Jungheinrich finns representerat med egna sälj- och serviceteam i 31 länder runt om i världen. Hos många av våra kunder finns en iver att effektivisera sina logistiska processer och då är tillgängligheten ett viktigt skäl till att de köper truckar av oss. Ett aktuellt exempel är Macks Ølbryggeri AS i Norge som är världens nordligaste bryggeri, beläget på den 70:e latituden norr om polcirkeln (66°)
I Sverige erbjuder Jungheinrich två specialutbildade ställageinspektörer som arbetar över hela landet. Inspektionerna innefattar kontroller av brister, t.ex. till följd av påkörning, att godkänd lastvikt efterlevs samt att regler och säkerhetsåtgärder följs. Reglerna gäller, vanliga standardställage, djupstaplingsställage, smådelshyllor, grenställ och genomlöpsställage
Jungheinrich introducerade en ny elektrisk ledstaplare, EMC 110 på marknaden i april. När det kommer till ergonomi och komfort är trucken ledande och den är både enkel och säker att använda. EMC 110 tillverkas i Jungheinrich fabrik i Norderstedt och kan transportera gods upp till 1000 kg med en lyfthöjd på 2 meter.
DFG 425-435 är en tyst och bränslesnål truck utrustad med den allra senaste tekniken. Här har Jungheinrich haft miljön i fokus och tester visar att den drar mindre bränsle än motsvarande truckar i samma klass på marknaden. Som vanligt har säkerhet och ergonomi legat överst på listan vid utformandet av den nya trucken.
Jungheinrich presenterade två nya motviktstruckar på marknaden under sommaren 2008. Truckarna är utrustade med batteribyte från sidan, elektrisk styrning och ett nytt manöverkoncept som presenteras på Cemat 2008. Den senaste 3 fas växelströmstekniken ger en hög effektivitet och låg energikonsumtion.
Jungheinrich plocktruck EKS 210/312 lanseras under våren 2009 och är utrustad med den senaste RFID-tekniken. Det gör det möjligt för lagerstyrningssystemet att identifiera truckens exakta position och automatiskt navigera trucken till den rätta platsen. Flexibilitet och produktivitet ger stora vinster i lagerhanteringen.
Jungheinrich förbränningstruck med hydrostatisk drivning lanserades på marknaden i början av 2008. Trucken har inte bara framgångsrikt etablerat sig på marknaden, utan också belönats av den tyska industritidningen "Logistikwelt" som vinnare i ett omfattande test av förbränningstruckar.