Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget hålls i Örebro den 8-9 maj. Under två dagar samlas 400 personer - 300 politiker och 100 övriga deltagare från kommuner, regioner, myndigheter, lärosäten m. fl. - för att diskutera transporter och utbildning i Stockholm-Mälarregionen. Deltar gör bland andra finansminister Elisabeth Svantesson (M).
Regeringens beslut att försena byggstarten av Tvärförbindelse Södertörn oroar Mälardalsrådet. Beskedet meddelades på en pressträff den 11 februari där Elisabeth Svantesson (M), Andreas Carlson (KD) och Romina Pourmokhtari (L) deltog. Vid pressträffen meddelades samtidigt glädjande byggstartsbeslut för E22 Söderköping samt kapacitetshöjande åtgärder på Godsstråket genom Bergslagen.
Kompetensbrist inom flera kritiska yrken hotar transporterna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet har i en ny kompetenskartläggning pekat på bristerna inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i Stockholm-Mälarregionen, Sveriges trafiknav med 850 000 vardagspendlare. Kartläggningen presenterades den 30 januari.
Mälardalsrådet har i en ny kartläggning sammanställt Stockholm-Mälarregionens behov inom järnvägen, vägtrafiken, sjöfarten och flyget. Rapporten visar på flera bristyrken som riskerar att lamslå transporterna i regionen, Sveriges trafiknav med 850 000 vardagspendlare. Den 30 januari möts 80 företrädare från politik, akademi, näringsliv och myndigheter på Skavsta för att diskutera frågorna.
Utan utbildade inom järnvägen stannar tågen i Sveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tåg i Sverige startar eller slutar i Stockholm och stora järnvägssatsningar är planerade, men regionen har länge varit drabbad av kompetensbrist inom järnvägen. Nu har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att föreslå åtgärder för att stärka kompetensförsörjningen inom järnvägsområdet.
Hallsberg och Nyköping utses till Årets Mälardarling(ar) för kommunernas arbete med att utveckla och satsa på kompetensförsörjningen inom järnvägen i Stockholm-Mälarregionen. Årets Mälardarling är en utmärkelse från Mälardalsrådet till en aktör som genom sitt engagemang bidrar till att utveckla Stockholm-Mälarregionen. Bland tidigare pristagare finns Byggföretagen och Mälardalens universitet.
Utan samhällsbyggare stannar tågen. 50 ledande företrädare från Stockholm-Mälarregionen möts på Åsbro Kursgård den 22 augusti för att uppmärksamma behovet av fler utbildningsmiljöer för att möta personalbristen inom järnvägen. Dagen är en del i Mälardalsrådets arbete för att få till stånd järnvägstekniska övningsanläggningar i Mälardalen. Region- och kommunalråd från nio regioner deltar.
Europeiska Rådet har fastställt EU:s nya transportnät. Beslutet välkomnas av de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete En Bättre Sits. Nu utvecklas det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) till att innefatta sträckan Oslo-Stockholm, pekar ut städer som Västerås, Eskilstuna och Södertälje som viktiga transportnoder och ökar takten i klimatarbetet.
Malung-Sälens kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av Mälardalsrådet som plattform för strategisk samverkan inom bland annat kompetensförsörjning och infrastrukturutveckling.
70 kommun- och regionpolitiker i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete har påbörjat vägvalsarbetet för framtidens transporter i Stockholm-Mälarregionen. Arbetet utgår från tre politiska styrgrupper. I arbetsgruppen Godstransporter är Christoffer Öqvist (M), regionstyrelsens ordförande Region Sörmland, vice ordförande.
70 kommun- och regionpolitiker i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete har påbörjat vägvalsarbetet för framtidens transporter i Stockholm-Mälarregionen. Arbetet utgår från tre politiska styrgrupper med fokus på olika områden: Storregional kollektivtrafik, Godstransporter samt Internationell tillgänglighet och konkurrenskraft. I arbetsgruppen Godstransporter leds arbetet av Jan Owe-Larsson (M).
70 kommun- och regionpolitiker i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete har påbörjat vägvalsarbetet för framtidens transporter i Stockholm-Mälarregionen. Arbetet utgår från tre politiska styrgrupper med fokus på olika områden. I arbetsgruppen Storregional kollektivtrafik är Jenny Landernäs (M), regionråd Region Västmanland, vice ordförande.
Utan samhällsbyggare, ingen transportinfrastruktur. Den 29 juni kl 12.00-12.45 anordnar Mälardalsrådet ett Almedalsseminarium på Stadsutvecklingsdagarna i Visby. Seminariet knyter samman Stockholm-Mälarregionens arbete för en stärkt transportinfrastruktur med behovet av en strategi för kompetensförsörjningen av samhällsbyggare. 35 000 samhällsbyggare behövs i regionen till 2030.
Hur vill politikerna utveckla transporterna och infrastrukturen i Stockholm-Mälarregionen? 70 politiker i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete samlas på fredag den 28 april för att välja riktning för framtidens transporter. Arbetet samlar ledande politiker från kommuner, regioner och de olika riksdagspartierna i Stockholm-Mälarregionen.
Regeringen har fattat beslut om byggstart för flera viktiga infrastrukturprojekt i Stockholm-Mälarregionen. Investeringarna välkomnas av Mälardalsrådet, som samlar regioner och kommuner. Sträckorna som nu får bättre kapacitet är bland de mest trafikerade i landet.
Branschorganisationen Byggföretagen utses till Årets Mälardarling för sitt engagerade arbete med att uppmärksamma behovet av samhällsbyggare i Stockholm-Mälarregionen och föreslå lösningar för att få fler utbildade. Årets Mälardarling är en utmärkelse från Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen.
Hållbara transporter, utbildning och fortsatt samarbete mellan politik, företag och högskolor är prioriterade områden när politiker från drygt 50 kommuner och 5 regioner nu har enats om en gemensam målbild för Stockholm-Mälarregionens utveckling fram till 2050. Beslutet togs på fredagen under ett Rådsmöte i Mälardalsrådet, kommunerna och regionernas samverkansorganisation.
Arlandas utveckling är avgörande för hela Sverige och särskilt viktig för huvudstadsregionen Stockholm-Mälarregionen. Idag har sju regioner i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete lämnat in ett gemensamt svar på utredningen ”Arlanda flygplats – en plan för framtiden”. Ett av kraven är att stationsavgiften för tågresenärer måste avvecklas för att öka kollektivtrafikresandet till Arlanda.
Regeringen har idag tagit beslut om vilka infrastruktursatsningar som ska göras fram till 2033. Beslutet innebär delvis stora segrar för Stockholm-Mälarregionen – Fyrspår Uppsala-länsgränsen Uppsala/Stockholm, Tvärförbindelse Södertörn och Hjulstabron finns med.
Regeringen har beslutat att satsa på utbyggnaden av fyra spår Uppsala-länsgränsen Uppsala/Stockholm i den nationella transportplanen. Nästan 10 miljarder kr satsas på utbyggnaden av ytterligare två järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm. Det avtal som har ingåtts mellan staten, Region Uppsala och Uppsala och Knivsta kommun realiseras därmed. Dock saknas tre miljarder kr för färdigställande.