Gå direkt till innehåll
Christian Fohlman, bussförare hos Bergkvarabuss
Christian Fohlman, bussförare hos Bergkvarabuss

Nyhet -

Därför är bussresor överlägset säkrast

Bussen är tveklöst ett av de mest säkra färdmedlen på väg enligt tillgänglig statistik från våra trafikmyndigheter. Här tittar vi närmare på vad som gör bussresorna så säkra.

Statistik från Transportstyrelsen visar att det har skett oerhört få bussolyckor med allvarlig utgång under 2000-talet. På Sveriges Bussföretag, där Anna Grönlund är branschchef, är säkerhet en portalfråga eftersom det utgör grunden för den enskilde resenärens, bussföretagets och samhällets förtroende för bussen som transportmedel.

– Sveriges Bussföretag har ett antal kommittéer och arbetsgrupper som enbart jobbar med säkerhetsfrågor. Förbundet fungerar även som bollplank när det kommer nya lagförslag eller myndighetsinitiativ. De få olyckor som sker med buss, inträffar nästan uteslutande i samband med av- eller påstigning. Därför är en av förbundets hjärtefrågor att jobba för att Trafikverket fortsatt ges rätt förutsättningar att vidta säkerhetshöjande åtgärder i trafikmiljön, säger Anna.

Världsledande säkerhetssystem
Hur kommer det sig då att allvarliga olyckor under själva bussfärden är så sällsynta? Anna pekar ut några betydande faktorer.

– Säkerhetsbältet först och främst. Att använda säkerhetsbälte när ett sådant finns, är den enskilt viktigaste säkerhetsåtgärden man kan vidta som resenär. Vidare framförs bussar av professionella förare som är utbildade inom säkerhet. Och fordonen är stora och tunga vilket skyddar resenärerna. Dessutom är Sverige med sin Nollvision världsledande på trafiksäkerhetsområdet, säger Anna och utvecklar:

– Man har infört flera säkerhetshöjande inslag i trafikmiljön. Exempel på detta är separering av trafikanter samt olika infrastrukturåtgärder som exempelvis säkra hållplatser och geofencing där virtuella staket kan reglerera uppkopplade fordons hastighet. Dessutom har det skett en otroligt stark utveckling kring säkerheten i bussarna. Sverige har idag en fordonsindustri som är världsledande inom säkerhetssystem för tunga fordon.

Guide för ovana beställare
Sveriges Bussföretag har tagit fram en guide för ovana beställare av busstrafik, exempelvis skolor och idrottsföreningar. Den heter Boka bra buss och syftet är att öka säkerheten kring bussresan.

– De offentliga upphandlarna har ett relativt stort kunnande inom säkerhetsfrågor och vet vad de ska ställa krav på. Däremot är detta svårare för en förälder i en idrottsförening. Vår guide ger ovana beställare en översikt över vad de bör tänka på när de bokar en buss för att resan ska bli så trygg och säker som möjligt. En viktig aspekt är att anlita ett seriöst företag – och där är Bergkvarabuss ett utmärkt exempel, säger Anna.

Säkerhetsutrustningen i bussen

  1. ABS – hindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
  2. Antisladdsystem – hjälper föraren att undvika, eller häva, en sladd.
  3. Antispinnsystem – minskar drivhjulens slirande under start eller acceleration vid halt väglag.
  4. Autobromssystem – varnar och eventuellt nödbromsar då andra fordon eller oskyddade trafikanter plötsligt dyker upp framför bussen.
  5. Filhållningsassistanssystem (LKA) – varnar om bussen närmar sig vägkanten eller mittlinjen.
  6. Adaptiv farthållare – håller önskad distans till framförvarande fordon genom att automatiskt justera hastigheten.
  7. Dödavinkelvarnare – uppmärksammar föraren om att något befinner sig i döda vinkeln.
  8. Backkamera – ökar sikten bakåt vid backning.
  9. Alkolås – startspärr som hävs genom att förarens utandningsluft är fri från alkohol.
  10. Säkerhetsbälte – finns i alla bussar för långfärdstrafik och regionaltrafik.
  11. Nödutrustning – Brandsläckare, nödhammare, första förband och takluckor finns i alla bussar.

Tre frågor till bussföraren

Christian Fohlman, bussförare hos Bergkvarabuss

Vad är i ditt tycke utmärkande för en yrkesförare utifrån ett säkerhetsperspektiv?

– Att vi har gått en gedigen utbildning som inkluderar kunskap om bussens konstruktion liksom allmänna säkerhetsföreskrifter, första hjälpen samt regler om kör- och vilotider.

Hur förbereder du dig inför en körning?

– Sover minst åtta timmar så att jag håller mig pigg under hela arbetsdagen. Att äta en ordentlig frukost och packa med både lunch och mellanmål är också ett måste för att må bra och vara alert.

Hur ser organisationen ut kring själva bussen när det gäller trafiksäkerhet?

– När vi tankar bussarna skickas automatiskt information om mätarställningen till aktuell serviceverkstad. Därmed håller fordonsteknikerna koll på varje enskild buss och planerar in översyn och service i rätt tid. Dessutom gör förarna dagligen en okulär besiktning.

Läs mer och boka buss hos Bergkvarabuss här: https://bergkvarabuss.se/boka-...

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

Simon Sandberg

Simon Sandberg

Presskontakt Kommunikationschef +46 480 42 55 47

Relaterat innehåll

En av de största aktörerna inom den svenska kollektivtrafiken.

Koncernen Mekka Traffic Group är en av de största aktörerna inom den svenska kollektivtrafiken. Vi bedriver busstrafik och spårburen trafik inom upphandlad kollektivtrafik samt skoltrafik och kommersiell linje- och beställningstrafik med buss. I vår verksamhet ryms även all typ av fordonsservice för tunga nyttofordon. Koncernen är etablerad på ett 30-tal orter runt om i Sverige, har drygt 2000 medarbetare och omsätter ca 2,1 mdkr.

Mekka Traffic Group
Ölandsleden 5
393 56 Kalmar
Sweden