Jungheinrich automatiserar för Coca-Cola
Jungheinrich bygger en automationslösning för Coca-Cola HBC vid företagets fabrik i Radzymin i Polen. Det nya lagersystemet utökar den befintliga anläggningen och erbjuder toppmodern teknik.
Jungheinrich bygger en automationslösning för Coca-Cola HBC vid företagets fabrik i Radzymin i Polen. Det nya lagersystemet utökar den befintliga anläggningen och erbjuder toppmodern teknik.
Jungheinrich har optimerat det befintliga höglagret för ZF i Schweinfurt, Tyskland. ZF är en global teknikgrupp och billeverantör. I framtiden kommer hela materialflödet från inlagring till produktion att automatiseras. Jungheinrich levererade en integrerad helhetslösning från en enda källa.
Jungheinrich automatiserar materialförsörjningen för Audi's motorproduktion i Györ, Ungern. Effektiva och tillförlitliga automatiska transporter uppnås med sex förarlösa dragtruckar av modellen EZS 350a. Truckarna kör på över 1 000 meter långa rutter med 57 stopp på vägen.
Med Jungheinrich har DSV i Norge byggt ett nytt, 16 000 kvadratmeter stort, logistikcenter söder om Oslo. Det nya helautomatiserade lagret har 35 000 pallplatser som driftas av nio förarlösa smalgångstruckar av typen Jungheinrich EKX 516a. Logistiklösningen inkluderar även 25 000 ytterligare pallplatser i ett manuellt lager.
Jungheinrich har just släppt en ny litiumjontruck – dubbelpallsstaplaren ERD 220i. Trucken har utmärkts med “Best of the Best” inom Red Dot Design Award. Åkstaplaren är drygt 25 procent kortare i chassilängd än sin föregångare. Detta tack vare det nya batterikonceptet med litiumjonteknik. Trucken övertygade juryn med sin innovativa och banbrytande design.
Nya kompakta automatiserad e plocktrucken EKS 215a från Jungheinrich skapar nya automatiseringsmöjligheter.
Kompromissar inte: Nya litiumjondrivna staplaren Jungheinrich ERD 220i är kompaktast, säkrast och mest ergonomisk i sin klass. • 30 cm kortare chassimått gör staplaren lättanvänd på små ytor. • Fast och rymlig ståplattform med sidoskydd på tre sidor. • „Den mest kompakta, ergonomiska och säkraste staplaren i sin klass.”
Codorníu, Spaniens ledande cava- och vinproducent, har gett Jungheinrich i uppdrag att automatisera palltransporterna. Nio AGV-truckar av modellen Jungheinrich ERC 213a, med toppmodern säkerhets- och navigeringsteknik. Halvautomatiserat materialflöde för effektiva transportprocesser. Maximal trucktillgänglighet genom litiumjonteknik med automatisk laddning.
Med omedelbar verkan kommer alla Jungheinrichs anläggningar i Tyskland, inklusive företagets sex tyska produktionsanläggningar, att drivas uteslutande med grön elkraft. Resterande filialer och anläggningar världen över kommer att följa efter och gå över till grön el efterhand. Samtidigt har Jungheinrich börjat generera sin egen solenergi och utrustar gradvis sina anläggningar med solcellssystem f
Nu när året 2020 snart är till ända blickar vi tillbaka på ett historiskt år. Ska vi minnas 2020 med ett enda ord, blir det detta: Enande. Jungheinrich har gått igenom extra mycket i år – det har enat oss.
Jungheinrich delar ut totalt 13,5 miljoner euro till sin personal, globalt, mitt under Corona-krisen, lagom till jul. Bonusen är både en hjälp i tider av extra behov och ett erkännande av det hårda arbetet personalen gjort och det goda resultat Jungheinrich haft trots kristider. De anställda får mellan 500 och 1 000 euro per person.
Höglager: Jungheinrich skapar ett 30 meter högt helautomatiserat reservdelslager hos en av världens ledande producenter av mobilkranar.
Jungheinrich har gjort en strategisk investering i robotspecialisten Magazino och samarbetar nu om att utveckla automatiseringsprogramvara, för utveckling av framtidens automatiserade internlogistik.
Planering, projektdesign och realisation från en och samma källa - Jungheinrich
Automationslösning med höglager, miniload och logistikmjukvara
Jungheinrich WCS med anslutning till kundens affärssystem
Bohus är Norges ledande möbel- och inredningskedja. Företaget finns på 60 platser i Norge och har även en webbutik. För att anpassa verksamheten till de stora förändringarna på marknaden, inve
Utbredningen av Corona-viruset har lett till att många internationella mässor och konferenser ställts in, inklusive LogiMAT 2020 i Tyskland. Jungheinrich har snabbt istället skapat en virtuell mässa så att kunderna kan se intralogistikexpertens nyheter och innovationer visuellt, hemifrån, som om de vore på plats.
• Nya energilösningar för litiumjondrivna truckflottor • Lagringssystem för högpresterande användning i befintlig infrastruktur • Intelligent övergripande energilösning förhindrar laddningstoppar
• Kortaste staplaren i sin klass tack vare integrerat litiumjonbatteri • Kompakt och lättmanövrerad för högre prestanda i trånga utrymmen • Högre säkerhet med nytt förarskydd på tre sidor och skyddstak
• Minskad L2 dimension för bättre manövrerbarhet • Stora mastvariation i tre masttyper • Nya klasser: 2.2 ton med initiallyft, 1 ton med dubbelpallshantering
Ladda vid vanliga 400V 16A strömuttag Lagret behöver inte laddrum Snabbladdningskontakt kan fortfarande användas med extern laddare
• Särskilt kompakta och smidiga genom nytt batterikoncept av litiumjonteknik • De kortaste staplarna på marknaden • Högre restlastkapacitet på minst 100 kg