Martin & Servera Logistik AB har tecknat avtal om verksamhetsförvärv av KMP Kyl & Frys Fordon. Med förvärvet görs nära hälften av all distribution från Martin & Serveras terminal i Västberga i egen regi.
De senaste åren har Martin & Servera Logistik gjort kraftfulla investeringar i fordon som drivs fossilfritt. Det betyder att klimatmålet om 100 procent fossilfria transporter i egen verksamhet kommer att nås redan i december 2025 – fem år tidigare än planerat. - Att välja Martin & Servera som sin grossist är alltså också ett aktivt val för klimatet, säger fordonschef Håkan Ekmyr.
Martin & Servera-appen ger kunderna möjlighet att snabbt få en överblick över kommande leveranser. De kommer enkelt att kunna följa en leverans från det att lastbilen lämnar Martin & Serveras lager tills varorna står på lastkajen och dessutom hantera eventuella reklamationer direkt i appen.
I snabb takt investerar Martin & Servera Logistik i fordon som drivs med förnybara drivmedel. Fortfarande finns dock en del dieselfordon kvar i drift. Därför fick techbolaget REARQ uppdraget att bygga om en dieselbil till 100% eldrift. Den konverterade bilen visas för första gången på Elmia Lastbil 2022 i Jönköping, 24-27 augusti.
Martin & Servera satsar på en modern och klimatsmart fordonsflotta. I snabb takt byts gamla dieselfordon mot fordon som drivs med förnybara drivmedel. Nu har Martin & Servera Logistik beställt totalt 40 biogasfordon från Scania.
Martin & Servera Logistik och Volvo Lastvagnar har skrivit avtal om beställning av totalt sex elfordon för tung fordonstrafik. Det är Volvos enskilt största affär på tunga elektrifierade fordon någonsin i Sverige och gör Martin & Servera till ägare av en av landets största elfordonsflottor för tung trafik – helt i linje med koncernens långsiktiga hållbarhetsmål: klimatneutral verksamhet till 2030.
Solcellsanläggning installerad på taket på Martin & Serveras logistikfastighet i Halmstad. Det är den tredje egna anläggningen. Sedan tidigare finns solceller i både Umeå och Enköping. Lägre energiförbrukning och en ökad andel förnybar energi är prioriterade åtgärder när Martin & Servera satsar för att nå det långsiktiga hållbarhetsmålet om klimatneutral verksamhet till 2030.
Martin & Servera Logistik introducerar sin första helt elektrifierade lastbil, en Volvo FE Electric. Den kommer att användas för distribution i Stockholm. Martin & Servera-gruppen är först ut bland Sveriges restauranggrossister att börja använda distributionsbilar som går helt på el, vilket är en av flera åtgärder för att nå koncernens hållbarhetsmål – klimatneutral verksamhet senast 2030.
Under året intensifierade Martin & Servera arbetet med att minska matsvinnet. Digitala lösningar som förenklar för kunderna, daglig uppföljning i lagerverksamheten och donationer till välgörenhetsorganisationer ligger bakom ett framgångsrikt resultat.
Under Almedalsveckan testar Martin & Servera en ny och unik ellastbil. Bilen används tidig morgon för distribution av varor i Visbyområdet för att sen parkeras på Skeppsbron, plats H125. Här deltar Martin & Serveras logistikdirektör, Stefan Bergström Hedmark, i flera seminarier 3-5 juli på ämnet fossilfria transporter i framtiden.
Martin & Servera har slutit ett optionsavtal med Norrköpings kommun om en tomt. Det innebär att arbetet med att utreda nybyggnation eller ombyggnation av befintligt lager nu går in i sitt slutskede.
Den 29 mars invigdes Martin & Serveras nya lager i Enköping. Anläggningen är på 36 000 kvadratmeter, varav 29 300 kvadratmeter är lageryta. Tvåtusen lastbärare med varor distribueras från Enköpingslagret varje dag. Här arbetar 275 personer, varav cirka 20 procent rekryterats i samband med inflyttningen i Enköping.
Den 3 februari 2016 inviger Martin & Servera ett nytt och energieffektivt lager i Umeå. Lagret kommer att minska energianvändningen med mer än 60 procent. Hållbarhetsfrågorna har varit i fokus genom hela byggprojektet. Det finns ingen åtgärd som så effektivt minskar Martin & Serveras miljöpåverkan som modern byggteknik. Det nya lagret har en yta på totalt 23 000 kvadratmeter.