Gå direkt till innehåll

Kategorier: systemanalys

  • Jenny Landernäs (M), regionråd i majoritet i Region Västmanland och Kenneth Östberg (S), regionråd i opposition Region Västmanland. Pressbilder.

    Sju regioner: Satsa på infrastrukturen i Västmanland

    Satsa på Mälarbanan, Bergslagspendeln, Mälarsjöfarten och se över alternativ finansiering av infrastrukturen. De sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete, Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland har enats om en gemensam utvecklingsstrategi för transportsystemet i Stockholm-Mälarregionen.

  • Jan Owe-Larsson (M) och Annsofi Ramevik (S). Pressbilder.

    Sju regioner: Satsa på infrastrukturen i Östergötland

    Bygg färdigt Ostlänken senast 2035, öka järnvägskapaciteten mot södra Sverige och utveckla anslutningarna till Norrköpings hamn. Nu sluter de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete, Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland och Gotland, upp bakom Östergötlands krav på bättre transporter. Tillsammans har regionerna enats om en utvecklingsstrategi för transportsystemet.

  • Anton Fendert (MP), trafikregionråd Region Stockholm, Kristoffer Tamsons (M), Region Stockholm och ordförande En Bättre Sits samt Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm. Pressbilder.

    Mälardalsrådets sju regioner prioriterar Stockholms transporter

    8 av 10 tågresor börjar eller slutar i Stockholm. 850 000 arbetspendlare reser över kommungränser och 150 miljoner ton gods går årligen till eller från Stockholm-Mälarregionen. Behoven är stora för att vårda och utveckla Sveriges transportnav. Nu sluter de sju regionerna i Mälardalsrådets infrastruktursamarbete upp bakom Stockholm krav på bättre transporter.