Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Flexiblare elnät kan ge stora minskningar av klimatutsläppen

    IVL har i samarbete med företaget Blixt Tech tittat på hur styrning av efterfrågan och produktion i elnätet kan påverka energianvändningen och koldioxidutsläppen i bostadssektorn i fyra EU-länder. Potentialen är stor, utsläppen kan minska med upp till 24 megaton koldioxid varje år visar studien.

  • Smarta loopar ska möjliggöra återvinning av små volymer plast och textil

    I ett nystartat projekt som IVL driver undersöker man om det kan bli lönsamt att återvinna även små volymer av plast och textilier genom så kallade smarta loopar. Syftet är att se om en specifik insamling av mindre men renare flöden av material kan göra att fler företag får ekonomi i att återvinna materialet i deras produkter.

  • Livscykelexpert på IVL utsedd till professor i byggnadsmaterial

    KTH har utsett Martin Erlandsson på IVL Svenska Miljöinstitutet till adjungerad professor i byggnadsmaterial med inriktning på livcykelanalysmetodik. Syftet är att bryta ny mark när det gäller forskning inom hållbart byggande med fokus på förnybara byggnadsmaterial och byggsystem. En stark drivkraft är utmaningen att sänka byggsektorns klimatpåverkan genom ökad resurseffektivitet.

  • Parkering som styrmedel testas i nytt projekt

    Hur kan vi skapa mer energieffektiva städer och öka kommunernas möjligheter att påverka trafiken? I dagarna gick startskottet för ett nytt projekt finansierat av Energimyndigheten där olika kommunala parkeringsstyrmedel ska utredas.

  • IVL leder utbildning om cirkulärt byggande och återbruk

    ​Återbruk är hett inom byggbranschen med ett stort utbud av webbinarier och workshoppar. Det är tydligt att många vill lära sig mer. Därför erbjuder IVL och Byggföretagen gemensamt en grundkurs i cirkulärt byggande och återbruk.

  • Dyrt att rena bort PFAS från lakvatten

    ​IVL driver ett projekt där tekniker för att rena bort PFAS ur lakvatten testas på olika deponier i Sverige. Syftet är att ta fram rekommendationer för rening av olika typer av lakvatten och beräkna kostnader för reningen. Avfall Sverige och flera kommuner är medfinansiärer av projektet.

  • Återvinningen av material ökar – men inte lika mycket som avfallet

    Avfallet ökar, trots samhällets målsättning att minska det. Främst ökar blandat avfall från områdena avfallshantering, bygg och rivning samt hushåll. Samtidigt ökar materialåtervinningen svagt. Detta visar rapporten Avfall i Sverige 2018, som IVL Svenska Miljöinstitutet har varit med och tagit fram på uppdrag av Naturvårdsverket.

  • ​Biogasproduktionen kan flerdubblas – så når vi dit

    Det svenska biogassystemet kan byggas ut kraftigt, bland annat genom offentlig upphandling, lokala aktörsnätverk och politiska styrmedel. Det visar en ny rapport från Samverkansprogrammet för förnybara drivmedel och system. Tomas Lönnqvist är projektledare.

  • Digitala tvillingar säkrar driftsättningen av Stockholms nya reningsverk

    I sommar ska en helt ny reningsprocess tas i drift på Henriksdals avloppsreningsverk. Tidsschemat är pressat och reningsverket har krav på full reningsgrad dygnet runt, även under ombyggnationen. För att säkerställa att den nya processtyrningen fungerar optimalt redan från start tar Stockholm Vatten och Avfall hjälp av digitala tvillingar som IVL och Siemens har utvecklat.

  • Återvunnen plast används i liten omfattning i förpackningar

    ​Enligt EU:s plaststrategi ska alla plastförpackningar som sätts på den europeiska marknaden kunna återanvändas eller återvinnas på ett kostnadseffektivt sätt till 2030. Samtidigt går majoriteten av plastförpackningarna i Sverige och EU i dagsläget till energiåtervinning. En ny rapport från IVL visar att återvunnen plast används i mycket begränsad omfattning i mjuka plastförpackningar.

  • Ingen extra kostnad att gå över till elfärjor

    Kostnaden ser inte ut att vara problemet när elfärjor ska fasas in i kollektivtrafik. Tvärtom kan det finnas pengar att spara. Det visar en ny förstudie som forskare från IVL Svenska Miljöinstitutet och KTH har gjort med stöd av Lighthouse inom Trafikverkets branschprogram Hållbar sjöfart.

Visa mer