Svenskarna är villiga att betala extra för en ”grönare flygbiljett” men får generellt sett inte dåligt klimatsamvete när de bokar flygresa. Nio av tio svenskar tycker nationella och internationella flygresor är nödvändiga, även om det påverkar miljön. Det är trender som KLM tagit fasta på i sin årliga skandinaviska hållbarhetsundersökning.
Tillsammans med kommunikationsbyrån Pool, vann KLM i förra veckan guld i kategorin ”Resor, transporter & fordon” för den skandinaviska kampanjen The Amsterdam Sneaker på Guldnyckelgalan. Kampanjen lanserades 2017 och skapade på kort tid ett stort intresse från allmänheten.
Flygbolagskoncernen Air France och KLM ökar antalet flyg från Norden till knutpunkterna Amsterdam (Schiphol) och Paris (Charles de Gaulle) med sex procent under sommaren 2018. Koncernen ökar även tillgängligheten i Norge genom ett utökat samarbete med norska Widerøe.
Den förste mars tillträder Martin Kotte som ny säljchef för Air France och KLM på den svenska marknaden. Martin har fem års erfarenhet från flygbolagskoncernen som Senior Account Manager och senast som säljchef för Finland och de baltiska länderna.
90 dagars upptäcktsresande, tre varv runt jordklotet och över 100 goda nyheter. Det är resultatet av flygbolaget KLM:s initiativ ”Great News” där tre stycken skandinaviska jorden runt-reportrar rekryterats. Syftet med initiativet har varit att synliggöra goda och oväntade nyheter från hela världen och i december 2017 landade reportrarna i respektive hemland.
Det holländska flygbolaget KLM etablerar sig på ytterligare en regional flygplats i Sverige. Från den 14 maj kommer bolaget att erbjuda dagliga avgångar från Växjö Småland Airport till KLM:s internationella knutpunkt i Europa, Amsterdam Airport Schiphol. Satsningen är ett led i företagets fortsatta investeringar i Norden.
Flygbolaget KLM och Costa Ricas regering har ingått i ett världsunikt samarbete för att reducera landets koldioxidutsläpp kopplat till flygindustrin. Målet är att minska miljöpåverkan från Costa Ricas kommersiella flygtrafik till utlandet samt sätta hållbart biobränsle på agendan för flygbranschen i stort.
Under kampanjen Great News skickade KLM i september ut tre skandinaviska jorden-runt-reportrar med målet att sprida goda nyheter från deras resor och uppmärksamma det som sällan når allmänheten. Den svenska flygande reportern Olle Öberg rapporterar från Chile: I Valparaiso öppnade nyligen regionens första ekohotell uppbyggt av överblivna containrar.
Från och med nu kan KLM:s kunder boka sina biljetter via Messenger med hjälp av artificiell intelligens (AI). Företagets nya servicefunktion kallas BlueBot (BB) och kan konversera med kunderna via Messenger. Med denna typ av artificiell intelligens kan kunderna på ett enkelt och smidigt sätt boka sina biljetter utan att behöva kontakta en KLM-försäljare.
Boka biljetter så du slipper köa för att besöka Eiffeltornet, för att dyka med hajar i Kapstaden eller för att uppleva panoramautsikten från Empire State Building; inom kort kan du boka aktiviteter direkt via KLM´s egna digitala plattformar.
Tre skandinaviska jorden-runt-reportrar har rekryterats av det holländska flygbolaget KLM för att under 90 dagar resa världen över i jakt på goda nyheter. Intresset för rekryteringskampanjen har varit stort och drygt 2000 personer har visat intresse för de utlysta tjänsterna.
KLM blir det första flygbolag i världen med att erbjuda servicetjänster via WhatsApp. Tillsammans har parterna ingått i ett unikt samarbete där flygresenärerna via appen – före, under och efter resan – får information gällande bl.a. boarding, incheckning och flygstatusuppdateringar. Resenärer kan också via appen ställa direkta frågor till KLM 24/7.
Flygbolaget KLM söker nu tre nordiska reportrar som under 90 dagar ska resa jorden runt för att samla goda nyheter från världens alla hörn. De goda nyheterna kommer att vara centrala i KLM Nordens kommunikation under hösten.
Ett av Europas största flygbolag, holländska KLM, startar i dagarna sin nordiska rekryteringskampanj av jorden-runt-reportrar. En person per land från Sverige, Norge och Da
Flygbolagskoncernen Air France och KLM kommer under hösten och vintern 2017 markant öka sin närvaro i Norden. Fokus ligger på att utöka antalet avgångar och kapacitet från de nordiska länderna till de för Air France och KLM stora knutpunkterna Amsterdam och Paris.
Färsk statistik från flygbolaget KLM visar att KLM:s svenska resenärer drömmer om Bangkok och Barcelona, men i själva verket bokar Nice och Lissabon. Den visar också att danskarna är de som spenderar mest per bokad biljett, bland svenskar, norrmän och danskar.
Gillar du att resa och har gärna en aktiv semester? Då kan en utlandssemester med löpning vara den bästa kombinationen!
Den nordiska kampanjen The Amsterdam Sneaker, där KLM skapade en sko specialanpassad för Amsterdam har utnämnts som bästa reklamfilm på YouTube. Även internationellt tar KLM hem utmärkelser. Under galan Webby Awards, som gick av stapeln den 15 maj i New York, fick KLM motta totalt sex förstapriser för sin interaktiva hemsida Ifly KLM 50 och iFly KLM magazine.
Air France-KLM utmärker sig som det flygbolag som har bäst digital kapacitet i Europa, enligt den senaste upplagan av rapporten ”European Airlines – Airtech Re-visted” som har genomförts av Citi Research. Rapporten baseras på SkaiBlu's ”Digital Airline Scoring”, och Air France-KLM plockar hem högst betyg bland de europeiska bolagen.
Rapporten tar hänsyn till sju olika kategorier och mäter bland
Var tionde svensk får ofta dåligt samvete över flygets miljöpåverkan när de bokar en flygresa, visar en undersökning från KLM/Ipsos. Samtidigt känner endast var fjärde flygresenärer till att det går att klimatreducera sin flygresa genom att betala en extra slant för att flyga på biobränsle – och ännu färre resenärer har testat.
Flygbolagens hållbarhetsprofil är inte en avgörande faktor när resenärer bokar sin flygbiljett. Sju av tio svenskar baserar i stället valet av flygresa på priset, visar en undersökning från KLM/Ipsos. Samtidigt menar svenskarna att politikerna, flygbolagen och flygplanstillverkarna bär störst ansvar för att göra flyget mer hållbart – medan konsumentens ansvar anses vara mer begränsat.
