KLM bjöd in till en testflygning ombord på en Pipistrel Velis Electro mellan flygplatserna Lelystad och Schiphol-Oost, med hjälp instruktörer från E-Flight Academy.
KLM bjöd in till en testflygning ombord på en Pipistrel Velis Electro mellan flygplatserna Lelystad och Schiphol-Oost, med hjälp instruktörer från E-Flight Academy.

Pressmeddelande -

Flyger in i framtiden - KLM testar elektriska flygningar

Den 28 och 29 augusti erbjöd KLM Royal Dutch Airlines och branschorganisationen Electric Flying Connection (EFC) en grupp KLM-gäster en unik möjlighet att uppleva flygets framtid. Gästerna fick en testflygning ombord på en Pipistrel Velis Electro mellan flygplatserna Lelystad och Schiphol-Oost, med hjälp instruktörer från E-Flight Academy.

”För att skapa ett mera hållbart flyg måste vi testa ny teknik och innovationer i praktiken. Det vi gör idag i liten skala med dagens resurser. Det kan visa sig vara viktiga i framtiden för skalbarheten”, säger Maria Hagelberg, marknadschef AIRFRANCE och KLM Norden.

Pipistrel Velis Electro är världens första och enda certifierade elektriska flygplan. Det tvåsitsiga planet har en räckvidd på 50 minuters flygning (plus 10 minuters reserv). Det innebär att just detta plan kommer inte att kunna användas på destinationer KLM flyger till. Vi undersöker hur elektrisk flygning kan ingå i framtida verksamhet. Olika marknadsexperter förutspår att det år 2035 kan finnas ett elektriskt flygplan som tar mellan 50 och 100 passagerare, med en räckvidd på 90 minuter (dvs. 400–750 kilometer). Batterierna som krävs för sådana flygningar är tunga, varför det vore orealistiskt att utveckla större flygplan för längre sträckor, som till exempel mellan Amsterdam och New York.

"När vi kikar framåt - på nollutsläppsflyget - då tittar vi på olika teknologier och innovationer samtidigt. Med hjälp av våra olika branschpartners undersöker vi flygningar som drivs av elektricitet, väte och hybridformer och bedömer hur utvecklingen kan påskyndas."

Ämnen

Kategorier

Sedan mer än 100 år har KLM Royal Dutch Airlines varit en pionjär i flygbranschen. KLM har som mål att vara det ledande europeiska flygbolag inom effektivitet, hållbarhet och att skapa minnesvärda upplevelser. KLMs nätverk förbinder passagerare från 14 städer i Danmark, Finland, Norge och Sverige via Amsterdam Airport Schiphol med de viktigaste destinationerna i hela världen. KLM är en del av Air France-KLM gruppen och medlem i den globala SkyTeam alliansen.

Kontakter

Carina Bergqvist

Carina Bergqvist

Presskontakt Communication and Sustainability 0046 76 8787559
Maria Hagelberg

Maria Hagelberg

Presskontakt Marknadschef Air France och KLM
Tom Verbugt

Tom Verbugt

Presskontakt General Manager North Europe North Europe

Relaterad media Ladda ner bilder för medieanvändning

KLM and electric flying
  • KLM and electric flying
  • Licens: Icke kommersiell användning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas med andra, så länge Innehållet används oförändrat, i dess helhet och i icke kommersiellt syfte. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Av: ArnoudRaeven_MG_8900
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 3238 x 2160, 1,26 MB
Ladda ner
KLM and electric flying
  • KLM and electric flying
  • Licens: Icke kommersiell användning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas med andra, så länge Innehållet används oförändrat, i dess helhet och i icke kommersiellt syfte. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Av: ArnoudRaeven_MG_9058
  • Upphovsrätt: KLM
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 3238 x 2160, 4,14 MB
Ladda ner
KLM and electric flying
  • KLM and electric flying
  • Licens: Icke kommersiell användning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas med andra, så länge Innehållet används oförändrat, i dess helhet och i icke kommersiellt syfte. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Av: ArnoudRaeven_MG_8946-Edit
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 3239 x 2160, 4,08 MB
Ladda ner
KLM and electric flying
  • KLM and electric flying
  • Licens: Icke kommersiell användning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas med andra, så länge Innehållet används oförändrat, i dess helhet och i icke kommersiellt syfte. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Av: ArnoudRaeven_MG_9064
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 3238 x 2160, 3,34 MB
Ladda ner
Maria Hagelberg, Marketing Manager, AIRFRANCE and KLM North Europe
  • Maria Hagelberg, Marketing Manager, AIRFRANCE and KLM North Europe
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 5184 x 3456, 3,7 MB
Ladda ner

