Blogginlägg -

Stormskadade bilar från USA – en risk för svenska bilköpare

Varning: Vattenskadade bilar från stormar i USA kan importeras till Sverige och säljas. Bilarna kan innebära livsfara och göder organiserad brottslighet. If jobbar sedan länge aktivt för att motverka denna typ av bedrägerier. ”Vi vill få till hårdare regler” säger Dan Falconer, motorexpert på If.

Efter stormarna Harvey och Irma i USA finns det risk att bilar som blivit allvarligt vattenskadade eller haft andra typer av skador och som fått körförbud (bedömda som skrot) exporteras till EU och får godkända papper här. Bilarna hamnar sedan i Sverige där de säljs, utan att det framgår att de har omfattande skador.

– Tyvärr är det inte första gången vi riskerar att få in dränkta och således högriskbilar till Sverige. Det har skett i minst ett par omgångar sedan millennieskiftet. Efter stormarna Sandy och Katrina fanns det hundratusentals vattenskadade bilar i USA. Bedragarna har upptäckt att det går att sälja såna här bilar till Europa. Många svenska bilköpare hör till de som råkat illa ut de senaste åren, säger Dan Falconer, motorexpert på If.

If kräver skärpta regler

If har sedan länge engagerat sig i frågan och önskar att man gör en bättre ursprungskontroll och då ska kunna konstatera om en bil importerad från land utanför EU/EES skrotats av någon anledning.

– Vi har till exempel via Trafikförsäkringsföreningen arbetat aktivt gentemot Transportstyrelsen med att få myndigheten att registrera/markera i Vägtrafikregistret bilar som har sitt ursprung utanför EU/EES. Det skulle försvåra för bedragarna. Men Transportstyrelsens ställningstagande var och är att risken för att det skulle anföras handelshinder är så pass stor att man inte är beredd att ta det steget, säger Dan Falconer.

If anser att konsumentinformationen borde prioriteras högre än den görs.

– Det behöver bli enklare för bilköpare att göra rätt val. Det är alldeles för lätt att bli lurad av oseriösa säljare idag. Från politiskt håll talas det ofta om att det ska tas skärpta tag mot organiserad brottslighet. Det är på tiden att visa att Sverige menar allvar, avslutar Dan Falconer.

Kort fakta – stormskadade bilar:

De stormskadade bilarna från USA saknar ofta grundläggande säkerhetsutrustning som airbags och bromsar. Instrumentpanelen kan till exempel vara manipulerad så att alla varningslampor aldrig tänds, eller att den felaktigt visar att det finns airbag m.m.

– Dessa bilar kan se fina ut men är ofta fulla av fel, och de kan vara rena dödsfällor, säger Dan Falconer.

De dyrare märkena dominerar bluffmarknaden, som till exempel BMW, Mercedes, Audi och Volvo.

Ofta ligger organiserade ligor bakom bilbedrägerierna.

För säljaren kan det vara svårt att se att bilen har sitt ursprung i USA. Bilarna kan se ut att komma från andra europeiska länder, men är egentligen amerikanska vrak som fått ny identitet.

Ifs tips vid köp av bil importerad från annat land:

  • Skaffa en rapport om fordonet från Carfax, där det framgår om bilen varit inlöst av ett försäkringsbolag i USA och orsaken därtill
  • Kontrollera uppgifterna i bilregistret. Skiljer sig första registreringsdatumet i Sverige från första registreringsdatumet bör du fråga säljaren ordentligt var bilen har sitt ursprung och om det finns fel på den
  • Ta bilen till en bilverkstad för kontroll om bilen varit registrerad i Europa. De kan se om det finns eventuella felkoder och om det är rätt id på bilen. 

Ämnen

  • Biltrafik

Kategorier

  • import
  • orkan
  • stormskadad bil
  • storm
  • bilköp
  • bil och trafik

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Smitningar kostar över 200 miljoner om året

    Förra året inträffade över 20 000 trafikincidenter eller olyckor med okänd gärningsman, till en kostnad av över 200 miljoner kronor. Smitningarna handlar oftast om parkeringsskador där den skyldige inte gett sig till känna, men det förekommer även trafikolyckor och prejningar då den vållande smiter från platsen.

  • If rankas högst av skadeverkstäderna

    If är det försäkringsbolag som skadeverkstäderna tycker att det är bäst att jobba med, enligt en ny undersökning av Motorbranschens Riksförbund, MRF.

  • Många beredda att låna ut bilen mot betalning

    Tjäna pengar på den egna bilen är lockande för många bilägare, särskilt bland unga och storstadsbor. I takt med att delningsekonomi kommit i ropet kan nästan var fjärde bilägare idag tänka sig att hyra ut sin egen bil. Men det gäller att ha koll. En vanlig bilförsäkring räcker inte om bilen lånas ut mot betalning.

  • Nästan ingen kör sämre än medelföraren

    Endast fyra procent av Sveriges bilförare tycker själva att de kör sämre eller mycket sämre än genomsnittet. Var femte bilförare däremot tycker att de tillhör landets bästa bilförare och ger sig själv toppbetyget fem. Höginkomsttagare har mest självförtroende bakom ratten och kvinnorna är mest realistiska i sin syn på den egna körförmågan. Det visar en undersökning från försäkringsbolaget If.

  • Ifs trafikforskare om trygghet på vägarna

    I veckan hölls NTF:s årliga konferens ”Barn, liv och trafik” - en heldagskonferens med kunskaps- och erfarenhetsutbyte om barns och ungas trygghet och säkerhet i trafikmiljön. Ifs trafikforskare, Irene Isaksson-Hellman, medverkade i programmet.

  • Prestigefulla priser till Slow Down GPS

    Ifs Slow Down GPS, som med en barnröst varnar bilister att köra försiktigt på platser där många barn rör sig, har tagit hem flera priser under den prestigefyllda festivalen Cannes Lions.

  • ​Ligornas jakt på bildelar allt större problem

    Ligor gör räder i bostadsområden och sliter loss dyra bildelar för att sedan skeppa dem ur landet. I takt med att det blir svårare att stjäla bilar breder stölderna av xenonljus, GPS:er och airbags ut sig allt mer.

  • När stormen kommer

    Först kom Harvey. Sen kom Irma. Men If står inte handfallna. Som försäkringsbolag är det vår uppgift att varna och hjälpa kunder som har anläggningar i områden som drabbas av naturkatastrofer.