Video -

Framtidens kollektivtrafik

Persontrafik bidrar till regional utveckling genom bättre tillgänglighet och starkare konkurrenskraft för inlandets besöksnäring, invånare och näringsliv. En viktig del i projekt Inlandspendeln var därför att visa hur det ser ut med moderna tåg på banan. Om fler ska vilja bo i Norrlands inland krävs att jobb, skola och service blir mer tillgängliga genom bättre resmöjligheter.
go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.mp4
Videolängd:
1:37
Ladda ner

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterad media

Ladda ner bilder för medieanvändning

Relaterat innehåll

  • Människor vill åka tåg även på skogen

    Människor vill åka tåg även på skogen

    Dagtåget Östersund-Mora har haft 14 % fler resenärer jämfört med föregående år tom februari. Den 22 december 2016 startade Inlandsbanan med dagliga avgångar Östersund och Mora, tur och retur. Totalt har 4 473 resenärer åkt sträckan sedan trafikstart vilket är 14 % upp jämfört med föregående år.

  • Framtiden hälsar på

    Till veckan får du se hur en framtida trafik på Inlandsbanan kan se ut. Då visar vi en modern motorvagn mellan Mora och Arvidsjaur. Visning kommer att ske från onsdag 22 mars med start i Mora fram till och med lördag 1 april i Arvidsjaur. Allmänheten är välkomna att titta på motorvagnen, samtidigt bjuds politiker/ beslutsfattare och press att resa med på vissa av sträckorna.

  • En utveckling av kollektivtrafiken ökar attraktionskraften för besöksnäringen och ger en ökad tillgänglighet för invånarna.

    Framtidens kollektivtrafik på Inlandsbanan

    En utredning för att undersöka förutsättningarna för att utveckla trafiken på sträckan Mora-Östersund visar på att en överföring av den interregionala trafiken på linje 46, från buss till järnväg, är lönsamt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Underlaget visar på omfattande minskningar i restid och också betydande samhällsvinster i form av minskade olyckor och förbättrad tillgänglighet.

  • Framtidens kollektivtrafik på besök i Östersund i början av april

    Framtidens kollektivtrafik

    Persontrafik på Inlandsbanan med moderna tåg är en viktig del för en positiv och hållbar samhällsutveckling Nu är det en månad kvar av projekt Inlandspendeln med dagtåg och pendeltrafik på den södra delen av banan. Projektet är grunden till att återinföra reguljär kollektivtrafik på Inlandsbanan från 2019.

Fyll i din epostadress för att följa Inlandsbanan AB

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Inlandsbanan AB.

Okej