Blogginlägg -

Ifs trafikforskare om trygghet på vägarna

I veckan hölls NTF:s årliga konferens ”Barn, liv och trafik” – en heldagskonferens med kunskaps- och erfarenhetsutbyte om barns och ungas trygghet och säkerhet i trafikmiljön. Ifs trafikforskare, Irene Isaksson-Hellman, medverkade i programmet.

Konferensen handlar om hur vi kan skapa en säkrare trafikvardag för barn och unga. Ifs trafikforskare Irene Isaksson-Hellman talade i sitt föredrag om trafikolyckor och skadetrender, med fokus på barn och unga.

Med hjälp av Ifs databas över trafikskador och STRADA, skador rapporterade till akutsjukhus, analyserar Irene Isaksson-Hellman vad som orsakar olyckor, hur man kan förebygga dem och hur bra olika säkerhetslösningar egentligen fungerar.

– Utvecklingen går åt rätt håll i stort, men det är fortfarande alldeles för många som dödas och skadas i trafiken varje år. Vi ser framförallt när det gäller cyklister att allt för många skadas allvarligt och får bestående men av sina skador, säger Irene Isaksson-Hellman.

Varje år dör omkring 250 personer i trafiken. För barn och unga upp till och med 17 år är antalet som dör i snitt 15 per år, av dessa utgör hälften fotgängare, cyklister och andra som inte sitter i en bil. 

– Det behövs en egen nollvision för de oskyddade trafikanterna. Det handlar om att skydda fotgängare, mopedister, och kanske framför allt cyklisterna som är en snabbt växande grupp och som kräver både utbyggd och väl underhållen infrastruktur såväl som andra åtgärder, säger Irene Isaksson-Hellman.

Mycket fokus lades på skjutsande föräldrar i bil, som utgör den största trafikfaran vid skolorna, det visar Ifs rektorsundersökning som genomförts 10 år i rad.

Ämnen

  • Barn, ungdom

Kategorier

  • irene isaksson-hellman
  • rektorsundersökning
  • säkerhet
  • barn
  • bil och trafik

Kontakter

Osvald Wiklander

Presskontakt vik. pressansvarig +46 73 386 60 56

Caroline Starck

Presskontakt Informationschef 070-628 23 63

Jessica Hjälmered

Presskontakt Pressansvarig 0768691082

Relaterad media

  • Barn höstlov_If
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner
  • Slow Down GPS
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner
  • Slow Down GPS
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner
  • Barn med förälder
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner
  • Slow Down GPS 2016
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Ladda ner

Relaterat innehåll

Rektorer: Skoltrafiken farligare - föräldrar bryter mot reglerna

En majoritet av Sveriges rektorer är så oroliga över trafikmiljön vid deras skolor att de tror att en allvarlig olycka kommer att ske. Många upplever att situationen blivit sämre de senaste åren - och ser föräldrarna som den största risken. Nu uppgraderar If sin navigationsapp Slow Down GPS, där ett barn påminner bilister att köra försiktigare.

Barnröst ska få bilister att lätta på gasen

Över hälften av Sveriges rektorer tycker att trafiksäkerheten kring landets skolor är ett problem, och uppger att antalet incidenter har ökat det senaste året. Nu släpper försäkringsbolaget If en GPS där en barnröst ska påminna oss bilförare att sakta ner i områden där det rör sig många barn.

3 av 4 förare struntar i nya mobillagen

Sedan slutet av förra året är det förbjudet att använda mobilen bakom ratten om det innebär att man kör trafikfarligt. Men den nya lagen har haft liten påverkan på förarnas beteende visar en undersökning från If.

Sex av tio bilförare: Totalförbjud mobilen bakom ratten

Var fjärde ung bilist sms:ar bakom ratten. Lika många gps-navigerar med mobilen i handen och varannan pratar utan handsfree, enligt en ny undersökning från försäkringsbolaget If. Majoriteten vill att rattsurfande helt ska förbjudas.

Unga knappar på telefonen bakom ratten

Mer än var tredje mellan 18 och 29 år sms:ar samtidigt som de kör bil. Var tionde sitter och surfar. Det visar en undersökning bland bilförare från försäkringsbolaget If.

Här är störst risk att möta vilt på vägen 2017 – lista län för län

Viltolyckorna fortsätter att öka i Sverige. Hittills i år har över 41 000 olyckor inträffat, en ökning med nio procent jämfört förra året. I de hårdast drabbade smålandslänen är ökningen extra kraftig. Kalmar län toppar listan.

Nästan ingen kör sämre än medelföraren

Endast fyra procent av Sveriges bilförare tycker själva att de kör sämre eller mycket sämre än genomsnittet. Var femte bilförare däremot tycker att de tillhör landets bästa bilförare och ger sig själv toppbetyget fem. Höginkomsttagare har mest självförtroende bakom ratten och kvinnorna är mest realistiska i sin syn på den egna körförmågan. Det visar en undersökning från försäkringsbolaget If.

Stormskadade bilar från USA – en risk för svenska bilköpare

Varning: Vattenskadade bilar från stormar i USA kan importeras till Sverige och säljas. Bilarna kan innebära livsfara och göder organiserad brottslighet. If jobbar sedan länge aktivt för att motverka denna typ av bedrägerier. ”Vi vill få till hårdare regler” säger Dan Falconer, motorexpert på If.

Reserobot vinnare i Ifs innovationstävling för en tryggare vardag

450 bidrag var med och tävlade med idéer som kan göra vardagen tryggare. Vinnaren är företaget Third Act, som med sin resebott i Facebook messenger som hjälper människor med viktiga detaljer inför och under en resa. Det kan vara allt från visum, vaccin, information om resmålet och direkt hjälp om olyckan skulle vara framme.