Under 2014 ökade Helsingborgs Hamn sitt resultat jämfört med 2013. Efter den senaste prognosen förväntas resultatet uppgå till 37 mkr (11 mkr). En god tillväxt med större containervolymer och en ökning av lastfordon på färjetrafiken ligger bakom siffrorna. Samtidigt har viktiga investeringar genomförts för att stärka hamnens konkurrenskraft.
Efter nio månaders byggnation och en investering på cirka 35 miljoner kronor har nu Sveriges modernaste centralgate öppnats i Helsingborgs Hamn. Avancerad teknik gör hamnen till Sveriges första att på individnivå ha kontroll över vilka personer som är inne i hamnområdet. Utöver en höjd säkerhetsnivå ger den nya gaten enklare och snabbare flöden för hamnens kunder.
”Nu är det jul igen och nu är det jul igen…och julen börjar i Helsingborgs Hamn”. För det är alldeles sant när det kommer till julfruktens väg till våra hem. Den 21 november beräknas 30 containrar med clementiner och citrus landa på kajen i Helsingborgs Hamn. Med andra ord. Julen står för dörren.
Containervolymerna har ökat med 10 % i Helsingborg under det första halvåret 2014 jämfört med 2013. Förklaringen är större volymer hos befintliga kunder, nya linjer och kunder.
Avancerad fartygssimulering på Chalmers i Göteborg möjliggör att Helsingborgs Hamn kan ta in större kryssningsfartyg vid kaj. Ett samarbete mellan Sjöfartsverket, Helsingborgs lotsar och Helsingborgs Hamn.
Ett kryssningsfartyg till gästar Helsingborgs Hamn för första gången. Det är det exklusiva fartyget Serenissima som besöker Helsingborg och lägger till mitt i centrala Helsingborg på Helsingörskajen. Beräknad ankomst är torsdagen den 24 juli vid ca kl. 14. Beräknad avgång är fredagen den 25 juli kl. 06.
Helsingborgs Hamn säljer bolaget Inport Intelligent Port Systems AB (InPort). Köpare är ett konsortium bestående av ALMI Invest Västsverige AB samt två privata investerare - Anders Edström och Tord Svanqvist. Helsingborgs Hamn kommer oförändrat att vara kund till InPort. De nya ägarna kommer långsiktigt att utveckla bolaget och verksamheten. Affären genomförs den 26 juni.
På fredag, den 16 maj, kommer det första kryssningsfartyget för i år till Helsingborgs Hamn. Ett majestätiskt fartyg på 197 meter som drivs av rederiet Seabourn gör sitt ”maidencall” som det kallas när ett fartyg besöker en hamn för första gången.
Hybridteknik har kommit för att stanna, även inom tunga arbetsmaskiner och hamnverksamhet. Efter att ha testat världens första containertruck med hybriddrift i ett år permanentas nu användningen av hybridtruckar i Helsingborgs Hamn.
Exportfrågor låg högt på agendan när Marit Paulsen under tisdagseftermiddagen besökte Helsingborgs Hamn. Paulsen välkomnades till Hamnens vardag för diskussion kring logistik, exportindustrin, dess koppling till EU och den inre marknaden.
I mitten av mars får Helsingborgs Hamn en helt ny kund. Då lanserar det tyska rederiet och transportföretaget Hapag-Lloyd direktanlöp och ”Sweden Denmark Express” via Helsingborg. Inledningsvis med ett anlöp i veckan på en slinga som trafikerar Hamburg, Köpenhamn, Helsingborg, Århus och Hamburg.
En ny rapport från Lunds Universitet Campus Helsingborg, beställd av Helsingborgs stad, slår fast att 12 000 arbetstillfällen genereras direkt eller indirekt genom Helsingborgs Hamn, vilket innebär att vart 12e arbetstillfälle i Familjen Helsingborg har koppling till hamnen. Dessutom konstateras att 330 företag i regionen har en relation med Helsingborgs Hamn.
