Det är inte ovanligt att resenären som kliver på bussen är mer uppdaterad gällande störningar i trafiken än vad föraren är. Med Hogias LinjeGuiden säkerställer du en gemensam verklighet av trafikläget för förare, resenär och trafikledare. Föraren vägleds med realtidsuppdaterad trafikinformation och kan känna sig trygg med att både köra rätt och att vara punktlig.
Hogias lösning för digitaliserade vågkvitton är ett lyft för åkeriföretaget Bellmans. Tack vare att en QR-kod genereras på vågsedeln som föraren smidigt scannar av så uppdateras informationen automatiskt på körorden: ”Varje transport med schaktbil genererar 15 vågkvitton och vi har 500 transporter dagligen – nu slipper vi pappershanteringen”, säger Bellman Group IT-chef Patrik Sandahl.
Digitaliseringen knackar på dörren hos alla, även i bygg- och anläggningsbranschen. Och ju längre utvecklingen går desto högre krav ställs på dig som företagare när det gäller administration, orderhantering och olika standarder. Vi förstår att det kan kännas överväldigande, men det finns hjälpmedel att ta till.
Redan 2010 startade Eskilstuna Kombiterminal, som drivs av M4-gruppen, sin digitaliseringsresa. Då började de att använda Hogias digitala system för sin godshantering. Sedan dess har Hogia stöttat upp längs vägen – steg för steg.
Onödig pappershantering är ett minne blott hos familjeägda betongåkeriet PHL Transport. Övergången till att hantera företagets transportsedlar digitalt har blivit både enkel och smidig genom Hogias molnbaserade system Moveit Bygg & Anläggning.
Stora tidsbesparingar, färre fel och roligare på jobbet. Det är bara några av de vinster som åkeriföretaget Stockholms Åkeri har gjort sedan de övergav sitt manuella arbetssätt och gick över till att bli helt digitala.
Som ett led i att vara Europas bästa RoRo-hamn satsar Trelleborgs Hamn på digitalisering och nya IT-lösningar. I ett projekt tillsammans med Hogia har hamnen infört en helautomatisk gate-in lösning för den befintliga hamninfarten. Den nya lösningen innebär att lastbilen är i rörelse under hela inpasseringen utan att behöva stanna för att visa biljett.
I maj 2018 startar NCC ett stort vägprojekt några mil från Östersund i Jämtland, som kommer pågå under 1,5 år. Logistikföretaget Reaxcer vann upphandlingen. Ett av kraven NCC angav inför upphandlingen var att underleverantören skulle jobba enligt Byggbranschens Elektroniska Affärsstandard ”BEAst”.
När Logent fick rederiet CLdN som ny roro-kund krävde det nya samarbetet ett nytt IT-stöd för att kunna hantera import- och exportgodset vid hamnterminalen i Göteborg på ett effektivt och säkert sätt. Med erfarenhet av Hogias system på flera andra terminaler blev det naturligt att välja Hogias lösning också i det här fallet.
Vakuumtunnlar, vätgas och elektromagnetiska tåg. Snart kan du ta dig från Stockholm till Göteborg på fem minuter. Förslagen var många när tävlingen Framtida Transporter avgjordes på Universeum i Göteborg under tisdagen.
Hogias kontor i Stenungsund var under måndagen mötesplatsen för en diskussion om vilka åtgärder som krävs för att lösa trafikproblemen i kommunerna Stenungsund, Tjörn och Orust. Ett nytt resecentrum i Stenungsund samt en ny väg söder om Hallernaområdet mot Stora Höga var de hetaste diskussionsämnena.
Trelleborg är en av de största färjehamnarna i Europa, med ett genomsnitt på 30 ankomster och avgångar per dag. Det är en av anledningarna till att EU har valt ut Trelleborg som en så kallad corehamn i det europeiska TEN-T-nätverket. Trelleborgs Hamn siktar på att bli den mest miljösmarta hamnen i Östersjön, med hjälp av moderna IT-lösningar är den nu på väg att nå det målet.
