Elmia Nordic Rail i Jönköping är Nordens viktigaste järnvägsmässa. Inlandsbanan är självklart på plats och presenterar Inlandsbanans framtid - projekt Inlandslänken, snabba och säkra godstransporter och moderna persontrafiksatsningar i Sveriges inland. Vi hälsar dig välkommen till monter A06:18 så berättar vi mer om vilka fördelar och nyttor en upprustad Inlandsbana medför.
Inlandsbanan tillsammans med besöksnäringen i kommunerna Härjedalen och Berg satsat stort på en ny marknad när Snötåget utvecklades för att transportera skidresenärer från södra Sverige till Destination Vemdalen. Intresset och antalet resenärer har ökat sedan Snötåget startade 2012. För andra gången är nu Inlandsbanan nominerat till ett fint pris, Stora turismpriset.
Nu är det klart med detaljerna för Inlandsbanan tåg till Berlin i december när Östersund FK:s möter Hertha Berlin i Europa league. Program och pris är klart och bokningen öppnar 15.00 i dag fredag 8 september.
Inlandsbanan kan mycket glada och stolta meddela att Segertåget till Östersunds FK:s bortamatch i Berlin blir verklighet!
Närmare 5 000 resenärer har rest med Inlandsbanan under sommarsäsongen 2017, 12 juni -20 augusti. Det är en ökning med 20 procent. Den största ökningen står gruppresenärerna för, också antalet som tågluffar har ökat. Persontrafik på Inlandsbanan är dessutom en viktig länk i den nationella resekedjan och antalet som reser med Resplus har tredubblats den här sommaren.
Inlandsbanan AB satsar på att öka kapaciteteten längs banan och därför införs nu ett system för fjärrstyrning av strategiska drifts-/mötesplatser. Detta möjliggör att antalet tåg på banan kan öka avsevärt. Det innebär också tågklarerarna kommer att kunna arbeta mer platsoberoende än tidigare och inte behöver bemanna de olika driftsplatserna i lika stor utsträckning.
Satsa fem miljoner och få närmare tjugo miljoner tillbaka. Låter det för bra för att vara sant? En överföring av den interregionala kollektivtrafiken på linje 46 (Östersund-Mora), från buss till järnväg, är lönsamt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Nya moderna och fossilfria tåg och en uppgraderad infrastruktur på Inlandsbanan ger, i förhållande till bussen, betydande restidsförkortningar.
Projekt Inlandspendeln har pågått från 22 dec till den 11 juni. Projektet har varit framgångsrikt till stora delar, antal resenärer har ökat kraftigt. Med ett politiskt principbeslut om att tillåta tågtrafik ingå i kollektivtrafiksupphandlingen på sträckan Mora –Östersund ser vi stora möjligheter med de slutsatser vi drar av projektet.
En utredning för att undersöka förutsättningarna för att utveckla trafiken på sträckan Mora-Östersund visar på att en överföring av den interregionala trafiken på linje 46, från buss till järnväg, är lönsamt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Underlaget visar på omfattande minskningar i restid och också betydande samhällsvinster i form av minskade olyckor och förbättrad tillgänglighet.
Sommartrafiken på Inlandsbanan har en mycket positiv start med bra beläggning. Bokningsläget totalt sett för sommaren ser bättre ut än förra året och vi ser att allt fler gruppresenärer reser med oss.
I sommar spelas TV-serien Fiskedestination in med fyra avsnitt av serien Fisketåget. Produktionen görs av Johan Broman, Tackle & event, känd för många som fiskeguide och programledare för bland annat tv-serierna Fiskedrag, Fiske - lite djupare och Fiskedestination. Destination Inlandsbanan och flera kommuner längs banan samarbetar med produktionen.
Persontrafik på Inlandsbanan med moderna tåg är en viktig del för en positiv och hållbar samhällsutveckling Nu är det en månad kvar av projekt Inlandspendeln med dagtåg och pendeltrafik på den södra delen av banan. Projektet är grunden till att återinföra reguljär kollektivtrafik på Inlandsbanan från 2019.
