Pressmeddelande -

En av fyra negativa till självkörande bilar

Självkörande bilar kommer att rulla på svenska vägar redan nästa år och många hoppas att de i framtiden ska minska antalet trafikolyckor kraftigt. Men en av fyra privatpersoner är negativa till bilarna, visar en undersökning från If.

Att bilar ska kunna köra utan hjälp från oss människor har varit en framtidsvision nästan ända sedan de först uppfanns - nu är detta verklighet. Utvecklingsarbete pågår både hos etablerade bilmärken och teknikjätten Google, och Volvo planerar att ha 100 testbilar ute på vägar i Göteborg år 2017.

Hos privatpersoner är reaktionerna på den nya tekniken blandade. I en undersökning från försäkringsbolaget If säger 30 procent av de över 3 700 svarande att de är positiva till självkörande bilar i trafiken – 31 procent säger sig vara neutrala medan 25 procent är negativa.

– Steget vi tar med den självkörande tekniken är kanske det största sedan bilen uppfanns - inte minst för föraren som för första gången måste släppa ratten och lita på att bilen vet vad den gör. Det, och att det ännu inte är särskilt känt hur den här tekniken egentligen fungerar, kan göra att många reagerar lite avvaktande, säger Dan Falconer, motorexpert på If.

En av de främsta förhoppningarna på de autonoma systemen är att de ska vara bättre än människor på att köra bil. Bättre uppsikt på faror, snabbare reaktionsförmåga och ett eliminerande av den mänskliga faktorn skulle kunna minska antalet olyckor kraftigt. Konsultföretaget McKinsey går längst och pratar om 90 procent färre incidenter när tekniken slagit igenom.

Men de svarande i Ifs undersökning är inte lika optimistiska. 46 procent tror visserligen på en olycksminskning, men de flesta av dem tror på en liten snarare än en kraftig förändring. Samtidigt tror 20 procent tvärtom att tekniken kommer att leda till fler olyckor. Mest pessimistiska är de yngre – i åldrarna 18-29 tror 24 procent att de nya bilarna kommer att leda till fler incidenter.

– Det finns många ovanor bland mänskliga förare som en självkörande bil inte har. Datorn och sensorerna somnar inte bakom ratten, sms:ar inte under färd och kör inte rattfulla – det talar för att skadorna kommer att minska. Men ännu är det alldeles för tidigt att säga med hur mycket, säger Dan Falconer.

Men även det mest avancerade system kan fallera. Det skapar en viktig fråga inför framtiden: Vem ansvarar egentligen för en olycka som orsakats av en bil som kör sig själv? Volvo, Mercedes och Google har alla sagt att de tänker ersätta kostnaderna om deras bilar orsakar olyckor när de är i automatiskt läge, men exakt hur detta ska gå till är inte klart.

Samtidigt har regeringen tillsatt en utredning för att titta på om och i så fall hur trafiklagstiftningen kan ändras, bland annat gällande ansvar, för att bana väg för bilarna.

– Även om det dröjer innan självkörande bilar blir vanliga på våra vägar rör sig tekniken snabbt framåt. De här ansvarsfrågorna måste lösas snarast möjligt för att slippa stora problem senare, säger Dan Falconer.

För ytterligare information vänligen kontakta Jessica Källman, Pressansvarig. Mobil: 0768 69 10 82 E-post: jessica.kallman@if.se

Undersökningen är genomförd av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov. Under perioden 21 oktober - 2 november 2015 har sammanlagt 3955 intervjuer via internet genomförts med män och kvinnor 18+ i Sverige.

