Gå direkt till innehåll

Ämnen: Ingenjörskonst

  • Världens första AI-igenkänning för stora betongstrukturer i 3D

    Världens första AI-igenkänning för stora betongstrukturer i 3D

    KIWA och innovationsföretaget Spotscale utvecklar nu världens första AI för sliten betong Från drönarbilder hittas nu millimetersmå sprickor i broar och dammar som hittills varit omöjliga för människor att få en överblick av. Med hjälp av den nya tekniken kan AI samverka med betongexperter hos Kiwa för att hitta dolda risker i samhällsviktig infrastruktur.

  • Ingenjörer utan gränsers styrelseordförande Jan Byfors och Kiwas VD Erik Landgren.

    Kiwa stolt partner till Ingenjörer utan gränser

    Kiwa har med stolthet och engagemang gått in som partner till Ingenjörer utan gränser. - För oss på Kiwa är säkerhet och hållbarhet oerhört viktigt, därför är jag extra stolt att vi nu inte bara bidrar ekonomiskt till Ingenjörer utan gränsers viktiga arbete utan att vi också kommer att bidra med vår kompetens i viktiga projekt, säger Erik Landgren VD på Kiwa.

  • Kiwa släpper ny version av materialdatabasen Matbas PED

    Kiwa släpper ny version av materialdatabasen Matbas PED

    Matbas PED har sedan 2001 hjälpt konstruktörer att hitta information om vilka material som är godtagna under Tryckkärlsdirektivet PED. Nu släpper Kiwa en ny och mer användarvänlig version av databasen.

  • Kraftvärmebranschen ökar kunskapen

    Kraftvärmebranschen ökar kunskapen

    Snabba förändringar av bränslemixen inom kraftvärmebranschen ställer allt högre krav på anläggningarna. För att kunna upprätthålla drifttillgänglighet och effektivitet behövs ett större fokus på underhåll och livslängd. Årets Kraftvärmeseminarium samlar branschen för att diskutera hur utmaningarna ska bemötas.

  • Slitage av skidliften är vanligaste bristen

    Slitage av skidliften är vanligaste bristen

    Dags för sportlov och då lockar skidbacken. Hundratals människor rör sig upp och ner för fjället under en dag. Att skidliften fungerar som den ska kräver både hög säkerhet och en problemfri drift. Besiktning är ett sätt att säkerställa detta.

  • Kärnkraftbranschen tacklar utmaningar tillsammans

    Kärnkraftbranschen tacklar utmaningar tillsammans

    Nya föreskrifter ändrar förutsättningarna och ställer andra krav. Allt större miljöfokus innebär också nya möjligheter för kärnkraften, trots Fukushima-olyckan och nedläggningsbeslut i Tyskland. Nu diskuteras nybyggnationer och högre ställda krav på underhåll. Kärnkraften är en bransch i förändring och på frammarsch.

  • Gruvbranschens image förändras – från miljöbuse till e-underhåll

    Gruvbranschens image förändras – från miljöbuse till e-underhåll

    Malmproduktionen i Sverige ökade med tio procent i fjol till 79 miljoner ton, vilket var ett nytt rekord. Att driften är effektiv och ekonomisk lönsam förutsätter att utrustningen fungerar, året om, dygnet runt. Underhållet är därför en central faktor vid dagens gruvdrift, som i framtiden tar hjälp av moderna hjälpmedel som e-underhåll.

  • Katarinahissen rustas

    Katarinahissen rustas

    Katarinahissen vid Slussen har stått på samma plats i 125 år. När platsen nu byggs om måste Katarinahissens grundläggning göras om. Det fanns farhågor att stålet i konstruktionen var sprött och skulle behövas bytas ut. Fastighetsägaren Folksam och Stockholm Stad anlitade därför Inspecta Technology för att kunna ta ett välgrundat beslut.

  • Skador kostar industrin 100 miljarder varje år

    Korrosion och skador kostar svensk industri ungefär 100 miljarder per år. Skador som stoppar produktionen och är allvarliga säkerhetsrisker. Många industrier innebär hårda miljöer för utrustningarna. Att det då uppstår skador är förståeligt men inte ofrånkomligt. En ny Skadepocket visar på flera olika skadefall att dra lärdomar av.

  • Riktlinjer och kompetens är verktyg för kvalitet

    Riktlinjer och kompetens är verktyg för kvalitet

    Tryck & Svets seminarium Med ökade krav, åldrande anläggningar och stora pensionsavgångar finns det utmaningar att bita i för svensk industri. Kunskap och erfarenhetsåterföring är ett sätt att möta utmaningarna. Årets Tryck & Svets seminarium lyfte frågor inom material, korrosion, svetsskador och vågkraft.

  • Kontrollprogram säkrar tunnelbanan

    Kontrollprogram säkrar tunnelbanan

    Tunnelbanevagnarna i Stockholm, C20/C21, har tillsammans gått hela 364 57 694 km. Det motsvarar 9 084,6 varv runt ekvatorn. Eller 948 enkelresor till månen. Det är semitrailerleden som håller ihop mellanvagnen med ändvagnen. Om den går sönder står tunnelbanan still.

  • Exjobbare vid Inspecta vinner SWETICs tävling för tredje året i rad

    Exjobbare vid Inspecta vinner SWETICs tävling för tredje året i rad

    Jonas Larsson har gjort sitt examensarbete vid Inspecta Technology. Därmed lyckas Inspectas exjobbare vinna SWETICs examenstävling för tredje året i rad. Examensarbetet utvärderar en provningsmetod som mäter kryphastigheter i material som utsätts för höga temperaturer.

  • Tekniken som har gjort Friends Arena möjlig

    Tekniken som har gjort Friends Arena möjlig

    Snart är det invigning av Friends Arena i Solna. Arenans stängbara tak har krävt millimeterprecision och specialistkompetens. 3D-mätning med lasertakymetri har kontrollerat de avgörande millimetrarna.

  • Plasthandbok ger alternativ till motorsåg

    Plasthandbok ger alternativ till motorsåg

    Nyutkommen plasthandbok visar vilka oförstörande provningsmetoder som fungerar på plastkompositmaterial. Handboken ger även en sammanställning av vanliga skador, materialets egenskaper och kvaliteter. Det är den första i sitt slag.

  • Millimeter avgör i Swedbank Arena

    Millimeter avgör i Swedbank Arena

    Fotboll är en av världens största sporter. Nu får Stockholm en ny nationalarena för fotboll, Swedbank Arena i Solna, med samma rörliga takkonstruktion som t ex Amsterdam Ajax har på sin hemmaplan. För att taket ska fungera krävs millimeterprecision.

  • Ny provningsteknik klarar 490 grader

    Ny provningsteknik klarar 490 grader

    Provning under drift är en utmaning i sig. Att dessutom genomföra provningen på mycket heta rör kräver ytterligare utvecklad teknik. En relativt ny provningsteknik som SLOFEC, som med virvelströmsteknik snabbt kunna inspektera panntuber, rörledningar, tankar och cisterner har nu utvecklats ett snäpp till för att kunna användas på extremt heta ytor.