Sveriges Arkitekters pris Landmärket har tilldelats det hårt kritiserade prestigeprojekt Järva begravningsplats. Projektet innebär att biltrafik leds in en halv kilometer in i kulturreservatet, i en tidigare bilfri och prisbelönt park. "Att detta ofärdiga fiaskoprojekt får pris är logiskt, med tanke på hur Stockholms stad blundat för verkligheten i 15 år" säger Nina Kvarnborg, Låt Parken Leva.
Lam recension av begravningsplatsen i Svenska Dagbladet
I september invigs etapp 1 av det rekorddyra prestigeprojektet Järva begravningsplats. Stockholms stad påstår att de "utvecklat ett naturområde". Men i verkligheten har staden förstört den befintliga världsattraktionen Järva DiscGolfPark. Bilderna före och efter visar sanningen.
För att marknadsföra kyrkogårdsförvaltningens begravningsprojekt i Järva har beskrivningen ändrats från "Begravningsplats" till ”Naturområde och begravningsplats”. En helt ny förklaring till den hårt kritiserade placeringen i Järva DIscGolfPark lanseras, nämligen att begravningsplatsen ska förverkliga Granholmstippens ursprungliga syfte som rekreationsområde.
Stockholms stad har lovat Järva DiscGolfPark att vara kvar på Granholmstoppen i Tensta under första byggetappen av Järva begravningsplats, och stadsbyggnadskontoret har också sedan flera år ett uppdrag att hitta en ersättningsplats för discgolfen. Men inga kontakter har tagits för att uppfylla löftena. Det enda parkens skapare Mats Löf fått är ett uppsagt avtal från och med 1 oktober 2019.