Åsa station spar två varv runt jorden – varje vecka

Åsas nya tågstation är en succé. En nyligen genomförd undersökning bland resenärerna visar att så många som 38 procent av de som tidigare åkte bil, nu väljer att åka kollektivt hela resan.

 Det var också ungefär en fjärdedel som angav att de tidigare körde bil en del av resan och åkte kollektivt en del, nu blev det istället kollektivt för hela slanten.

En ungefärlig beräkning visar att nästan 9000 mil inte längre körs – varje vecka, sedan Åsa station togs i bruk. Det är lika mycket som ungefär två varv runt jorden. Med det minskar koldioxidutsläppen årligen med 1 000 ton*.

Drygt femhundra personer som reser från Åsa station svarade på enkäten, som gjordes i slutet av september. Syftet med underökningen var att följa upp hur Åsa station tagits emot och används, och om resvanorna ändrats med den nya stationen

Undersökningen visar att de flesta reser med tåget varje vardag. Den vanligaste destinationen är Göteborg, dit hela 75 procent reser. Därefter följer Mölndal, 18 procent, och Kungsbacka, 9 procent. Tre fjärdedelar är på väg till jobbet och de flesta andra till skola eller fritidsaktiviteter.

Så många som hälften av resenärerna tar bussen till stationen i Åsa, övriga åker bil, cykel eller promenerar.

- Tänk att så många valt att ställa bilen till förmån för tåget, att bilresorna minskar med motsvarande två varv runt jordklotet varje vecka – det är fantastiskt! Vi är väldigt glada också över de många positiva kommentarerna, säger Catarina Nyberg, kollektivtrafikstrateg i Kungsbacka kommun.

Resenärerna är överlag väldigt positiva och glada över stationen. Det kan man tydligt se bland alla de kommentarer som lämnades. Flera skriver att man valt att flytta till Åsa och Kungsbacka just på grund av att det nu finns en tågstation här.

De förslag på förbättringar som kom in handlade framför allt om fler avgångar och trafik även på helgerna. Fler sittplatser och bättre anpassning mellan tåg och anslutningsbussar, är också ett vanligt önskemål. Det är Hallandstrafiken som ansvarar för Öresundstågstrafiken och som kan påverka antalet avgångar.

- Vi har kontinuerlig dialog med Hallandstrafiken och har förmedlat alla inkomna synpunkter, säger Catarina Nyberg.

Anslutningsbussarna får ny tidtabell med fler avgångar och bättre passning till tågen. Den sker den 13 december då tågen får ny tidtabell, de kommer då att avgå 15 minuter tidigare från Åsa och 15 minuter senare från Göteborg – se faktaruta nedan. Detta på grund av att restiden till Skåne blir kortare när tågen börjar köra genom tunneln i Hallandsåsen.

Kommunen kommer också använda synpunkterna i sitt yttrande på Region Hallands trafikförsörjningsplan, som inom kort ska besvaras. I planen beskrivs strategiska mål för kollektivtrafiken och Kungsbacka kan tack vare enkätsvaren vara mycket tydliga med önskemål om hur Åsa station ska utvecklas med fler avgångar.

Kommunstyrelsens 1:e vice ordförande och ansvarigt kommunalråd i kollektivtrafikfrågor Fredrik Hansson (C), säger:

- Vi är väldigt nöjda med att satsningen tagits emot så väl. Den har stor betydelse nu när Åsa växer och stationen är viktigt för hur hela den södra delen av Kungsbacka utvecklas.

Med stora miljöbesparingar och kortare restider genom snabba tåg som lockat helt nya resenärer till kollektivtrafiken, kan kommunen konstatera att satsningen på en station Åsa var väl motiverat och är en stor framgång.

*beräkningen baseras på utsläpp från en Volvo V70, och uppgifter är hämtade från www.utslappsratt.se.

Kontaktperson;

Fredrik Hansson: 0300-83 46 56, fredrik.hansson@kungsbacka.se

Catarina Nyberg: Tel: 0300-83 42 30, catarina.nyberg@kungsbacka.se

Fakta om enkäten

Enkäten delades ut till resenärer som åkte från Åsa station, under fem morgnar och två eftermiddagar i vecka 40-41. Enkäterna delades ut och samlades in på plats eller skickades per post till kommunen. Adressen var förtryckt. Det fanns affischer på Åsa station med information om enkäten och att man också kunde svara direkt på kommunens hemsida. Cirka 100 personer valde att svara på webb-enkäten och cirka 400 personer svarade på svarskortet. Totalt har 509 svar kommit in.

Fakta om bussanslutningarna till och från Åsa station, källa: Hallandstrafiken

• 747 – Tåganslutande turer anpassas efter Öresundstågets nya tider.

• 748 - Tåganslutande turer anpassas efter Öresundstågets nya tider samt får en ny anslutande tur kl 19.57 från Åsa station mot Kyrkobyn som går 4 jul – 5 aug.

• Dagens linje 777 ersätts med linje 615 från Bua. Stannar på alla hållplatser längs vägen. Säkerställer bättre passning till tågen söderut samt robustare tabell för säkerställd tidhållning och anslutning vid Åsa station. Då linje 615 med jämna intervall passar både till norr- och södergående tåg innebär det reservturer vid större tågförseningar.

Ny linje 777 trafikerar med 2 morgonturer och 3 eftermiddagsturer till och från Göteborgståget. Stannar bara på utvalda hållplatser och går ej via Bua. Linjen blir därmed expressbuss mellan Åsa och Varberg på 40 minuter och körs av komfortbuss vilket innebär wifi, fällbara säten, toalett m.m.

Nyheten läggs ut på kungsbacka.se 27 november