Relaterat innehåll

I maj tävlade 22 flygbolag i hållbarhetstävlingen ”The Sustainable Flight Challenge” med målet att genomföra den mest hållbara flygningen.

Rakare flygning minskar utsläppen med 3 procent.

Genom att optimera rutten och flyga så rakt som möjligt lyckades KLM minska koldioxidutsläppen med tre procent under årets upplaga av flygbolagsalliansen Sky Teams hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge.

För att förverkliga visionen om framtidens hållbara flyg behöver vi samverkan, både inom och utanför branschen.

Hållbart flygbränsle från Sverige minskar KLM:s utsläpp med 80 procent i global hållbarhetstävling

För närvarande pågår andra upplagan av Skyteams hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge, där 22 flygbolag tävlar om att bla flyga med minsta möjliga koldioxidutsläpp. I årets tävling gick KLMs kortdistans mellan Amsterdam och Trondheim. För den sträckan importerade KLM hållbart flygbränsle från Sverige, i en mängd som minskar det totala koldioxidutsläppen med upp 80%.

AIRFRANCE och KLM har satt som mål att minska koldioxidutsläppen genom att använda 10 procent hållbart flygbränsle år 2030.

AIRFRANCE och KLM köper 2,4 miljoner ton hållbart flygbränsle – Nästan halvvägs till hållbarhetsmålet för 2030

AIRFRANCE och KLM skriver nytt avtal med det franska energibolaget TotalEnergies på 800,000 ton hållbart flygbränsle. Det är den andra beställningen som har gjorts den senaste månaden, efter ordern på 1,6 miljoner ton hållbart flygbränsle från Neste och DG Fuels. Med dessa avtal är flygkoncernen nästan halvvägs till att uppnå sitt hållbarhetsmål för 2030.

Flygbolaget KLM belönades med sammanlagt tre priser i SkyTeams årliga hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge.

KLM prisas i internationell hållbarhetstävling – investerade i 100% hållbart flygbränsle och minskade avfall ombord med 96 procent

Flygbolaget KLM belönades med sammanlagt tre priser i SkyTeams årliga hållbarhetstävling The Sustainable Flight Challenge. KLM vann kategorin för bäst avfallshantering ombord och för att ha utvecklat flest hållbarhetslösningar som använts av andra flygbolag. Samt för att ha maximerat användningen av hållbart flygbränsle.

De nya A350-planen kommer att ersätta dagens långdistansflotta och är ett viktigt steg för att nå företagets hållbarhetsmål att minska koldioxidutsläppen med 30 procent per passagerarkilometer fram till 2030, jämfört med 2019.

KLM gör miljardinvesteringar i hållbart flyg – Köper 50 nya Airbus A350 plan och investerar i SAF-producent

Förutom att investera i bränslesnåla flygplan är en ökad användning av hållbart flygbränsle avgörande för att minska utsläppen. År 2022 var Air France och KLM världens största användare av SAF. Då använde bolaget 17 procent av det hållbara flygbränslet globalt, i relation till deras förbrukning på endast tre procent av världens totala flygbränsle.

Air France-KLM:s förbrukning av SAF motsvarar redan idag nästan 17 procent av världens totala produktion.

Air France-KLM toppar listan: Använder mer hållbart flygbränsle än något annat flygbolag

Genom att själva köpa stora mängder SAF hoppas Air France-KLM också bidra till att öka produktionen i Europa och världen.

KLM Royal Dutch Airlines
Hemvärnsgatan 9
Solna
Sverige
Hemsida
Besök våra andra nyhetsrum