- Mycket glädjande, och ett viktigt steg på vägen att ytterligare binda samman och stärka Stockholm-Mälarregionen. Så kommenterar Mälardalsrådets ordförande, Helene Hellmark Knutsson (S), oppositionslandstingsråd i Stockholms län, dagens besked om överenskommelse mellan Trafikverket och Sundbybergs stad att gräva ner Mälarbanans fyra spår under Sundbybergs centrum.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län i dag ställt sig bakom i en avsiktsförklaring och en PM som i dag överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som nu pågår i Stockholm.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län i dag ställt sig bakom i en avsiktsförklaring och en PM som i dag överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som nu pågår i Stockholm.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län i dag ställt sig bakom i en avsiktsförklaring och en PM som i dag överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som nu pågår i Stockholm.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län ställt sig bakom i en gemensam PM och avsiktsförklaring som nu överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som i dag pågår i Stockholm.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län i dag ställt sig bakom i en avsiktsförklaring och en PM som i dag överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som nu pågår i Stockholm.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län i dag ställt sig bakom i en avsiktsförklaring och en PM som i dag överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som nu pågår i Stockholm.
Bättre drift och underhåll av järnvägen och storsatsningar för den växande storstadsregionen är några av de åtgärder som ledande politiker och beslutsfattare för sju län i dag ställt sig bakom i en avsiktsförklaring och en PM som i dag överlämnades till infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd vid den infrastruktur- och kollektivtrafikdag inom En Bättre Sits-arbetet som nu pågår i Stockholm.
Sverige, redan idag Europas ledande gruvnation, står inför en ny gruvboom. Befintliga gruvor expanderar, gamla gruvor återöppnas och nya fyndigheter prospekteras. Drivande är en ständigt ökande efterfrågan och konkurrens om metallerna. Vad betyder detta för Stockholm-Mälarregionen? Detta är ämnet när Mälardalsrådets näringslivs- och FoU-utskott möts i Östhammars kommun, 8-9 november
I går släpptes regeringens infrastrukturproposition, där regeringen föreslår den hittills största satsningen på infrastruktur någonsin, 522 miljarder kronor 2014-2025. Mälardalsrådets ordförande, Helene Hellmark Knutsson, välkomnar den ökade satsningen, men hyser farhågor gällande kapaciteten i anslutningarna till Citybanan när den öppnar 2017. "Getingmidjan riskerar att kvarstå", säger hon.
Ur ett globalt perspektiv ligger Stockholm-Mälarregionen i framkant när det gäller produktion, distribution och användning av biogas. Som ett led i detta arrangerar nu Mälardalsrådets miljöutskott och Biogas Öst en benchmarkingresa för lokala kommun- och landstingspolitiker och -tjänstemän i Sörmlands, Örebro, Västmanlands, Uppsala och Stockholms län. I dag besöker vi Västerås, Sala och Uppsala.
Ur ett globalt perspektiv ligger Stockholm-Mälarregionen i framkant när det gäller produktion, distribution och användning av biogas. Som ett led i detta arrangerar nu Mälardalsrådets miljöutskott och Biogas Öst en benchmarkingresa för lokala kommun- och landstingspolitiker och -tjänstemän i Sörmlands, Örebro, Västmanlands, Uppsala och Stockholms län. I dag besöker vi Västerås, Sala och Uppsala.
Ur ett globalt perspektiv ligger Stockholm-Mälarregionen i framkant när det gäller produktion, distribution och användning av biogas. Men för att klara klimatutmaningarna måste vi öka takten ännu mer. Som ett led i detta arrangerar nu Mälardalsrådets miljöutskott och Biogas Öst en benchmarkingresa för lokala kommun- och landstingspolitiker och -tjänstemän runt om Stockholm-Mälarregionen.
Ur ett globalt perspektiv ligger Stockholm-Mälarregionen i framkant när det gäller produktion, distribution och användning av biogas. Men för att klara klimatutmaningarna måste vi öka takten ännu mer. Som ett led i detta arrangerar nu Mälardalsrådets miljöutskott och Biogas Öst en benchmarkingresa för lokala kommun- och landstingspolitiker och -tjänstemän runt om Stockholm-Mälarregionen.
Ur ett globalt perspektiv ligger Stockholm-Mälarregionen i framkant när det gäller produktion, distribution och användning av biogas. Men för att klara klimatutmaningarna måste vi öka takten ännu mer. Som ett led i detta arrangerar nu Mälardalsrådets miljöutskott och Biogas Öst en benchmarkingresa för lokala kommun- och landstingspolitiker och -tjänstemän runt om Stockholm-Mälarregionen.
Ur ett globalt perspektiv ligger Stockholm-Mälarregionen i framkant när det gäller produktion, distribution och användning av biogas. Men för att klara klimatutmaningarna måste vi öka takten ännu mer. Som ett led i detta arrangerar nu Mälardalsrådets miljöutskott och Biogas Öst en benchmarkingresa för lokala kommun- och landstingspolitiker och -tjänstemän runt om Stockholm-Mälarregionen.
År 2050 kan Stockholm och länen runtomkring ha en befolkning på 5,3 miljoner. Hur samspelar transportsystemet med bostadsbyggande och näringslivsutveckling? Det var huvudfrågan vid ett seminarium i Almedalen som samlade politiker, byggherrar och tjänstemän från Stockholm-Mälarregionen.
Life science-sektorn kommer även i framtiden att vara en tillväxtmotor i Sverige. Detta kräver dock utvecklad samverkan mellan akademin, vården och industrin.. - I Mälarregionen finns många utmärkta exempel hur samverkan kan utformas, sa Erik Pelling, ordförande i Mälardalsrådets näringslivs- och FoU-utskott, vid ett seminarium i Almedalen. Dessa ska vi se till att bygga vidare på.
Fler stipendier, starkare engagemang från näringslivet och en bättre studiesocial situation. De pekas ut som nödvändiga åtgärder för att locka fler internationella studenter till Stockholm-Mälarregionens lärosäten. För ett litet land som Sverige är detta avgörande i den stenhårda internationella konkurrensen. Det framkom vid ett seminarium i Almedalen arrangerat av Mälardalsrådet och StAF i dag.
Mälaren, som ger dricksvatten åt 2,5 miljoner människor varje dag, utsätts för stora påfrestningar från olika typer av föroreningar. För att kommande generationer ska kunna fortsätta dricka Mälarens vatten, äta fisken och bada vid stränderna måste vi ta vårt ansvar och höja ambitionerna för att hålla vattnet rent, sa Nanna Wikholm (S), ordförande i Mälardalsrådets miljöutskott, i Almedalen i dag.