Klimatkollen presenterar idag nya koldioxidbudgetar för landets kommuner, baserat på beräkningar från forskare vid Uppsala universitet. Endast 13 kommuner klarar Parisavtalet om utsläppen fortsätter enligt nuvarande trend. I genomsnitt tar kommunernas koldioxidbudgetar slut om mindre än tre år, den 2 oktober 2026, om inte utsläppen minskar rejält.
EU rekommenderar max tio laddbara bilar per offentlig laddare. Men hela 216 av 290 kommuner ligger under EU-rekommendationen. Genomsnittet är 28 bilar per laddare. I fem kommuner finns inga offentliga laddare alls, medan det i två kommuner finns fler laddare än laddbara bilar. Det visar en ny kartläggning från medborgarplattformen Klimatkollen och 2030-sekretariatet.
Klimatkollen är en av två svenska mottagare av “Google.org Impact Challenge”. Stödet ska gå till att utveckla AI-lösningar för att öka transparensen kring företags och kommuners klimatomställning.
På medborgarplattformen Klimatkollen finns nu uppgifter om hur stora hushållens konsumtionsutsläpp är i landets alla kommuner. Högst är konsumtionsutsläppen i Danderyd, Lidingö och Övertorneå och lägst i Burlöv, Östra Göinge och Botkyrka.
– Om vi ska klara Parisavtalet, behöver avtrycket från medborgarnas konsumtion ner till runt 1 ton per person och år 2050. Med bättre data och en tydlig plan,
De fossila koldioxidutsläppen ökade i 7 av 10 kommuner mellan 2020–2021. Det visar ny statistik om klimatutsläpp i Sveriges kommuner, som publicerats av Medborgarplattformen Klimatkollen.
Nu finns för första gången ett nyckeltal kopplat till cykelomställningen i landets kommuner, öppet tillgängligt på medborgarplattformen, Klimatkollen. Data visar antal meter cykelväg per capita för alla kommuner. En genomgång av offentlig statistik visar dock på stora brister i möjligheten att jämföra kommunernas omställning till ökad cykling.
Endast 140 av landets kommuner tycks ha en aktuell och tillgänglig plan för att få ner utsläppen. Det visar en unik sammanställning från Klimatkollen i samarbete med Klimatklubben som tagit hjälp av allmänheten för att samla in och sammanställa listan.
Sundbyberg, Danderyd, Lund, Norsjö och Robertsfors håller högst takt i elbilsomställningen, medan Tomelilla, Strömsund, Hagfors, Hällefors och Sorsele får bottenplaceringar. Det visar en ny analys av andelen nyregistrerade laddbara bilar i landets kommuner för åren 2015–2022. Bakom analysen står Klimatkollen, 2030-sekretariatet och Power Circle.
Den ideella start-upen Klimatbyrån får 1,6 miljoner kronor från Postkodstiftelsen för att utveckla plattformen Klimatkollen.se. In i styrelsen kliver några av Sveriges främsta experter inom digitalisering, klimat och hållbarhetsstrategi för att växla upp Klimatkollen under 2023.