakar det stora skador både i den marina miljön och på land, säger Christer Larsson på Havs- och vattenmyndigheten, HaV.