Regeringen förslår att skatten på bensin och diesel sänks från och med januari nästa år och ytterligare en gång i juli 2025. IVL Svenska Miljöinstitutet anser inte att förslaget bör gå igenom då det påtagligt försämrar möjligheten att minska vägtrafikens klimatutsläpp.
IVL startar tillsammans med Luleå Miljöresurs, Lumire, och Bodens kommun ett projekt för att undersöka hur biogasproduktionen kan utvecklas genom regional samverkan. Projektet har beviljats stöd från EU via Tillväxtverket och region Norrbotten.
IVL Svenska Miljöinstitutet har på uppdrag av Trafikverket utrett marknaden och betydelsen av HVO100, som är ett förnybart alternativ till diesel, fram till 2030. Utredningen visar att HVO100 tills vidare fyller en viktig roll för att öka användningen av förnybara drivmedel, något som kommer krävas ifall Sverige ska kunna klara nå sina klimatmål.
Klimaträttsutredningen presenterade idag sitt slutbetänkande för klimat- och miljöminister Annika Strandhäll. Utredningen betonar vikten av åtgärder för ett transporteffektivt samhälle och föreslår att dagens infrastrukturplanering ska läggas om. I stället för att planera för en ökad vägtrafik föreslår utredningen att planering av transportinfrastruktur ska utgå från ett minskat trafikarbete.
Framtidens multitankstationer kan komma att producera fossilfri vätgas på plats för sina kunder. Det visar en ny utvärdering som IVL Svenska Miljöinstitutet och Chalmers Industriteknik gjort.
För att minska smittspridningen och säkerställa mat och medicin till riskgrupper började många kommuner organisera hemleveranser under Coronapandemin. Men leveranserna är kostsamma och inte heller miljömässigt hållbara. I ett Vinnovafinansierat projekt har mobilitetsforskare tittat på hur man kan skapa mer effektiva och miljövänliga lösningar genom samordning med andra transporter.
Den statliga utredningen Samordning för bostadsbyggande la igår fram en rad nya förslag. Ett av dessa är att slopa kravet på att det finns visst utrymme för parkering vid byggande. Istället föreslår utredningen att mobilitetsåtgärder ska säkra tillgänglighet genom hållbara transporter. Förslagen bygger bland annat på studier som IVL Svenska Miljöinstitutet har genomfört.
På Hållbara transporter den 14 november tar vi upp aktuella ämnen som klimatmålen, infrastruktur och mobilitet. Hur får vi en rättvis klimatomställning och vilka styrmedel behövs? Andra aktuella frågor är reduktionsplikten, elektrifiering och vägen till fler utsläppsfria fordon i städerna. Vi fördjupar oss också i hur sjöfarten kan miljöanpassas och får höra hur nattåg till kontinenten kan se ut.
En rad aktuella frågor står på programmet när Hållbara transporter arrangeras för trettonde året i rad. På agendan står bland annat myndigheternas ansvar för flygandet, höghöjdseffekter av flyget, hur hela transportkedjan ska involveras i klimatomställningen, mobilitet på landsbygden och elektrifiering av kollektivtrafiken. På plats är också representanter från samtliga riksdagspartier.
Hur hållbara är egentligen de hållbara bränslena, hur kommer dieselskandalen och elbilarna att förändra bilmarknaden och vad är det egentligen som bromsar omställningen till ett fossilfritt samhälle? Den 16 november är det dags för IVL Svenska Miljöinstitutets konferens Hållbara transporter som tar upp flera aktuella frågor.
Allt fler gör sin röst hörd i hållbarhetsfrågor, men att skapa förändring kräver hårt arbete skriver Aktuell Hållbarhet när de presenterar listan över politikerna, näringslivstopparna, forskarna och lobbyisterna som sätter agendan för hållbar utveckling i Sverige. IVL Svenska Miljöinstitutets mobilitetsexpert Anders Roth hamnar på plats 57 när Sveriges 101 miljömäktigaste rankas.
Nu är programmet till Hållbara transporter klart. I år följer vi upp avgasskandalen ”dieselgate” och diskuterar bilfria städer i Europa. Dessutom kommer Sveriges miljöminister Karolina Skog för att berätta om regeringens miljö- och transportpolitik. Välkommen till Rival i Stockholm den 10 november.
Den 19 november är det dags för IVL Svenska Miljöinstitutets årliga konferens Hållbara transporter. Årets program följer upp Volkswagens utsläppsfusk och det blir debatt om fordonspolitik, bonus-malus-system och miljöbilar. Hur pass miljövänliga är de egentliga och hur påverkar de vår hälsa och stadsluften?
Trafikutskottet, Filippa K, Preem, Stockholms stad, Vasakronan och Bil Sweden – olika perspektiv möts på IVL:s årliga konferens Hållbara transporter den 13 november. Kom med på en dag med praktiska exempel, aktuella debatter och trendspaningar.
Miljövänliga transporter är ingen prioriterad fråga hos svenska företag. Det visar en undersökning bland transportinköpare som IVL Svenska Miljöinstitutet gjort tillsammans med Chalmers tekniska högskola och Göteborgs universitet. Av 159 företag var det bara 5 som betalade mer för miljövänliga transporter visar undersökningen.