Intelligent Logistik har gjort sin årliga listning av Sveriges bästa logistiklägen. Även i år tar sig Helsingborgsregionen in på en andra plats, klättrar poängmässigt och behåller den bästa placeringen någonsin från fjolåret.
Den nyligen framtagna kundundersökningen visar ett NKI-värde* på hela 76 % vilket indikerar en mycket hög grad av kundtillfredsställelse i Helsingborgs Hamn. En siffra som blir extra betydelsefull med anledning av den globala händelseutvecklingen under 2020 som medfört stora utmaningar för många aktörer inom transport-och logistikbranschen.
Helsingborgsregionen har ett tydligt logistikfokus vilket bidrar till att verksamheter expanderar, att arbetstillfällen skapas, inflyttning ökar och nya bostäder byggs i en region som växer och utvecklas i snabb takt. En färsk sysselsättningsrapport visar att Helsingborgs Hamn genererar 10 000 arbetstillfällen i kommunerna inom Familjen Helsingborg.
Inte mindre än 12 gånger har Hapag Lloyds ”MS Europa” utsetts till "Best cruise ship in the world" av väl erkända Berlitz Travel Guide. Imorgon gör hon sitt Maiden call (första besök) i Helsingborg som samtidigt blir kryssningssäsongens premiäranlöp. Rederiet Hapag Lloyd är dock ingen nykomling i Helsingborgs Hamn. Varje vecka har de containertrafik i Västhamnen och har haft så under många år.
Feedernätverket i Helsingborg fortsätter att förgrena sig. X-Press Feeders adderar Helsingborg på sin världsomspännande karta, en affär som bidrar ytterligare till sömlösa globala transportmöjligheter för regionen och svensk industri.
CMA CGM har långtgående historia i Helsingborgs Hamn och väljer nu att komma tillbaka med egen feeder under namnet ”Scandinavian Shuttle Service”. Tjänsten knyter Helsingborgsregionen nära de globala linjenätverken och stärker möjligheterna för att maximalt kunna utnyttja de redan befintliga intermodala lösningar som CMA CGM-gruppen har i Helsingborg.
I ett gemensamt projekt mellan svenska kraftnät, NKT och Energinet byts det södra 400 Kv kabelförbandet i Öresund ut. Arbetet med att byta ut kablarna genomförs av det holländska företaget Boskalis Subsea Cables B.V. Fartygsagenten GAC Sweden AB har det samordnande uppdraget och Helsingborgs Hamn är hemmahamn för hela operationen.
Eldrift ersätter fossilt bränsle. Fyra eldrivna elterminaltraktorer från Terberg för Helsingborgs Hamn närmare målet att driva verksamheten fossilfritt. Och det är ett stort kliv framåt i hamnens arbete mot att vara Sveriges mest hållbara hamn år 2022.
Ny affär i hamn! Royal Arctic Line anlöper från och med den 2 juli Helsingborgs Hamn var tredje vecka. Affären bygger på ett sk. ”vessel sharing agreement” mellan Royal Arctic och Eimskip och innebär att rederierna kan dela sin fartygskapacitet. Med anledning av det nya upplägget har Eimskip köpt två nya containerfartyg och Royal Arctic har köpt ett nytt fartyg.
Solceller är här för att stanna och Helsingborgs Hamn strävar efter att vara en så hållbarhetseffektiv hamn det bara går. SKL Kommentus Inköpscentral håller på att ta fram ett dynamiskt inköpssystem av solceller. Helsingborgs Hamn är med och bidrar med perspektiv i framtagandet av underlaget och kommer förhoppningsvis även att få använda upphandlingen.
Sony Network Communications Europe har utvecklat en ny produkt för att kunna samla in information inifrån en container under transporten. Nu utför de tester avseende signalstyrkan på produkten och valde då att göra det i Helsingborgs Hamn.
Specialkemiföretaget Perstorp har ställt om en del av sin produktion med siktet inställt på att lösa den svenska vårdens brist på desinfektionsmedel. Produktionskapaciteten ligger på hela 2 miljoner liter i månaden. Men innan desinfektionsmedlet kan förpackas till hanterbara flaskor för sjukvården, mellanlandar handdesinfektionen i Helsingborgs Hamn.