Ämnen

  • Motor

Kategorier

  • bil och trafik
  • trafiksäkerhet
  • självkörande bilar

För mer information om If följ oss på:

Facebook

Twitter

Instagram

Nyhetsrummet på if.se

Försäkringsbolaget If är Nordens ledande skadeförsäkringsbolag med cirka 3,6 miljoner kunder i Norden och Baltikum. Ifs premieinkomst uppgick år 2014 till drygt 42 miljarder svenska kronor och antalet anställda är 6 700. If ingår i finanskoncernen Sampo Plc.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Tre av tio vill inte äga bil

    Det finns allt fler alternativ till traditionellt bilägande. I en undersökning från If säger tre av tio med körkort att de föredrar andra sätt än att själva äga en bil. Tjänstebil är det främsta valet, men framför allt i storstäderna är privatleasing och bilpooler alternativa lösningar.​

  • Bilpooler växande trend – så fungerar försäkringen

    Bilpooler blir allt vanligare i Sverige, framförallt i storstäderna. Trenden med att dela bil lockar allt fler att hyra ut sin egen. Men det gäller att ta reda på vad som gäller försäkringsmässigt innan man lånar ut sin bil mot betalning.

  • Unik studie: Stor minskning av kollisionsrisk med flera säkerhetssystem

    Kollisionsundvikande system blir allt vanligare i bilar. I en unik studie av Volvobilar kan If/Volvia nu visa att risken att kollidera med framförvarande bil minskar med upp till 45 procent om bilen är utrustad med kollisionsvarning och automatiskt bromssystem samt adaptiv farthållare. De olyckor som ändå inträffar förväntas dessutom bli lindrigare och orsaka färre personskador.

  • Rätt bilder ger snabbare hjälp efter krocken

    Många bilägare skulle snabbare kunna få ut ersättning för krockskador om de direkt efter kollisionen tog tydliga bilder på situationen. Men de flesta bilder som faktiskt skickas in visar fel saker.

  • Osynliga blixthalkan ger förrädiska vägar

    I helgen väntas minusgrader över stora delar av landet. För den som kör oförberedd kan det sluta mycket illa. Frosthalkan är särskilt lömsk – den är oftast helt osynlig vilket gör det mycket riskabelt på vägarna, speciellt om sommardäcken fortfarande sitter på. En undersökning från If visar att nära var femte bilist inte byter däck förrän datumet då de är tvungna.

  • Barnröst ska få bilister att lätta på gasen

    Över hälften av Sveriges rektorer tycker att trafiksäkerheten kring landets skolor är ett problem, och uppger att antalet incidenter har ökat det senaste året. Nu släpper försäkringsbolaget If en GPS där en barnröst ska påminna oss bilförare att sakta ner i områden där det rör sig många barn.

  • 7 av 10 bilstölder sker med bilens egen nyckel

    Bilnycklar är ett hett byte för tjuvar. I de allra flesta fall med stulna bilar har bilens egen nyckel använts. Genom att hålla koll på nyckeln elimineras den största risken för att bilen stjäls.

  • Odubbade vinterdäck farliga på sommarvägar

    Vinterdäck kan vara farliga att köra med på sommarvägar. Många bilförare vet inte att däcken har sämre väggrepp och längre bromssträcka än sommardäck, särskilt på våta vägbanor. Rengöring och säker förvaring är viktigt att tänka på när vinterdäcken stuvas undan.

  • Många beredda att låna ut bilen mot betalning

    Tjäna pengar på den egna bilen är lockande för många bilägare, särskilt bland unga och storstadsbor. I takt med att delningsekonomi kommit i ropet kan nästan var fjärde bilägare idag tänka sig att hyra ut sin egen bil. Men det gäller att ha koll. En vanlig bilförsäkring räcker inte om bilen lånas ut mot betalning.

  • Vinterdäck på somriga påskvägar en säkerhetsrisk

    En av årets största trafikhelger är snart här - påsken. I år infaller den samtidigt som sista datum för byte till sommardäck. Den som vill minimera riskerna under resan till och från fritidshuset, eller påskfirandet med släkt och vänner, gör klokt i att ta av vinterdäcken om väglaget tillåter.

  • Ifs forskare gör trafiken säkrare

    Försäkringsbolagens trafikforskning är med och räddar liv. Det skriver tidningen Finansliv, som rapporterar om bank-, försäkrings- och finansbranschen i Sverige – och omslaget pryds av Ifs egen trafikforskare Iréne Isaksson Hellman.

Fyll i din epostadress för att följa If Skadeförsäkring

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa If Skadeförsäkring.

Okej